4s店试驾汽车如何，4S店的试驾车能买吗求详解

1，4S店的试驾车能买吗求详解

不推荐购买。。你先去看你要买的二手车市场价格是多少，再来比较试驾车的价格，然后考虑一下试驾车每天都给暴力驾驶。。。就能给答案了

4S店的试驾车能买吗求详解

2，4s店宝马x3试驾车能买吗

不建议买，因为试乘试驾车几乎每天都被店员在极端情况下驾驶，车辆磨损的很严重。除非打5折以下，开两年估计就要卖了。

你能买到4s的试驾车？我问过福特的他们那的试驾车经理以上的人抢着要呢~

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3，买试驾汽车怎么样

你好！不知道你买试驾车是什么用途？如果是自己用，不太建议购买，试驾车嘛，顾名思义，供客户试驾用的，虽然全程限速80迈，但每个人的驾驶习惯不一样，深一脚浅一脚的踩油门、刹车，再好的车也受不了吧。再说延保，有些厂家的保修已经是3年或10万公里了，延保能延长多久呢，一般情况下的汽车，置换周期是5年左右，所以还得你自己权衡。希望我的回答能够帮到你！

忘了

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4，4s店试驾车能买吗才跑100公里

试乘试驾车算是一种特殊用途的车辆，就像F1赛场里的引导车一样，在关键的时候起到助推大局的作用。所以4S店提供给我们的试乘试驾车卖相都很不错，而且配置也会比较高。此外这类车型还有一下几个特点。首先，试乘试驾车一般都是刚上市的新车型，要不就是此款车型已经上市但是没有太多的现车，厂家只提供一辆样车。所以这样的样车拥有展示车和试乘试驾车的双重身份。其次，试乘试驾车都是厂家给4S店的配属车型，使用时间都比较短，一般在一年左右，然后4S店会把这些车发回给厂家集中处理，或是以4S店的名义进行二手车销售。再次，试乘试驾车车况都不是太好。这个大家都懂得，4S店的试乘试驾路线虽然相对固定，但由于每次试驾的人驾驶技术参差不齐，尤其是遇到飚车族买车试车的时候，对这些试乘试驾车那就更狠了，玩命的折腾，最终导致车辆离合器、刹车等部件受损。有些4S店的工作人员还把试乘试驾车当平时的工作用车，或是公车私用，这时候这些车的车况就更难保证了。另外，迫于交通管理上的压力，很多4S店的试乘试驾车都是有正式牌照的，上的基本都是4S店的户，所以这种车型最终回厂家也好，独立买卖也罢，到时候都属于二手车的范畴。不过一旦作为二手车转卖，这些车价格并不会因为其身份而过分跌价。特别是某些热销甚至供不应求的车型，价格更是直逼新车。购车要看准车况，心中有数试乘试驾车因为自身的特殊性，购买一定要格外注意。以下几方面尤其要注意。首先，不要太过于迷信销售人员的话，比如“这样的试乘试驾车跟新车一个待遇”。其实不e799bee5baa6e4b893e5b19e31333337373562然，购买试乘试驾车，属于二手车范围，基本上少有免费的维修保养服务。其次，对于车况要格外注意。对于那种短短几个月就跑出一两万公里的，要严格甄选。如果实在着急购买，最好能有个认识的熟人，对车辆的使用情况或是维修经历有所以了解，这样心中有数，以后用起车来也好应对。对于价格，就不必多说了，性价比最高为首选。

试驾车最好别买，先不说大家试驾的时候zhidao会不会很玩命的搞（其实这个好像也不大可内能吧^_^），至少驾驶员驾驶习惯不同，天天被不同驾驶习惯的人开，对车不好的，有没有容内伤的炎热不知道。至于才跑100公里可能里程线没有接的原因也有。

零零发2010-01-14 12:06首先试驾车的里程表上会有一定的公里数，但这个公里数一定不会超过3000公里左右，如果超过，那我建议你最好别买，因为一旦超过3000公里就意味着你这辆车已经接近磨合期的末期你一旦购买之后就马上或者很快就要去做首保，关键是你不清楚车辆的机械部分到底磨合成了什麽样子，所以不建议购买，然后再付款前就要先验车，主要是检查车体看有无碰撞痕迹，车漆有无刮蹭或者修补，如果有那当然也可以放弃购买，再有就是检查发动机看发动舱内布局是否与其他同类型车辆相同，发动机工作是否正常，发动机和大粱本身有无维修痕迹，这些检查一般的外行人是不懂的，我建议你最好在提车时先去当地的修理厂或者其它4s店请一位专业的师傅陪你一起去验车就行了，这样也许会稍微多花一些费用，但基本可以确保车辆的质量我要评论00

买是可以买的，不过价格应该可以商量便宜点。其实有时车辆降价幅度大的时候也是拿的工厂试驾车来卖。

5，4s店的试乘试驾车的磨合情况如何

由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。1、新车行驶1000公里以内的磨合规定：(1)绝对不可以全速行驶。(2) —般不得以超过100公里/小时的速度行驶。(3) 在各挡均应避免以髙速行驶。2) 车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定：可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。2、磨合期以后应注意：(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。(4) 说明书中所列速度和转速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个200公里行驶时,还不具备理想的摩擦力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片后，这种情况也同样存在。(7) 在可能的条件下，新车磨合期间应避免长时间连续行驶，以免发动机和底盘机件连续工作时间过长，造成机件磨损加剧，直接影响汽车的使用寿命。还要避免满载运行,一般在行驶的第一个1000公里内，最好在额定载荷的80%以下运行。另外，还要尽量避免高速行驶，在最初的2000公里内,油门全开的车速不要超过最高车速的70%。(8 )在新车磨合期间，驾驶员要在新车初驶起动后在原地升温，待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中应选择良好路面，路况差时要减速缓行;行驶时油门要小一些,操作要轻,一旦发现发动机或底盘声音异常，应停车检查将故障杜绝在萌芽时期。

你好如果你是考虑买试驾车，请谨慎购买。

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