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1，为什么汽车维修保养首选4S店原厂配件

原厂的主要是机油最适合本车，其他小的更换影响不大，保修期内最好是去店里保养。
正常情况下，去4s店做保养是敞开式的，维修也应该如此，如果为4s店不让客户看，说明里面有猫腻，对我们的汽车是不利的。

为什么汽车维修保养首选4S店原厂配件

2，你说把车放在4S店里修车零件是不是老被更换比如大灯总成

您好，不要担心，4S冒这么大的风险不值当的，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
当然
难说
坏了就换
您好，这个一般不会。亲，如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！再看看别人怎么说的。

你说把车放在4S店里修车零件是不是老被更换比如大灯总成

3，为什么4s店对于维修只会用更换配件解决问题

现在修一个件的人力物力要比直接换掉成本差不多，有的件修好了不一定就能长时间使用
你好，关于这个问题的话，四s店他们更换配件的标准，就是能保证是纯正原车原厂的，他是有质保期的。
车主您好，因为它们已经商业化，利益和效益为重，维修这种费事的活就越来越少了。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问，可以继续咨询我，祝您生活愉快，顺心如意--------汽车大师竭诚为您服务??
因为是4S对客户车辆维修后要担责任所以只换出问题不是人伟原因就可以找厂家
你好，这个只有相对的，没有绝对的，更换配件相对于维修更加方便，快捷，安全，效率高，成本也高，利润大，维修少，现在基本都是这样的了，这个维修或者更换，需要考虑成本，效率

为什么4s店对于维修只会用更换配件解决问题

4，现在的汽车修理怎么不直接修坏了的东西而是换怎么回事

修有一定风险，出现问题客户不买单，换即保证质量又能赚钱，何乐而不为。
1.汽车业发展这几年呈爆炸式 但是维修技师不够用 许多都是半罐子 不会修 2.4S有合同 配件量达到一定了有分红 3.修理工时和换差不多 当然是换了省时间 还能赚配件分红 所以 。。。 谢谢
修赚的少还废时间,没修好还的换,这是你要付两份钱.你愿意吗!换就又省时间又赚钱,这多好他们没什么风险
坏了的零件要看能不能修，有不有小配件换，以及修复后能不能达达原厂设计要求，重新装配后有没有安全隐患。等多方面决定的。
有的东西厂家不提供，只提供总成，比如汽油泵，换个泵芯就行，可4S店就是总成
换件简单，还有利润，何乐不为
那是因为现在人太懒了

5，4s店是维修的少一般就是换零件为什么

空调制冷效果可以使用检测仪器检测最低温度，看看是否达到厂家规定温度值。。。影响空调制冷效果的几个方面，冷凝器赃物堵塞通风效果差，建议清洗；检查散热风扇是否能够启动高速档；制冷剂压力是否正常啊，过高过低均不利于制冷效果。。。还有就是制冷剂使用过久了，建议更新。。。等等
这位朋友问的问题我看了半天也没看懂到底是什么意思！不过我感觉您的意思可能是这样，07年的帕萨特、雅阁、锐志这样的二手车和一辆全新的7万左右的国产车用来当出租车哪个更合适？如果是这样的问题我建议你选择雅阁、凯美瑞这样的二手日系车，锐志我并不推荐您当出租车，因为锐志v6发动机的养护陈本可能会更高，而且锐志的后排对于出租车的特性实在是不符！另外我并不推荐7万价位的国产车，主要是耐用性的考虑，至于帕萨特这样的涡轮增压车型就更不要考虑了，正如您所说的涡轮车型的维修会更贵，而且它对于油品比较挑剔！选择雅阁、凯美瑞这样的日系中型二手车更符合您的需求！
以前修车叫修理工，因为普遍收入低，舍不得换新配件，所以修好装上用，要求专业高超的修理技术。现在叫换件工，坏了就换新的，配件便宜，也没人爱修了，其次，修好了也没人爱用，怕使用寿命短，用不住。
看看缺不缺氟利昂

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