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1，为什么说车辆发生事故不要去4S店维修

你好，汽车发生事故以后，最好是可以去当地的4s店，整体来说维修效率还是非常高的，而且使用的配件都是原厂的，维修质量也有保证。
会的，在保险期内必须在4s店保养和维修，否则4s店就默认为脱保了

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2，汽车的保养每次都必须去4S店吗

我这样跟你说吧，一般4S 建议你做的大保养你都可以延后1W 到2W 公里在去做 大保养，小保养的话，可以再外面修理厂做，可以按在外面保养 3次，然后去 4S 保养一次，以此循环！还有一点记住，如果该车出现故障，大修方面的问题，千万不能去 外面修理厂维修，这些东西外面修理厂根本不懂的，很多地方需要专门的数据他们根本不会知道查不到的，如果你去维修只会越修越烂，很多车就是这样被修烂得，再贵你也要去 4S 店。车子在前 4S 公里建议去 4S 店做保养，此后按我刚才说的那样去做，还有一点在外面保养的时候你一定要要求修理厂你要站在旁边看他们做，不然他们有些会乱搞，甚至有时候会刮伤车身，4S 这个不会。当然你自身要有一定的汽车常识，卡罗拉 不错爱惜一点！
国家没有规定在质保期内一定要去4S店保养。汽车已经不是什么高精尖的技术产物，大多数故障一般的修理店都能够维修，所以消费者大可不必有4S店更加专业之类的想法，可能车主更多的是担心路边店的配件质量和真假问题。如果是这样，那么车主可以自己在网上或者汽配城购买所需主要用品，比如机油、三滤，然后选择一家正规或者熟悉的修理店付工时费即可。
汽车保养不一定要去4s店！尤其是过了两年或6万公里之后更不建议去4s店！理由如下：1、4s店的保养费用忒高，就那换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150以上，而普通保养店也就几十块钱！2、4s店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂oem加工的（如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌的）！3、国外很多发达国家已经初步淘汰了4s店这种汽车后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4s店，而且这种店的分布比较广，不必走很长一段时间排队去过个保养！

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3，为什么很多车主不愿意去4S店保养维修

很多车主不愿意去4S店保养维修个人认为主要还是因为去4S店保养维修收费的话一般来说是明显比外面保养要高一些。
车辆出现故障是令车主最头疼的问题，是该把车送到4s店去还是普通的维修店去呢？一个是专业而且有质量保障的品牌4s店,一个是便宜且方便的维修店。风行汽车溢景店建议您：选择去哪里维修，得根据您汽车车的故障严重程度和维修难度等具体情况来选择。 汽车4s店：质量有保证 一方面品牌4s店有在精修力量上具有优势。一般来说品牌4s店的维修人员素质比较高,此外,与一般的维修厂相比,在技术支持后台和技术资料方面有厂家支持,非常专业。另一个方面,从汽车零配件方面来比,一般4s店所用的零配件都是厂家直接供给的原厂配件,对于车主来说,零配件是性命攸关的问题,如果用一个副厂的配件有可能给以后的行车安全带来隐患,车主驾驶的时候也会产生心理压力。 专业维修店： 价格较实惠 普通修理厂如何与品牌4s店竞争？得到更多车主的垂爱呢？专业维修店与品牌4s店相比亦有其竞争优势。品牌4s店进行整车销售、维修提供一整套的服务,其运作成本偏高。但是专业维修店专心做好维修服务,业有专攻,像专业的维修店亦拥有自己专长,同时亦拥有自己特有的配件供应渠道,渠道比常规的品牌4s店成本低廉,运作成本自然就低了,亦更能给车主带来方便实惠。同时大部分维修师傅也是通过专业的培训或者有品牌4s店从业经验的,维修技术水平较之正规的品牌4s店毫不逊色。 车主：根据实际情况选择 ?这常常困扰广大车友,两者之间各有所长,如何取舍, 品牌4s店正规,流程严格,基本上质量不会有大的问题,如果车在保修期内,选择品牌4s店进行维修保养,如果保修期过了,一般的问题如果去汽修厂的话,会找一下熟人介绍,因为大部分的汽修厂都会偷梁换柱,例如补漆,很多汽修厂都会用一些副厂的漆来补,在朋友的关照下,在这方面保证质量。如果涉及到电路、油门、离合、活塞等比较关键的零部件出了问题,即使多花钱还是会选择4s店进行维修,这样会放心些,毕竟关于配件,正副厂生产的一般车主是很难分辨的。

