4s店汽车销售年终奖多少，安阳4S店年终奖一般有多少
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-07-07 19:32:08
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1，安阳4S店年终奖一般有多少
这可不一致，效益好的店奖金高，我朋友去年奖金8000元，估计不会所有的4S店都一样吧？！这可不一致，效益好的店奖金高，我朋友去年奖金8000元，估计不会所有的4S店都一样吧？！
2，一般一辆车4s店销售提成是多少
不定的，比如一汽大众，宝来大概400，另外高低配也是提成不同的，到国产车4S提成相对较大，因为比较难卖，做销售，关键是靠销售技巧，加油吧固定返点由于现在大多数汽车销售都是零利润销售，因此很难按照比例给销售员返点，基本上都是计件提成，卖出一台车固定给你多少钱，相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制，热卖车型提成少，难卖车型提成多。临时返点由于厂商给4s店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况，还有一些滞销车型的附加条件，比如上海大众帕萨特卖的特别好，但想要拿到年终返点，就要完成多少台辉昂的销量目标，而辉昂就属于滞销车型。这个时候4s店就会在年底将销售压力转嫁给销售员，一台帕萨特比如能提成500元，那么一台辉昂的提成，就可以达到3000甚至5000元。4s店年终返点是多少大多数汽车品牌，4s店进货价格一般是93折，而年终返点在7-10个点左右，计算年终返点有几个维度，一是销售完成量，二是滞销车型完成量，三是服务指数(也就是投诉量)，四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点，也就83折，最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售，基本上都是零利润甚至负利润销售，因此销售员返点不会很高。销售员收入来源除非那种不愁卖的品牌，大多数销售员的收入来源都不是汽车返点，因为基本上一个月到店量是额定的，销量也不会有大的增长，销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。
3，汽车4S店年终奖如何计算
年终奖是企业对员工一年来的工作奖励，绝大多数汽车4S店都设置有奖金项，这个项主要是考核员工一年的绩效，就销售人员来说，主要是销售业绩，而就整个4S店来说，是4S店一年的盈利情况。一般来说，年终奖并不在法律规定范围内，有些企业或者4S店并不设置此项。设置年终奖的目得是为了奖励员工，振奋员工士气，提高工作效率。年终奖的核定以及发放方式，有以下几种常见形式。1、“双薪”制。所谓的双薪，并不是指一个月的工资。而是“一年所领的薪水”除以12，所得就是一个月的工资。如果你在公司工作时间足够一年，那就刚好是一个月的工资。如果是半年，就是半个月的工资奖励。2、“股份”制。这种主要是相对中高层管理人员来说的。具体的细则还要看各个企业的方案。一般企业不会设置股份制，因为涉及到股权的问题。也有企业设置非继承股份。3、“百分”制。按照绩效考核，领多少奖励。这种公平“多劳多得”奖金制度适合销售类人员。4、模糊制。有些企业按照半年以上多发一个月工资计算。未满半年全部统一发半个月。这种方法简单，比较适合行政管理人员。5、倍数制。这只要针对事业单位、国有型的企业。一般的员工都可以领几倍的工资。6、红包制。通常是由老板决定的，没有固定的规则，可能取决于员工与老板的亲疏、取决于老板对员工的印象、取决于资历，取决于重大贡献等。通常不公开。民企多见。作为汽车企业的4s店，年终奖一般都以店面营业额、赢利亏损等情况来计算。具体到销售人员，则再结合个人的销售业绩，一年中拿的业绩越高，奖金也会越高。
4，南京一般汽车4S店的销售员待遇怎样大概多少
一般好车4S店销售人员要高些，平均3000-4000。普通车的话要低些，平均2000。哪个行业都有压力，好做大家都去做了。其实要你是销售什么品牌的汽车，什么型号的也不同算法的。 有意入行汽车销售的人员，必须客观了解汽车销售的薪酬待遇，不能高估了行业薪酬，导致入行后心理落差大。可以参考一下这里： 初入行的汽车销售：每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等) 初入行的汽车销售一般要经过半年左右的磨合期，前三个月为实习期，如果是没有经验的实习生，在前三个月基本都是在学习，学习如何接待客户、学习如何谈话、学习销售流程。因此，前三个月基本都是拿底薪。 实习之后还有个试用期，逐渐也开始接待客户，但是没有设定销售目标，因此，要拿足够的提成也不容易。 一般来说，初入行的汽车销售员薪酬，每个月是1000多元。 http://www.606job.com/shtml/jobinfo/18106/63206.shtml 国产车销售员：平均月收入两三千元 业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。 汽车销售经理：月薪五六千元+年终奖(五六万元) 这个标准是平均数，如果是卖得好的品牌销售经理，薪酬绝对高于这个数。但是，压力也相对会大。不仅仅要管理团队，也要承受上头给的压力。如果品牌在所在地吃香，薪酬会翻倍。 卖进口车：月收入5000元左右(或更高) 进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。
5，有谁知道做汽车销售员的收入有多少
卖辆奔驰车 提成一万多
职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人
具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———
市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。
一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。
昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。
入行新手：只拿六百到一千的底薪
汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。
据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。
刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。
销售经理：平均年薪10万元
汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。
销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。
纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。
职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上
今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。
职业分析："钱"景看好缺高素质人才
汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。
据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。
有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。
汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。
一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。
各类卖车人收入基本情况
初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）
销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）
国产车销售员：平均月收入两三千元
普通进口车销售员：平均月收入5000元以上
知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成
“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）
卖国产车：平均月收入两三千元
据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。
业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。
另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。
卖进口车：底薪两三千元提成常上万
进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。
与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。
根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。
日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。
奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。
百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。
“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千
众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。
据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。
以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多
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