1，福特4S店保养这么贵吗

一般情况下，4s店保养确实很贵。我们一般情况下全去修理厂去保养，因为价格比较便宜点。

福特4S店保养这么贵吗

2，大众朗逸14T在4S店换机油多钱

一次换的话，是三升多一点。价钱的话，小保养，大众4s店的价钱是。204（工时）+148.32（机油）+102（机油滤芯）。你去4s店就和他们说做常规的保养。不要加养护的。
哎，这个说明书上都有的啦。而且这个不光是看时间的，也看使用里程的。你如果对车子好点。那反正半年或者七千五公里吧。看哪个先到，就照着哪个保吧。一次换的话，是三升多一点。价钱的话，小保养，大众4S店的价钱是。204（工时）+148.32（机油）+102（机油滤芯）。你去4S店就和他们说做常规的保养。不要加养护的。
你好大概450元【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
半合成三百到四百多不等，全合成500到600不等。 机油三芯200多。当然也有比较便宜的，但是质量一般。涡轮增压的发动机一般都要用全合成，4S店换不划算，不建议去4S店更换机油，我的车都是只有在首保免费的情况下才去他们那保养过，后来都是自己购买机油去维修保养店保养的，现在用的是全合成SN级别黑马王汽车机油—黑马上将5W-30的，也很适合你的车使用！某淘才两百多4L，超实惠！推荐使用！希望对你有帮助！
您好，4s店全下来600左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

大众朗逸14T在4S店换机油多钱

3，什么是4S店

4S店包含整车销售(Sale)、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。所以简称4S店.简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。　　4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 　　4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。　　4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
汽车厂家授权代理的本厂汽车专修店叫4S店
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。

什么是4S店

4，保养车子是去4s店保养还是去途虎养车划算

保养车子是去4s店保养还是去途虎养车划算，如果车子在质保期以内就在4S店里面做保养，反之，当然是去途虎养车比去4s店保养来的划算多，具体也要看保养的类型。车辆要大修，就要找一类厂。如果只是小修，找二类厂也可以。如果只是换轮胎、车身美容，那就找一家专业的三类厂也无妨。这个是针对不在质保期内的车子。如果在质保期内，单就保养花费来说其他机构肯定比4S店便宜，但车出问题涉及保修就麻烦了，大部分厂家规定车在其他机构保养过的话就不给享受保修待遇了。扩展资料：4S店的专业性主要体现在三方面：一是每次保养会对车辆各个系统进行检查，保证车辆各系统工作正常；二是维修师有进行专门的品牌培训，擅长该品牌车型的维修，维修质量有保证；三是基本上不会出现不良零配件和不良安装，这是普通维修厂难以达到的标准。必须肯定，有部分维修厂按照4S店的标准和流程来要求自己，做品牌，做口碑。假如遇得到这种店，是物有所值的。什么时候会换车，这是重要的决策依据。假如使用年限超过6年，出于安全考虑，建议长期在4S店进行保养，其次是专业的维修厂。
保养车子是去4s店保养还是去途虎养车划算，如果车子在质保期以内就在4S店里面做保养，反之，当然是去途虎养车比去4s店保养来的划算多，具体也要看保养的类型。车辆要大修，就要找一类厂。如果只是小修，找二类厂也可以。如果只是换轮胎、车身美容，那就找一家专业的三类厂也无妨。这个是针对不在质保期内的车子。如果在质保期内，单就保养花费来说其他机构肯定比4S店便宜，但车出问题涉及保修就麻烦了，大部分厂家规定车在其他机构保养过的话就不给享受保修待遇了。扩展资料：4S店的专业性主要体现在三方面：一是每次保养会对车辆各个系统进行检查，保证车辆各系统工作正常；二是维修师有进行专门的品牌培训，擅长该品牌车型的维修，维修质量有保证；三是基本上不会出现不良零配件和不良安装，这是普通维修厂难以达到的标准。必须肯定，有部分维修厂按照4S店的标准和流程来要求自己，做品牌，做口碑。假如遇得到这种店，是物有所值的。什么时候会换车，这是重要的决策依据。假如使用年限超过6年，出于安全考虑，建议长期在4S店进行保养，其次是专业的维修厂。
单就保养花费来说其他机构肯定比4S店便宜。但车出问题涉及保修就麻烦了，大部分厂家规定车在其他机构保养过的话就不给享受保修待遇了，当初大众的DSG出问题召回和延长保修期的时候就强调过这个要求。所以建议车在保修期内尽量在4S店保养，出保了再找可靠的、经济的维修厂店
1、首先是大部分车主最关心的问题就是银子，都知道去4S店那银子如流水真是说没就没啊，反正这问题大家都知道就别来说我诋毁他了。反观途虎，我感觉啊途虎算的上是业界良心了，因为走得是厂家直供所以价钱自然不用说，那是相当便宜；而且因为是厂家直供所以货源是有保障的，毕竟厂家来货肯定是正品，总不能是假的。2、还有就是有的4S店师傅干活的时候是不让你在旁边观看的，把你哄到休息室去；有的休息室还好有个显示器可以看到情况，有的休息室屁都没有，即使能观看也不清楚。俗话说“害人之心不可有，防人之心不可无”你不在边上看着谁知道给你整什么猫腻，这些事还是得注意的。反观途虎，途虎是可以全程观看操作过程的，师傅也不哄你去休息室，师傅还挺乐意你在旁边的，因为可以显摆他的手艺好~3、再说说怎么去的问题4S店是固定地方的，说白了他让你去哪你就得去哪。在看途虎呢，途虎是你下单后自己指定去哪个门店进行保养，你可以找好评多的也可以找离着近的，说白了就是你想去哪就去哪想怎么来就怎么来，这可比4s店爽多了，对吧。4、最后就是所有车主都关心的问题就是技术！！！拿我举例我开车年头也不少了，刚开始也去4s店，这个必须得承认4s店技术还是不错的。但是后来我接触了途虎，我当时感觉最让我心动的就是真便宜呀。后来到店师傅开始操作时我仔细看了看，可以说不比4s店要差，而且因为可以全程观看，发现师傅细节做的也很到位，但4s就不是因为老被哄到休息室好多都看不到。我也贴上自己的单子，以供参考。
途虎当然可靠啊，途虎是国内首屈一指的B2C养车平台，去途虎做保养是各方面都有保障的。第一就是保养用品品质方面，途虎所销售的保养用品100%保证正品，第二是就是物流方面，途虎的自有物流效率很高，第三就保养门店方面，全国13000家品牌合作门...

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