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1，大部分汽车4S店为什么都建的那么偏僻

地价便宜
他们的经营策略
因为那里地价便宜

大部分汽车4S店为什么都建的那么偏僻

2，为什么中国的4S店服务不好

不是都不好，有些还是不错的，可能你赶上服务态度差的了。
因为他们都是4为一体的店，不过现在都往5s6s发展了

为什么中国的4S店服务不好

3，汽车4S店选址为什么在郊区

地皮便宜是一个方面,还因为汽车4S店需要很大的规模,和交通比较的便利等其他因素!~~
4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等

汽车4S店选址为什么在郊区

4，汽车价格 4S点和综合店为什么差了那么多 有的高达5万 这里面有什么

跟售后，质量毫无关系，4S店就跟卖衣服的专卖店一样的道理。代理，店铺，员工，都是钱。所以车自然要贵。综合店则相当于卖衣服的杂店，他什么车都会卖，但他是没有车的，他也是去4S店提车，因为走量，所以会便宜一些，但去综合店买车，他要附加条件，就是必须在他店装修。
售后是一方面，4S是官方授权的正规经销维修店，收益大成本也高，价格自然就贵。综合店的车来路不一定明朗，售后不一定有保障。当然最主要的是成本相对低
你好！5万的差价应该是本身车价就很高的车子差价就越高。4S店能够保证是原厂的。综合店就不可能了。一般情况下汽车生产厂方只会把车拍给4S店（我指的是正规的大型汽车生产商比如上海通用等）不会给综合销售店。去综合销售店买车的话要有一定的心理准备没到二手的或者缺陷车。（说白了其实卖电子产品的商店一个意思，专卖店保证进货渠道）仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

5，汽车4S店的存在问题

销售十万以下的汽车的4S店因为车的市场占据量很高，主要以销售为主要，买了10万以下的车像面包车、轻卡微型轿车之类的一般都是在外面修理，双方都有存在的必要，而且双方没有什么竞争，4s成规模，店大，外面便宜货源和配件质量较次。
4s店，故名是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈（survey）等. 在中国，实际上都是3s，也就是销售，配件，和售后服务。 而信息反馈基本上没有实际意义。只是售后服务和厂家的售后进行了一些信息的反馈。 这一系列的流程，只有零配件的销售和维修时2a,3a的修理厂可以替代的。 换句话说：整车在质保期内，2a.3a的修理厂存在是没有意义的，因为没有谁放弃在4s免费保修的权利而选择外面的修理厂。 而对于10万以内的普及型轿车，过了厂家质保后，4s店就相对失去了意义。 所以很多厂家也注意到此问题，不少厂家提供了车辆更长时间的质保，以及延保策略，就是挽回这部分客户损失。

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