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1,综合店比4S店便宜的原因是什么

综合店是从4s店拿车,有的时候还会从全国别的价格低的地方调车,价格的确比4s便宜,因为帮4s走量,他们相当于4s店的大客户,4s给他们比较大的折扣,他们才可以卖的比4s便宜。有的时候卖的车都不挣钱,只能靠保险和装潢上挣点钱。
让4S店和综合点给你出总价,车价+保险+购置税+验车上牌。然后只交那么多钱,其他一概不交。
你好,北京的4s店太多了,各家品牌在北京的4s店加一起大概有661家,加上亚运村等汽车销售市场估计不低于1000家,竞争太厉害。
便宜才是最终的结果 4S店也号 综合也好 哪便宜你去哪买呗
是正常现象,是要比4S店便宜的,车也确实从4S店走,他们是跑量,无奸不商,4S店和综合店都不算好人,一切正常。

综合店比4S店便宜的原因是什么

2,汽贸的车为什么比4s店的便宜

一个是4S店,汽贸的是二级经销商,4s店相比二级经销商需要交更多的税,所以价格要贵点。4S店和二级经销商的区别:1:4S店价格比二级经销商略高,因为二级经销商的车也来自于4S店,属于帮4S店卖车,价格一样谁会在二级经销商买。2:现在属于三包到店,责任到人,实际上二级经销商卖的车也来自于4S店,所以三包上的名字并不是二级而是4S店。但是!因为二级调货渠道很多,很多人去4S店问没车结果在二级经销商拿到车,很有可能那辆车就是其他地方运过来的,三包困难或者有故障无法索赔,哪个更靠谱不言而喻。3:二级的苛捐杂税实际上比4S店多很多,建议你先去二级谈优惠再去4S店买最为划算。二级因为要跟4S店竞争,第一口报价就是4S店的销售价或者行情价,以此让去过4S店的客户价格产生差距感,而且价格比4S店好谈。现在因为车不好卖,很多二级和4S店的售价差不多,但是二级更容易给客户放价格
因为4s店的车与厂家有协议,不能随便降低,以免搞乱市场

汽贸的车为什么比4s店的便宜

3,5S店与4S店的区别

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。 4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。 4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。 有评论家这样评价该模式:“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟,用户的消费心 理也逐渐成熟,用户需求多样化,对产品、服务的要求也越来越高,越来越严格,原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4S店的出现,恰好能满足用户的各种需求,它可以提供装备精良、整洁干净的维修区,现代化的设备和服务管 理,高度职业化的气氛,保养良好的服务设施,充足的零配件供应,迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务,可以使用户对品牌产生信赖 感,从而扩大销售量。” 因此,“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下,“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归,只不过叫法更时尚、更新一些。 3S即重视需求的销售制度(Sales)、健全专业的服务系统(Service)、完备充足的零件供应(SpareParts)。 4S店包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。所以简称4S店. 简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店.这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的. 由于4S店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的. 上面说到厂家只向4S店供货,那么4S店销售的汽车是不是在其它地方就买不到了呢?当然不是的,市场上还有一些二级经销商的,这些二级经销商是什么汽车都卖的.只要他认为有利可图,他就会向4S店要货,然后买给消费者.厂家一般是不允许4店这样做的.但4S店是有销售任务的,当它卖不出去的时候也只能这样做了,而厂家呢,当销售不如意时,也是会睁一只眼闭一只眼的. 对于我们消费者来说,在二级经销商里买的车,成交价可能会比4S店便宜,保修期内也是可以免费保修,因为全国各地的4S店都要代表厂家为用户提供这个服务的.但有一点就是,收养的儿子毕竟没有亲生儿子亲,你没有在我这里买车,我却要免费给你保修,当然就不会有好脸色啦. 4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,对专卖店的重要性也是显而易见的。 目前一些企业已经向5S店(增加一个二手车置换)和6S店(增加一个车主俱乐部)发展了。
后者比前者少了个 附加功能
没有5S店这个说法

5S店与4S店的区别


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