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1，汽车销售公司有年假吗

正规公司都是按国家法定节假日放假，工作一年以上有多一星期年假
有的

汽车销售公司有年假吗

2，五菱4s店过年一般放几天假

七天左右！有人值班
面包车的价值和利润空间本来就小，所以砍不到多少的。我知道我一个朋友砍了4000块，他是去了3次才砍下来这么多，这也是我知道面包车砍价最多的了

五菱4s店过年一般放几天假

3，汽车4s店年假放多少天

七天，在这七天里还有两天是值班时间
三天
一般要到春节前二十八九了！！不过就算买了花不了牌子买不交保险，上路也有风险的！！
七天假期吧！

汽车4s店年假放多少天

4，4s店有带薪年假吗

这个不同公司有不同的管理制度，没有统一标准的啊。。。
一般要到春节前二十八九了！！不过就算买了花不了牌子买不交保险，上路也有风险的！！
只要你签了劳动合同，连续做满1年、累计工龄10年以下的就有5天年假；连续做满1年、累计工龄10年以上20年以下的10天年假；连续做满1年、累计工龄20年以上的15天年假。

5，求汽车4s店的休假制度请知道的在下面留下脚印

“带薪休假”呼声再起 提起五一、十一、春节三个“黄金周”，人们的心情苦乐参半———乐的是终于可以有一段时间来兑现自己的旅游计划，苦的是从长途乘车到景点观光处处人满为患，出行旅游质量下降、价格飞涨不说，景点也只能走马观花。哈尔滨的一部分市民甚至把五一出行说成是“被迫离家出走”———黄金周出行是没有选择的选择，如果不在长假期间出行，他们很难再觅假期。人们不得不对黄金周的“热”旅游进行理性的冷思考，“带薪休假”的呼声再起。 带薪休假的说法，在国内很早就已提出。1991年国务院下发了恢复休假制度的通知，1995年实施的《劳动法》更是明文规定国家实行带薪休假制度，劳动者连续工作1年以上享受带薪年假。可是，无论是于法于理都有必要实行的制度，却迟迟难以落实。究其原因，一方面《劳动法》虽有原则规定，但没有出台相应的实施办法，也没有规定如果不实行的话应该受到怎样的处罚，所以，很多单位对此不予重视；另外是观念上的问题，如果实行带薪休假，加上公众假期，职工一年可以享受120多天的假期，有些私营老板认为“我付全年的工资，凭什么让职工三分之一的日子歇着”，于是就不允许职工休假。 其实，带薪休假是劳动者一项重要的权利，按照国际惯例，带薪休假应该和月薪、奖金、年终分红等现金报酬一起写进劳动合同。在中国，劳动者对休假的重视程度很有限，休假在很多情况下被打了折扣，甚至转化成补贴或加薪，就是被“牺牲”掉了通常也不敢提出异议。 带薪休假还有多远？大家谈：想“休假”不容易 带薪休假还有多远？ 有人说，集中休假制度给生态、文物、游客及相关服务行业工作人员带来了“劫难”。2004年“五一”期间，敦煌研究院对游客参观藏经洞过程中的行为进行了监测，发现在18212人的总参观数中，有708人触摸了壁画，占参观总人数的3.9％。文保专家们尖锐地指出，集中的参观人流与文物保护较高的环境要求形成了尖锐的矛盾，黄金周无异于给文化遗产带来了一场“劫难”。 “带薪休假”呼吁机关、企事业单位在法律的框架内灵活机动地对劳动者休假做出安排，制造出自己的黄金周，从而为现行的黄金周分流。有专家提出，弹性的带薪休假是取代黄金周的最好选择。在带薪休假制度下，劳动者可以自己安排假期，仍保证有相对较双休日更长的休息假期，就能保持旅游消费的增长，又能错开供需矛盾高峰。 大家谈：想“休假”不容易 公司雇员这类打工族自不必说，如果揣摩不透老板心思贸然休了假，那等着你的很可能是丢了饭碗－－休假得老板“良心发现”。