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1，4s店卖一辆汽车的毛利润

车的利润要看车的价格，还有就是厂家的返利。一般的家用车的毛利大概是4000左右！
这个没办法说，每个车子的类型不同，价格不同，肯定利润也不同的。

4s店卖一辆汽车的毛利润

2，4s店卖一部车的利润是多少阿从几万块的车到几十万的车

一般10万以下的车，利润在2%到3%，2000到3000元。几十万的车，利润在10%左右。
ssss店算得少吧？一般ssss店都给你贴息。就是他们帮你出点利息。但是利息是厂家出。店里还要单独收取罚款手续费。意思就是厂家给贴利息。门店还要赚你一点。

4s店卖一部车的利润是多少阿从几万块的车到几十万的车

3，4S店的利润有多少

三四万！他们不是靠买车挣钱，而是靠给你保养，维修，等挣钱！
卖车的利润低一点，但不会少于几千元，一般车型在一万多，汽车装具利润就能到200%左右了，保养维修的话，利润也在100%以上！
看你怎么开，换次机油就收好几百那效果相当有效

4S店的利润有多少

4，4s店每卖一辆汽车的利润是多少昂例如马自达6

新车上市15%到28%，老款10%到15%.如果你很能砍的话，只要不是紧缺车型8%.还有后期的维修保养厂家反点，综合起来算是暴利！所以为什么同款同级别的车，有一些会比别人多出1到2万就是这个原因
我做车企有几年了，其实4S店没有大家想像的那么挣钱，不同的车型有不同的利润空间，在一些城市，多数的4S店是不亏钱或是不挣钱的，合资品牌尚好，自主品牌很难，跟品牌、地域有很大的关系，经销商投资4S店不单是通过单车利润来挣钱，更通过售后维修、土地升值等这些来弥补利润不足。自主品牌的车型一般在5000左右，淡季的时候一般可能保持在3000左右，合资品牌就不好讲了，落差比较大。如果是十五万以上的车型，利润过万是没有什么问题的，但也要看客户的竞价能力，销售店的运作水平，厂家的地区保护政策，厂家对4S店的库存压力等等。
5000-10000是最少的了

5，4s店整车和配件毛利率一般是多少

主要是四个部分问题:1、整车销售部分，一般采用个别成本法或者先进先出法，因为是商业企业，所以成本只包括进价，运费一般汽车生产企业中转库承担，其它费用计入经营费用中，一般的汽车销售企业都会根据厂家政策，每月完成情况来计算应得折让，一般是在下几个月中开具红字发票或者负数折让，冲抵商品销售成本科目，记往，折让或折扣的计算和损取工作是作为财务经理必须充分要重视的。如果有多品牌业务的话，中间商的提成最好先挂帐，待以后找机会冲销，还有试乘试驾车是普通发票取得，作销售的话要交固定资产销售增值税4%2、若有分期信贷业务的话，垫资要有保障，每笔的收入为手续费收入1%-5%和保险返利收入6%，注意此部分业务风险很大，所以办手续时一定要符合要求后再行办理，不能违归操作。 3、装饰业务部分，主要销售汽车内饰及小物件，此部分毛利率在4S店中属于最高，一般能达到40%-60%，所以要开展这项业务，虽然此项业务竞争非常激烈，但是一旦能够开展这项业务，对于整车销售或者售后服务质量都会有很大的提高，也会开形中提升4S的水准。 4、服务站部分：主要是针对本店的汽车销售的售后服务，在商品销售收入明细帐下设维修收入、首保收入、索赔收入、备件销售收入等明细科目，是针对汽车运行公里内可以首保，备件问题可以索赔以及外地销售备件专设科目，一般不设备件明细销售，因为备件种类可达上千种，所以如果没有库存财务联网的计算机信息处理帐务的话，还是只设数量金额，不要设的过细，但对于备件要做到二月内一盘点，而且要注意出现的保管问题，对于缺失的备件要注意对于责任人处罚，每个4S店的帐务都有自己的特点，不可能完全照搬，主要是为了管理及税收等来设置，属一般纳税人交增值税，开具汽车销售发票，汽车维修发票，配件销售发票，和增值税专用发票，记住，要信息员开具销售结算单，结算员核对无误后，办理业务，设置整车销售的话可以分地区及部门或销售员等专项核算，以利于月底计算提成，一般在完成任务的情况下，单车提成200-500元，但必须超过盈利的最低限额，对于管理方面，你可以根据以前所学知识，适当的变通，变被动为主动。
最好是去厂家直接购买或者厂家的门店安装，这样就比较划算一点，你说的那种应该是全景可视鸟瞰系统吧，车侣品牌专做这块的

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