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4，为什么说7月起买车不必再去4S店

据媒体报道：商务部印发《汽车销售管理办法》。《管理办法》实施后，销售汽车就不再必需汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。供应商可以通过多种方式进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务的“三多模式”。在4月14日的商务部专题发布会上，商务部市场建设司副巡视员胡剑萍表示《管理办法》最大的突破是，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，不再强制性要求品牌授权，实行授权和非授权两种模式并行，这为打破品牌垄断、市场充分竞争、创新流通模式创造了条件。 胡剑萍介绍，在品牌授权制度下，各个汽车品牌企业构建了以4S店为主体的汽车流通网络，自建自用是其主要特征。为适应汽车市场发展新形势的要求，《管理办法》提出国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，鼓励经销商开展多品牌经营，不同汽车品牌企业可以共建共享销售网络和售后服务体系。这对于节约社会资源、提高流通效率、提升服务质量具有重要意义。商务部市场体系建设司处长肖荣臣在发布会上指出，未来中国的汽车销售将努力打造供应商可以通过多种方式进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务的“三多模式”。肖荣臣表示，《管理办法》未改变行业的供需，但大大增加了行业的活力，将为接下来的汽车销售带来更多的积极影响。胡剑萍也表示，《管理办法》将更好地发挥汽车消费的顶梁柱作用。通过打破汽车销售品牌授权单一体制，构建共享型、节约型、社会化汽车流通体系，市场竞争将更加充分，流通效率和质量将明显提升，产品和服务供给将进一步优化。也有助于汽车流通网络向二四线城市和农村地区下沉，能够更好地满足城镇化发展需求，有效地释放这些地区的消费潜力。同时，《管理办法》重点加强消费者权益的保护，消费者的选择权、知情权将得到更大程度地保护，消费更加透明、便捷、实惠，消费体验会得到充分提升，对于促进汽车消费将产生积极的推动作用。据介绍，《汽车销售管理办法》以商务部2017年第1号令的形式发布，自2017年7月1日起施行，以替代2005年开始实施的《汽车品牌销售管理实施办法》。在胡剑萍看来，《品牌办法》确立的品牌授权销售单一体制影响了汽车市场活力和潜力的释放，已不能适应汽车市场发展的内在需求，其垄断性经营问题日益凸显，市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题越来越突出，这是改弦易辙的重要原因。
你可以按照现在的时间开始重新买一份新的保险不过如果你加保划痕车损的话需要验车，也就是业务人员需要给车拍张照片以确定车身没有被划伤什么的如果你觉得太平洋不好的话，那就选平安吧，你之前没有出过险又是转保客户，保费可以打折，或者你直接打平安电销的电话4008000000，7折再优惠15%，而且把保单送到你手里，还可以要求带POS机刷卡，很方便的另外，平安是全国通赔，在国内不管你在什么地方出险，都可以在当地得到赔偿，比较方便，不过记得在第一时间第一现场给955512打报案电话

5，4S店是什么意思为什么要去4S店买车

4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。4s为税务落地提供购车缴税一站式服务，基于“支付+”与智能化纳税服务的深度融合，银联商务旗下的智慧缴税解决方案还已应用到山东、北京、安徽、黑龙江等各地税务服务中，提升纳税人办税体验的同时，推动“互联网+税务” 服务体系在全国各地的构建。扩展资料：4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”汽车4S店投资大，风险高。建设一个4S店需要大量的资金投入，少则上百万，多则上千万，一般由经销商自己投资建立，一旦所经营汽车滞销，将背上沉重的经济负担。4s店展厅里面没有更多同档次车型进行比较，无法满足消费者多样性的需求。参考资料来源：百度百科_4s店
一、4S店含义解析4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。二、要去4S店买车的原因1、车辆运输4S店都是通过货车批量运过来的，商品车基本都是50公里以内的里程，而一些小的汽贸公司做不到批量进货怎那就只能把商品车开到销售地点，提前拔掉了车辆的里程表，消费者买到的车虽然看似里程很低，但实际车辆行驶了已经上百甚至几千公里了，现在很多人都比较重视新车的磨合期，磨合期内用车比较爱惜，但其实车辆早就被开出了高里程数，而且导致首保里程数不准，进一步伤害了爱车，对车辆的发动机、变速器造成不可逆转的影响。2、进货渠道4S店是汽车厂商授权经销商，每个月都背负着沉重的任务压力，因此4S店的进货渠道只有工厂。非4S店，进货渠道就比较杂了，但有一点可以肯定，他们不可能直接从工厂进货。有的小汽贸从4S店拿货，有的从港口拿货，货源渠道多。非4S店低价销售的车辆不一定是最高品质，包括车辆库存时间长的、车辆有小划伤的。当然如果是厂家或者4S店授权的经销商货源上会更有保障一些。3、售后服务4S店能够提供符合厂家标准和要求的售后服务，重视客户满意度。很多小汽贸商，只能卖车不能修车，或者即便是修车也不提供质保，如果从非4S店渠道购车，在质保期内还是要回4S店保养维修，从后期服务的便利性看还是首选4S店购车。4、企业规模4S店的注册资金、人员团队管理、服务意识等等已经可以算个小型企业，企业抗风险能力强，不会轻易关门倒闭。4S店是要被工商局、税务局、质量监督局、劳动保障局、车管所等等很多机关监管，相对规范，4S店在乎企业声誉，在乎老客户的口碑。非4S店，往往是一些微型企业，甚至是个体户，企业规模小，管理相对落后，有的不诚信经营，能够给消费者的保障更少。自有资金少，抗风险能力弱。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。　4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 　　4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上百万，甚至几千万，豪华气派。 　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已初具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。 　　4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
什么是4S店? 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。 4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。” 因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。
4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。

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