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1,汽车行业返修率包括内返外返是多少

这要看每个修理厂的管理和维修水平了。好的在2-3%,不好的可能会20%以上啊。

汽车行业返修率包括内返外返是多少

2,在4S店买车险有返点吗一般有多少

都有,一般根据险种不一样,返点不一样,还有就是小公司返的多,大公司都少,因为小公司好多地方没有分公司,理赔时麻烦
4S店一般情况下没有返点
一般不会有的
老板,哪里交费都不如平安金管家方便,自助式交费
一般都没有
店里基本首次没有优惠,以后电话车险续费,只要不出险会越来越优惠!

在4S店买车险有返点吗一般有多少

3,汽车4S店回厂率概念

哈哈,回场率越高,说明客户忠诚度越高,可以反映公司的定价策略,服务质量,维修质量综合情况。
4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(sale)、零配件(sparepart)、售后服务(service)、信息反馈等(survey)。 4s店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。
这里面有两种意思,一种是老客户又再次回来购买你的产品或者维修保养,就是回头客,在一个就是返修率,就是说在你店子修了没修好又找回来了。

汽车4S店回厂率概念

4,一般一辆车4s店销售提成是多少

不定的,比如一汽大众,宝来大概400,另外高低配也是提成不同的,到国产车4S提成相对较大,因为比较难卖,做销售,关键是靠销售技巧,加油吧
固定返点由于现在大多数汽车销售都是零利润销售,因此很难按照比例给销售员返点,基本上都是计件提成,卖出一台车固定给你多少钱,相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制,热卖车型提成少,难卖车型提成多。临时返点由于厂商给4s店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况,还有一些滞销车型的附加条件,比如上海大众帕萨特卖的特别好,但想要拿到年终返点,就要完成多少台辉昂的销量目标,而辉昂就属于滞销车型。这个时候4s店就会在年底将销售压力转嫁给销售员,一台帕萨特比如能提成500元,那么一台辉昂的提成,就可以达到3000甚至5000元。4s店年终返点是多少大多数汽车品牌,4s店进货价格一般是93折,而年终返点在7-10个点左右,计算年终返点有几个维度,一是销售完成量,二是滞销车型完成量,三是服务指数(也就是投诉量),四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点,也就83折,最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售,基本上都是零利润甚至负利润销售,因此销售员返点不会很高。销售员收入来源除非那种不愁卖的品牌,大多数销售员的收入来源都不是汽车返点,因为基本上一个月到店量是额定的,销量也不会有大的增长,销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。

5,买一辆车4S店能从中赚取哪些费用

对于一般人来说,汽车都是除了房子之外的第二大消费了,那今天小编就借此机会与大家聊一聊,4S店利润是多少,4S店都是从哪些地方赚钱的,我们到底被他们赚走了多少钱。按照4S店行业资深朋友的话来讲:首先传统4S店的毛利分三级,一级毛利是进销差,就是指导价和进价的差。4S店利润一般占总价的5%左右,不过这两年4s店的生意受到电商和政策的影响,?售裸车价己很透明,加之同行的竞争,二手车的兴起,4s店的日子确实过得不如以前,试想想,那么大的店面,各部门的员工,开支确实不小,人家总得挣钱吧!二级毛利是厂家返利,就是给你定了任务,完成总任务的百分比拿多少返利,这块的话各个汽车厂家比例都不一样,有的门店甚至为了达成销量任务会提前让内部员工购买,之后再将车卖给车主!以某4S店的真实数据为例:年度销售2500台,营业额8.3亿,直接销售毛利率:-15%,含返利毛利率:1.2%,预估本年应收返利1.16亿元。用上面指标举例说明:每销售1台30万的车,用“销售价格”(终端发票价格)减去“进货成本”(厂家增值税票),亏损4.5万元,厂家的各项返利弥补4.86万元,1台车如果其他什么也不卖只是销售车辆,毛利4.86万-4.5万=0.36万元。三级毛利就是我们所说的延伸毛利,装饰,保险,金融、售后等等毛利。现在一二级毛利不可能挣钱,挣钱的主要就是三级毛利。利润点一:保险保险是一块肥猪肉,每一个4S店都不会都不会放过,按照现在潜规则,买车一定要在店里面买保险,而且强制你购买一定金额保险。这里告诉你一个比较抠的办法,其实4S店买保险之后是可以退款的。只要打电话去保险的客服那里,肯定可以退款,然后如果你再有相熟做保险的朋友再买一份。利润点二:上牌费各地费用都不一样,但大部分地区一般在500元左右。小编建议大家在和销售谈之前先了解一下本地的价格,因为销售会根据客户的情况“悄悄”抬高价格。可以的话多走几个4S店,看看价格,为了几千元,值得。甚至,自己跑跑,上牌嘛,一个牌照四个螺丝,能值多少(限牌城市另议)。有时间的话,带上发票,合格证原件复印件三份,交强险,车主身份证去车管所走一趟。利润点三:各种杂费、提车费提车都要收费??让人想不通,权当巧立名目收费罢了。利润点四:装潢、精品遇到某些热销车型,需要加价提车,但是直接加价是不允许的,如果税局查到,会很严重。但是,4S店也是有办法解决,那就是精品和装潢。你要买这辆车吗?可以啊,外搭3万元的精品。小编不会告诉你,这些所谓的“原厂”精品,都是淘宝买的。据揭露,4S店销售员在装潢精品方面是有保底任务额,只有完成保底额后,才能获得提成,提成比例为5%左右。主要精品如座套、脚垫、贴膜、行车记录仪等。如进价为180元的行车记录仪,在卖给车主时的售价起码超过400元。利润点五:售后保养由于裸车上4s店赚到的钱并不多,国人又祟拜4s店的维护,所以,定期保养是4s店赚您钱的又一重头戏,5000公里一保养,一年下来也得3,4次,中低档车一次大几百,高档车一次得2,3千,在外边您花不到一半的钱就会搞定的。当然如果是大保养还是建议在4S店或相熟的正规汽修店进行保养更放心!当然了,还有其他费用,4S店是会赚到的。在多个方面作用下,4S店就能赚到更多,因为4S店的盈利点不是在销售上,而是在各个方面。

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