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1，为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

当然有很多问题：一、外地的他不卖给你，即时卖给你价格就不会有太多的优惠；二、在综合店买车要在他们那里买高额的保险，还有其他名目的费用。三、汽车是否是二手或减配都不放心。总之，还是货比三家，仔细慎重为好。

为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

2，请问一下北京4S店的车为什么比当地的4S店的车便宜

第1，可能就是你们这里价格乱搞。10来万的车子 悬殊2万是很多了。第2，可能是北京那边这个车子比较难销，所以降价。有毛病的可能性不大，因为就算有毛病在4S店也不可能当毛病车处理价格。你看看其他地方的4S店比较下均价就知道什么价格合适了。
厂家有促销返点比较高。所以才会比4s店便宜。其实有很多的卖场里的车就是4s店的。一家。就是为了走量有返点。其实4s店卖车不怎么赚钱。靠的是厂家的返点和后续的保养维修。

请问一下北京4S店的车为什么比当地的4S店的车便宜

3，为什么北京大众车卖的这么便宜

【1】首先就是北京的地利条件极好，要知道北京可是首都，所以有很多车商的总部都在北京，那么车价自然就下来了。北京的交通条件也不是一般的好，各种公路铁路，运输成本不高，价格当然就便宜，总之这是最重要的条件！【2】北京的政策，这几年北京对汽车限牌限购很严重，因为环境污染实在是太大了，这时候开在北京的4S店其实是很痛苦的，因为买车的人没想象中多，但是他们又不能关门，因为北京是中国的中心啊，你要是关门难道不要自己的品牌形象了？所以只好降价吸引别的省市的人来买车，可以说是迫不得已吧【3】最后一点，北京的4S店竞争太激烈了，一个品牌往往有多家4S店，你要是不降价，别人就会去别家买，而且同级别的汽车品牌也是扎堆了，可以说是没办法了，消费者就这么多，就看谁能抢到，谁就能在北京这个高物价的地方生存下去，所以北京的车价才这么便宜。

为什么北京大众车卖的这么便宜

4，北京车价为什么这么便宜

北京是经济中心城市，是首都各厂家的竞争很厉害尤其是耳熟能详的那些品牌，比如一汽大众，上海大众，奥迪一个城市里都有很多家4S店最主要的就是厂家的政策支持了，经销商的提车价和返利都和别的城市不一样的
你应该问的是公交为什么这么便宜吧？因为政府有补贴
北京是全国的焦点，各个厂商都要占领一席之地，竞争自然激烈。多卖一辆车就等于再北京多一个广告机会。
1.因为北京的需求量比较大,所以厂家给予的价格及厂家的任务完成的返点要高一些. 2.很多厂家,比如说起亚,对于运往北京的车辆是全免运费的.
因为进口车便宜,运费少,竞争激烈.
主要是限购令，北京是各大厂家的必争之地，很多厂家在北京设的4s店都超过5家，这样的话店多了竞争大，不降价不行

5，北京买车为什么那么便宜

地区差价产生的原因，主要是因为各地市场竞争状况不同以及经销商经营思路不同。北京是一级市场，所有汽车品牌都会在北京设立4S店，市场竞争空前激烈，这就促使一些经销商的价格越打越低。如杭州与省内的其他地级市相比，杭州市场显然要竞争激烈些，10万元级别的车价要便宜1000元左右。车辆二级保养检查项目1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。9.全车各润滑点加注润滑油。10.全车冲洗清洁。
北京市场庞大，竞争激烈，所以很多汽车经销商会有很多优惠活动。经销商一般都是3-4月和7-8月都是一年销售业绩最低落的时候。往往到店商价格会容易些。最佳购买时候没有特定的，新车和老款车不能同等对待。也要看厂家。年底和年初价格比较合理。但是还是建议你年初1月初买到农历春节前购买最合适。（身边很多例子）如果你认识经销商或者很熟悉，那给你的价格我想一定是最便宜的了。那里都一样。如果不认识就北京买吧。

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