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1，哈弗h6原车轮胎里充装的什么气

你好 轮胎冲的是普通空气 如果冲氮气成本有点高 希望能帮助你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
就是普通空气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
压缩空气希望可以帮助你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好。原车里面充装的就是普通的压缩空气。原车几乎是不会充装氮气的，祝您用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
就是cooper，中文名叫固铂轮胎，来自美国的一个老品牌，百年历史。

哈弗h6原车轮胎里充装的什么气

2，汽车维修店的充气泵加的是什么气

一般汽车维修店的充气泵给汽车轮胎充的是普通空气，一般不收费或收费很低。如果汽车维修店有专业的汽车氮气充气机就可以充氮气，充氮气的费用稍微高一些，充氮气对轮胎比较好。

汽车维修店的充气泵加的是什么气

3，汽车安全气囊里充的是什么气

驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内，因此，当您看见方向盘上标有"SRS"或"Airbag"字样，就可知此车装有安全气囊。安全气囊系统主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等主要部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀。气囊装在方向盘毂内紧靠缓冲垫处，其容量约50至90升不等，做气囊的布料具有很高的抗拉强度，多以尼龙材质制成，折叠起来的表面附有干粉，以防安全气囊粘着在一起在爆发时被冲破；为了防止气体泄漏，气囊内层涂有密封橡胶；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；气囊中所用的气体多是氮气。
气囊发生器里面火药的成分可能会有些差异，但产生的都是氮气
氮气，因为氮气是惰性气体，不会助燃也不会和其他物质产生化学反应。非专业回答，希望采纳。

汽车安全气囊里充的是什么气

4，汽车轮胎都是充的什么气体空气还是氮气

氮气。轮胎充氮的目的，在于使轮胎内的分压与外界相等(轮胎内外分压平衡)，使少量的氧气滞留在轮胎内部，不会渗透胎壁而导致胎压不足。充氮气还有另外一个原因就是排除空气中的水分，其次，用体积较大的氮气分子替代体积较小的氧气分子，能减缓气体从轮胎缝隙渗透的速度。换句话说：给轮胎充氮气能在很大程度上减少打气的频率，保持胎压，减少气体和轮胎内部的磨损，从而进一步降低油耗。

5，车轮胎加的是什么气

您好！一般的车加的都是压缩混合空气。特殊情况加氮气。氮气作为一种惰性气体。用于某些特殊的使用环境下(例如一些飞机轮胎和工程机械轮胎的应用),减少由于轮胎爆破后由于火星和轮胎内部的空气中的氧气作用产生爆炸的危险。氮气的惰性可以延缓轮胎内部气体的自然流失,因此它是特别适合于某些场合的应用,例如,氮气特别适合于备胎包括临时小备胎。对于所有在普通使用情况下的轮胎来讲,充氮气是不需要的而且也不一定会带来所预期的好处。氮气的物理属性(物质的自然的气密性)减少了气压的流失这是正确的,然而其他的漏气原因(轮胎和轮辋的结合,气门嘴等)不能保证拥有更好的气压维护。
你好，一般加的都是压缩空气，也可以加氮气。希望对你有帮助，祝您行车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，加的是空气。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好！最好是氮气【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
首先胎压请根据整车厂推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。轮胎冷却情况的定义:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi）就是轮胎冷却充气压力。
多大轮胎，轮胎型号

6，汽车加气是什么气

汽车加气加的是压缩天然气或者是液化天然气。汽车加气一般指该汽车可以以天然气为燃料,也就是油改气。而加气和加油一样,也需要到指定的加气站加的。压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。液化天然气(Liquefied Natural Gas，简称LNG)，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。私家车“油改气”的危害1、由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，一般行驶距离较汽油车短。2、由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。3、天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。4、将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃油系统的部件，如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改装投资。

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