即便是休假制度执行多年的政府机关事业单位，想无牵无挂地享受休假同样是奢望。 没错，单位年年都动员、鼓励员工休假，然而真的执行起来，限制条件不少，得靠自己去梳理，去协调。“只要能把工作安排好……”这是“休假”前面最常见的定语。比如，现在员工都是定岗定责，一个萝卜一个坑，你休假离开了，就得同事帮忙补你的缺。于是，休假就一定要欠人情，因为别人为你做了分外的事。当然，如果有条件，你也可以把休假期间的工作提前做了，但这种“预支”往往会不尽如人意。于是，就有了许多人“有假不敢休、有假不好意思休”的尴尬局面。而且，即使勉强休了假，一个原本应该连续享受的完美时间也经常无奈地被分割得七零八碎。 在一些发达国家，有着完善的休假制度，享受假期已经成为人们生活中不能缺少的内容。意大利人每年平均休假长达42天，相对较短的英国人和法国人年平均休假也有28天和37天。前不久，德国财长佩尔。施泰因布吕克号召德国人牺牲假期，竟招致激烈批评，甚至出现要求其辞职的声音。可见，休假在他们看来是天经地义的。 应该说，能否充分享受法律赋予的“休假权”，是衡量一个政府执政人性化程度的重要尺度。作为福利制度的一部分，据说目前我国绝大多数单位都建立了符合国家规定的休假制度。然而，如果一个制度不能惠及绝大多数人群，就有值得推敲的地方。最近读到一则新闻，说美国一些大公司为“迫使”员工尽可能充分地休假，竟然采取在假期歇业的极端做法；如果员工没有休完假就回到公司，公司电脑会不厌其烦地提醒其离开。美国人的做法也许并不适合我们的国情，但可以为我们提供一个思路：光有一个制度框架是不够的，必须填充进真能让人们休成假、休好假的实实在在可以操作的配套办法，否则“休假权”对大多数人就只是“空头支票”。 能不能休假看工作需要 尽管国家有相应规定，但从采访反映的情况看，对于带薪休假，国企、外企、私企的态度不尽相同。 国企：一个萝卜一个坑 小崔是某国有大公司的一名职员。记者给他打电话向他了解情况，正赶上小崔在休探亲假。小崔告诉记者，自己已经两年没有休探亲假了。由于未婚，小崔的休假主要以探亲假为主。 外企：技术人员休假难 小陈是记者的一位朋友，供职于一家外企公司，从事技术工作。由于工作性质的原因，公司的岗位时刻离不开小陈，因此小陈一直没有休过带薪年假。最近小陈家里装修，小陈本想休年假回家照应，结果又未能如愿。 小陈的年假已经攒了很多天没有休过了 。 私企：假期最少 李女士是一家建材公司的会计。这家建材公司规模不大，是一家私企。相比国企、外企的员工，李女士的假期是最少的。公司根本没有带薪年假，而且每周只有一天休息。“五一”、“十一”、春节的假期，还要看情况才能决定休多少天。如果公司事情多，那节假日的假期也要泡汤了。李女士告诉记者，自己对于这样的安排也很无奈。现在的私企一般都是这样，自己为求一个工作不容易，也就没有过多地追究。如果自己突然有急事，单位也会照顾。在作息时间上，也不像国企、私企那么严格。
4S店的休假制度视具体的情况而定，比如需要考虑你们店的员工数量、每天的业务量、每员工每月休假的天数等因素。一般来说，很多的4S店一般是每位员工每个月休假2天，一般来说岗位相同的员工不可以在同一天休假，员工休假需要提前一天向分管的领导提出。
待遇 一般般 要想那高工资就得干销售，休假是调休制 ，一般一月四天
4S店不是一个统一的招牌，没有统一的领导，自然也没有针对4S店的统一的休假制度。不同的4S店是不一样。

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