汽车4s店减配套路有哪些，为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

1，为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

当然有很多问题：一、外地的他不卖给你，即时卖给你价格就不会有太多的优惠；二、在综合店买车要在他们那里买高额的保险，还有其他名目的费用。三、汽车是否是二手或减配都不放心。总之，还是货比三家，仔细慎重为好。

为什么北京的综合店的车4s店便宜那么多是不是有什么猫腻或者消

2，4S店买车优惠套路多以下4点需注意小心被坑

hello，大家好，我是伪文艺青年，业余汽车爱好者史蒂芬。今天我们就来聊一聊，去4S店买新车注意什么？有哪些坑需要小心的，01首选4S店首先买车，咱们一般都会去4S店，当然有地方，也会提供一些二级经销商，据这两个地方，我建议你去4S店买车，因为二级经销商，他们的车其实也是从四店提的。所以他们优惠幅度不可能比4S店大，如果给你说优惠很大，比4S店还大，那真的小心这有可能就是个坑，因为当你取完之后，它可能以大优惠吸引你交定金，或者交个首付款，但是一旦你的钱给她之后，后面让你补多少钱，你都得补了。然后定金退不了的，所以这个坑是最大的坑，那咱们为了避免这个，那就可去4S店买车，4S店相对是比较正规的。02优那么去4S店买车呢，首先是跟销售谈好价格，优惠幅度。他们一般都会报一些综合优惠，比如说综合优惠十万什么的，其实可能里面可能有个所谓的两万大礼包，这两万大礼包可能就是什么贴膜啊镀金之类的，或者底盘装甲的东西。而你外面做一两千块钱就可以搞定了。但是4S店可以报出两万的价钱，这个是很正常的。基于这个实际优惠，还有八万元，这里还会包括一些置换补贴，这时候可能又包括五千八千的，有可能又剪掉了，但你实际上的优惠有可能就会在六七万左右，这还没有完，因为你拿到这么大优惠同时，他会要求你做一些装饰，比如说要求你做15000的装饰，装饰装饰之外，前面送给你贴膜和底盘装甲，你可能就买一些没有用的东西，包括座套、脚垫之类的，反正都是所谓报价很贵的那种。所以你实际拿到的优惠幅度就不一定他说的那么大了，那么你要问清楚现金优惠多少钱。当你在决定买车之后呢，谈好优惠了，你的保险是哪些项目，都有怎么上。因为现在保险咱们说一些所谓的全险，其实分很多细节，比如说玻璃险，盗抢险，自燃险，这些不在主险范围之内，所以你要问清的保险项目都有哪些了，一般都会给你全部上！03金融贷款最后就是金融贷款，其实跟优惠有关系，因为有些时候，现金优惠假如说是七万，但是你贷款的这个时候给你优惠75000。那你一定要问清楚贷款的这个利息手续费，因为很多时候现在4S店提供一些金融贷款免利息。但是呢，他没有跟你说免手续费，所以他有时候不提，但是实际手续费是需要你出的啊。比如说你贷款十万，手续费可能有五六千块钱。那你也得问清手续费多少钱。手续费给你贷款金额和存银行的利息比的话合不合理？4S店有些小点，他们不会说得明白，但是需要你去问问清楚。然后这个把所有的项一项一项列好，另外就是在你买车最后比如说我决定买这个车了，也交了这个钱了，他还要你一些出库费，然后上牌费，出库费一般来说是不大可能避免的，因为经销商他们车优惠很大之后，他们会挣这个钱。那个出库费指的就是你这个停在他们的场地，然后这个占地费，他们用于这个钱交租金用的，所以说是基本避免不了的。上牌费我个人觉得是可以避免的，因为我不用他给我上牌的话，我自己去跑手续，虽然繁琐一些，但是可以省下钱。一般来说，咱们现在上牌费都得一千两千，咱们如果自己去跑手续，上牌费的话纯现金的，付出大概是三三五百还是有的，基本上省省两三箱油吧。当然因为你自己跑的话可能会手续比较繁琐，然后耽误时间比较多，4S店他们对整个流程比较熟悉，可以比较快的完成。04保险在买车票其实这些坑啊，都是需要注意的。补充一点，你上到这个保险的保险公司是哪个保险公司，这个你要问清楚，因为有些4S店他会给你上一些比较小规模的保险公司，他们在理赔的时候比较麻烦，上个大的保险公司出险赔付都比较及时。那么买车一辆，我们也要明明白白买车，有些点我们都是需要了解，避免自己有比较大的损失，好了那么今天我们就聊到这里了，那么你在4S店买车的时候，遇到过哪些比较奇葩的事情呢，欢迎评论留言！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4S店买车优惠套路多以下4点需注意小心被坑

