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1,为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

当然有很多问题:一、外地的他不卖给你,即时卖给你价格就不会有太多的优惠;二、在综合店买车要在他们那里买高额的保险,还有其他名目的费用。三、汽车是否是二手或减配都不放心。总之,还是货比三家,仔细慎重为好。

为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

2,请问一下北京4S店的车为什么比当地的4S店的车便宜

第1,可能就是你们这里价格乱搞。10来万的车子 悬殊2万是很多了。第2,可能是北京那边这个车子比较难销,所以降价。有毛病的可能性不大,因为就算有毛病在4S店也不可能当毛病车处理价格。你看看其他地方的4S店比较下均价就知道什么价格合适了。
厂家有促销返点比较高。所以才会比4s店便宜。其实有很多的卖场里的车就是4s店的。一家。就是为了走量有返点。其实4s店卖车不怎么赚钱。靠的是厂家的返点和后续的保养维修。

请问一下北京4S店的车为什么比当地的4S店的车便宜

3,为什么北京大众车卖的这么便宜

【1】首先就是北京的地利条件极好,要知道北京可是首都,所以有很多车商的总部都在北京,那么车价自然就下来了。北京的交通条件也不是一般的好,各种公路铁路,运输成本不高,价格当然就便宜,总之这是最重要的条件!【2】北京的政策,这几年北京对汽车限牌限购很严重,因为环境污染实在是太大了,这时候开在北京的4S店其实是很痛苦的,因为买车的人没想象中多,但是他们又不能关门,因为北京是中国的中心啊,你要是关门难道不要自己的品牌形象了?所以只好降价吸引别的省市的人来买车,可以说是迫不得已吧【3】最后一点,北京的4S店竞争太激烈了,一个品牌往往有多家4S店,你要是不降价,别人就会去别家买,而且同级别的汽车品牌也是扎堆了,可以说是没办法了,消费者就这么多,就看谁能抢到,谁就能在北京这个高物价的地方生存下去,所以北京的车价才这么便宜。

为什么北京大众车卖的这么便宜

4,北京车价为什么这么便宜

北京是经济中心城市,是首都各厂家的竞争很厉害尤其是耳熟能详的那些品牌,比如一汽大众,上海大众,奥迪一个城市里都有很多家4S店最主要的就是厂家的政策支持了,经销商的提车价和返利都和别的城市不一样的
你应该问的是公交为什么这么便宜吧?因为政府有补贴
北京是全国的焦点,各个厂商都要占领一席之地,竞争自然激烈。多卖一辆车就等于再北京多一个广告机会。
1.因为北京的需求量比较大,所以厂家给予的价格及厂家的任务完成的返点要高一些. 2.很多厂家,比如说起亚,对于运往北京的车辆是全免运费的.
因为进口车便宜,运费少,竞争激烈.
主要是限购令,北京是各大厂家的必争之地,很多厂家在北京设的4s店都超过5家,这样的话店多了竞争大,不降价不行

5,北京买车为什么那么便宜

地区差价产生的原因,主要是因为各地市场竞争状况不同以及经销商经营思路不同。北京是一级市场,所有汽车品牌都会在北京设立4S店,市场竞争空前激烈,这就促使一些经销商的价格越打越低。如杭州与省内的其他地级市相比,杭州市场显然要竞争激烈些,10万元级别的车价要便宜1000元左右。车辆二级保养检查项目1.发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3.离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。4.变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。6.轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。7.悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整,能工作正常。9.全车各润滑点加注润滑油。10.全车冲洗清洁。
北京市场庞大,竞争激烈,所以很多汽车经销商会有很多优惠活动。经销商一般都是3-4月和7-8月都是一年销售业绩最低落的时候。往往到店商价格会容易些。最佳购买时候没有特定的,新车和老款车不能同等对待。也要看厂家。年底和年初价格比较合理。但是还是建议你年初1月初买到农历春节前购买最合适。(身边很多例子)如果你认识经销商或者很熟悉,那给你的价格我想一定是最便宜的了。那里都一样。如果不认识就北京买吧。

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