买汽车不在4s店买有什么区别，买车在4S店买跟不在4S店买的区别
来源：整理 编辑：汽车4s店 2024-02-04 07:32:34
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1，买车在4S店买跟不在4S店买的区别
首付比例不一样，4s店一般为三成，综合店选择比较多；贷款利率不一样，贷款利率4s店通常情况要低于综合店；贷款流程不一样，4s贷款流程比较多，要求比综合店严格；服务费不一样，4s店服务费通常情况比综合店的高；
2，汽车在4s店和非4s店买有什么区别为什么价格差那么多
我就是4S店的工作人员，这样给你说吧，非4S店，也就是县里的综合店（二网），他们都在我们4S店进货，价格的话要看4S店给二网优惠多少了，但是为了让二网卖车，4S店的低价一般会高于他们的进货价，所以2者的卖价基本差不多。都是一样的车，价格上可能差不多，但送的精品要多点，也就是相对便宜点，汽贸的车都是从4s店提的车，保养时还要去维修站
3，买车是不是在4S店买好呢不在4S店有什么不好的后果
4S店模式真的好吗？ 据说，国内投资一个一般的汽车品牌专卖店至少是个“115”工程。即投资建店需要1000万元，一个店一年的日常支出是1000万元，一个专卖店一年卖车500辆才能保证不赔钱。年卖车500辆是国际汽车流通行业的一个硬指标，也就是说只有达到并超过500辆这个数字，投资人才会有获得利润的可能。而中国的4S店达到500辆这个指标的实属凤毛麟角。换句说话，消费者大概有30%的买车钱用在了厂家的销售网络建设。 那为什么要建4S店呢？汽车行业率先采用前店后厂4S专卖店模式的是日本本田。多数人对效仿4S店模式原因的回答是4S店模式门面大气，给顾客以干净利落，货真价实的良好感觉。但是我们也应该为我们多花出去的30%的钱而掂量掂量。 我们到4S店购车最为看重的无非就是售后服务和良好的信誉，而4S店正好很好地满足了消费者在这个方面的需求。但是这仅仅是在其他购买方式都不够成熟的状况下。而且普通消费者买东西图的是方便和实惠。想要货比三家，却要为相距甚远的专卖店铺跑断腿，怎么谈得上方便？消费者能感到实惠吗？ 国外4S店不断缩水 与前段时间国内的4S店红红火火的现象正好相反的是，美国、欧洲的专营网络正因为各种原因不断“缩水”——美国的专营方式受到消费者的质疑：庞大的经销网络消耗了巨额运营成本，这部分资金最终还要汽车消费者埋单；欧洲的专营网络则是害了“自己人”：销售网点过于密集，利润空间逐年减少，经销商无利可图，只能合并或者破产。这就是我们的前车之鉴。 国外的汽车市场发展得比我们成熟，虽然每个国家的市场状况和消费群体都不同，别人走过的道路不一定都值得我们学习，却值得我们借鉴。在汽车销售方面，也许中国可以探索出一条具有“中国特色”的道路。所以说，4S店不应该成为我们购买汽车的惟一选择，我们应该有汽车大卖场，品牌专卖店、分销商、零售商等这些也值得我们信任的购买方式。4s店确实贵，但是在4s店买了车基本上你就可以放心了，它不仅会对你的车有全方位的保护，同时你还可以享受到最专业的服务和最优秀的服务质量，好点的汽车厂商的4s店都会有跟踪服务，这是在汽车交易市场享受不到的。 在每到该保养的时候4s店都会主动通知你去做保养，而且像6000公里的时候需要保养一般都是免费的，4s店的专业工人都会把你的车调整到最佳状态，不会出现给你随便改动零部件的事情。 而且4s店会推出一些会员活动，车友活动，车辆行驶信息反馈等等，总之就是非常人性化，你会觉得很安全。 推荐4s店。4S店服务正规 二级经销商买车便宜 没买的时候你是爷 买了你就死狗下边直营店也行，可能还便宜点，挣钱就卖！保养去4S就行
4，请问在4S店跟不在4S店买的有什么区别
4S店属于1级经销商！理论上来讲4S店的车的所有状况都是最真实的信息。非4S店也就是2级经销商，他们的车有很多被用过然后改了里程表！而且保养维修也不专业！4S店是厂家直接送货的，不在4S店就是在综合店，这里的车是来回倒，哪里有就从那给你运来，里程数会增加不说，多次的运输难免会出点摩擦，说不好会不会有问题，不建议去综合店买。4S店的，维修，保养，都是直接挂钩的。比较方便。4s,是四个英文单词的首写字母。这四个以s开头的英文单词分别代表如下含义:整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈(survey)。 4s表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的,4s店是“四位一体”销售专卖店,即包括了整车销售、内出现,强调一种整体的、规的、由汽车企业控制的服务。 