3，4s店搞促销时最容易减少哪些配置

肯定搞了，不过现在问好像没什么意义。应该是在平时最低价基础上再降200左右。

你好，促销一般并不会减任何配置，只是降价促销，然后可能不送什么车上用品

你好很多车型都会根据厂家活动而搞促销有时候是库存车但配置一般不会减但会暗藏一些其他费用入必须再买车的地方入全险等

很多车型都会根据厂家活动而搞促销有时候是库存车但配置一般不会减但会暗藏一些其他费用入必须再买车的地方入全险等

4s店搞促销时最容易减少哪些配置

4，4s店说叫我马上订现车说订新车配置偷工减料不像店里的车配置真这

这是销售员蒙你呢，那要么为了快点销货，要么是把长库存车卖给你。任何工信部批准的合法销售车型（包括进口车），在同一时期配置都是固定的，只有改款、厂家增配才有变化，那也是增加配置（当然有些厂家也有偷偷摸摸简配或减配的，比较著名的就是大众）。比如你准备买一台某品牌的某车型的豪华型，这个车无论你从4S仓库提现车还是等厂家发货，车子上的所有配置都是一样的，而且通常订新车（等厂家发货）往往离生产日期更近，车子更新。提现车一定要注意查看车辆铭牌，库存超过3个月以上的不要，试驾车不要，里程大于60公里的不要。。。除非折扣很大。

车的铁皮跟4s店有啥关系，那是车厂的事情啊

5，购置税全免为何到4s店只减一半

目前国家税务总局关于自用私家车的购置税的优惠政策包括：1、1.6及以下排量减半征收。2、新能源电动汽车全免。你看你属于那种。　　4S店属于代征单位，如果出现多征税款的情况，请致电12366纳税服务热线投诉举报。或致电当地主管税务部门。

十一后4s店说购置税没有少掉一半，是4s店没说实话。　　小排量车购置税减半购置税减半以发票日期为准，10月1日以后购买的1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收。　　根据财税〔2015〕104号通知：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定

6，什么是给4s店做配套

4S店是一种以“四位一体”为核心的单一品牌的汽车特许经营模式，包括整车销售（SALE），零配件（SPAREPART），售后服务（SERVICE），信息反馈（SURVEY）。初期也有说汽车3S品牌专卖店，主要指前面的3个S。反映在我们的建筑设计平面布局里也主要是前3个S，SURVEY功能主要是软性管理配备，反映在软件与网络布线上。选择汽车4S品牌专卖店营销方式的企业一般多为生产中高档品牌汽车的CARS部，由他们统一组织推出各自品牌4S店的整体设计模式或原理。4S店的建设需要较多的资金和场地设施投入，无形中会增加不少的销售成本，所以即使在欧美国家也并非汽车销售服务网络的主流，目前在中国市场上却还是一种主体营销形式。故此分析整理出汽车4S品牌专卖店的一些基本设计模式，以供改善。一，规模与基地汽车品牌专卖店建造规模的大小，主要是依据所选择的网点，以估计新车年销售数量和售后服务数量而定。如VOLVO分为7档，东风标志依据2种地域位置共有7档；相对而言，由国内汽车厂家组织设计的4S店模式分档相对较粗略：如别克通用，一汽M6等只分为3档。有待随着本国汽车市场的发展更加细化。基地按地域位置主要可分为城市周边和市区两类（这涉及到地价和土地利用率等有关经销商成本的问题，以及网点的渗透）。城市周边的4S店用地比较宽裕，建筑以单层为主，且多采用钢结构，这样可以提高车间修车位的利用率，展厅布置自由，施工速度快。室外停车分区也较充分，还可以考虑二手车的停放展示场地。市区的4S店，受场地的限制，往往以二层乃至多层的建筑形式出现，钢混结构为主。由于升降机，楼梯等垂直交通，框架柱网的关系，修车位利用率要损失25%-30%左右。室外停车位一般较少。其中在国外，市区的4S店还存在着由其他老建筑改造而来的形式。基地地块大小，形状的假定和建筑的规模和形态有关，同时考虑周边道路情况，一般先取其最小值进行假想（建筑形态与地块整体的利用率的研究可以降低4S店的投资成本）：城市周边基地多为长方形或前小后大形。以5~7M左右的车道绕建筑环通，四周布置停车位。忽略绿地率指标，建筑密度一般占40%~45%左右。遇到具体网点基地的特殊形状或市内场地时，可以依据基本设计原理进行重新整合设计。基地内停车位的配制一般有：新车停放区，售后维修停车区（待修停车区，快修停车区，竣工停车区），客户停车区，服务停车区，员工停车区，二手车停放区。二，功能与布局汽车4S品牌专卖店的平面功能关系主要包括：1，展厅部分：完成新车展示与销售功能。是形象和理念体现的中心。设有展示车位，总接待台，洽谈散坐与洽谈室，儿童活动区，配件展示，销售办公室，新车交互区。2，维修接待部分：进行维修接待，另配件展示与销售。形象和信誉的第二展示层次，主要分为：a）维修接待，预检区域：对维修车辆进行接待，登记，预检。预检一般设有1~2个预检工位，就近于维修接待，并能方便预检车辆进入，预检完成后又能直接驶入车间。可户一般不宜之间进入车间，维修接待与车间之间通过调度室内部联系。b）客户休息区域：客户休息区除布置舒适，可配套咖啡吧，影视屏幕等外，一般要求有一面可以直接看见车间的玻璃墙，以显示厂家的技术操作的规范性与可信任性的设计理念。同时，维修接待与客户休息区还要完成零配件展示（部分安排在展厅）与销售功能，设有展示架或精品屋，并配备收银处。维修接待部分与展厅的关系，根据厂家的理念和经销商的地方习惯可分为：功用型，连接型，完全分离型。功用型的维修接待统一由展厅入口进入，客户休息区和展厅空间连通，供展厅客户共用，同时维修客户可以方便观看新车。连接型的维修接待一般单独设出入口，不经过展厅，但通过客户休息室并联进入展厅，观看新车。完全分离型的维修接待，客户休息区域则完全不与展厅连通，维修客户流线和展厅客户流线完全分离。3，配件库：储备一定量的汽车零配件，以供客户选购，修理车辆换用。同时对事故，损耗零部件进行保存归档，反馈给厂家检查。配件需要有直接的进货门，内部可以设2.5M左右的夹层，以提高利用率。另有配件管理办公室，车间领货窗口（有条件的也面向维修接待部分开发货窗口）。4，车间：对售后车辆进行保养服务，事故修理，局部组装改进等。除按工艺流程设置洗车位，修车位，修理用房，工具间，废品库等外；还配备车间管理办公室，空压机房，配电房等设备配套用房。车间设计对采光照度要求高，并且需要良好的通风，设有单独的车间出入口。市中心等用地较紧张的地块，车间可放在二层或设计成多层。5，行政管理办公部分：经销商的行政办公区，同时管理联系着以上各个功能分块。主要有行政财务办公室，接待室，会议室，员工培训教室等。受地块建筑密度的限制，此部分一般放在楼上。6，二手车的交换：在国外的汽车4S品牌专卖店里也往往会考虑进去，先由二手车交易区进行验车收购，在单独放置与室内或室外进行展示交易，也可另辟新车展厅一部分共用。

题主你好，到底该买什么样的设备？这的确是很多汽修厂最头疼的事，不同的设备在不同的店购买的话，售后的确非常麻烦，如果找一家能把所有的设备都能配齐全的地方，那么在售后上，整厂设备配套的店一定会比其他店更有优势。森万做这个比较靠谱，你还有什么其他想问的可以去问一下他们，采纳一下吧谢谢！!4p

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