四位一体是一种服务的方式,包括整车销售(sale)、零配件供应(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey),4s是指将四项功能集于一体的汽车服务企业,其实是四个英文单词的字头缩写,虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长,但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子,也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在专卖店的建设上,国外的专卖店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次不很高,其投资规模也不一定比国内专卖店大,但国外专卖店的管理服务水平等软件建设却是一流的,可谓细致入微,绝对不会出现只让看外观,不让进车厢的事情,甚至有的专营店都有自己的试车场,想试车随便哪辆都行。行家介绍:在整个汽车获利过程中,整车销售、配件、维修的比例结构为2:1:4。维修服务获利是汽车获利的主要部分,对专卖店的重要性也是显而易见的。 5s管理的五大效用可归纳为: 5个s,即: sales、saving、safety、standardization、satisfaction 1、5s管理是最佳推销员(sales)----被顾客称赞为干净整洁的工厂使客户有信心,乐于下订单;会有很多人来厂参观学习;会使大家希望到这样的工厂工作。 2、5s管理是节约家(saving )----降低不必要的材料、工具的浪费;减少寻找工具、材料等的时间;提高工作效率。 3、5s管理对安全有保障(safety)----宽广明亮、视野开阔的职场,遵守堆积限制,危险处一目了然;走道明确,不会造成杂乱情形而影响工作的顺畅。 4、5s管理是标准化的推动者(standardization)----\"3定\"、\"3要素\"原则规范作业现场,大家都按照规定执行任务,程序稳定,品质稳定。 5、5s管理形成令人满意的职场(satisfaction)----创造明亮、清洁的工作场所,使员工有成就感,能造就现场全体人员进行改善的气氛。
5，请问购买汽车在4S店和非4S店到底有啥区别谢谢
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 1、信誉度方面 4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理系统，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。 2、专业方面 由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的。 3、售后服务保障方面 随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。笔者曾经看到一家改装店改装一台奥迪轿车的汽车影音，影音改装好了，结果车不能点火了，因为没有专业的技术人才和服务保证，改装时把奥迪车的电脑程序破坏了。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争， 4、人性化方面 在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，累了有休息室，渴了有水喝，无聊可以看杂志、书刊、报纸、上网，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，不用自己操心就完成整个业务。而汽车用品改装店这些方面根本做不到。没有区别。就是4S店贵点，要是进口车到天津保税区更便宜。4s店的规格高,所以他的价格就可能没有太大的空间给你,但是,4s店的服务比较好.普通店的车,也是从4s店流通到那的,只是4s店让了部分利润给他,那么普通场买车肯定比在4d店稍微便宜,因为他需要走量来赚取利润.就算你在普通场买车,你的服务还是要回到4s点店做.所以,你自己要平衡好哦.价格靠你自己谈，没什么区别！在4S店买车如果有什么问题，它没办法推诿。非4S店的车一般都是从4S店拿的，如果有什么问题，你找它，它在找4S店。这样会很麻烦！
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