1，4s店一般怎么讲价是裸车讲了再讲选装的还是一起讲

车辆优惠价，选配套件，定制安装，3个部分分别谈价
什么选装

4s店一般怎么讲价是裸车讲了再讲选装的还是一起讲

2，在4S店里卖车它是按厂商指导价卖啊还是卖的便宜啊为什么有的

大部分4S店都是按厂家指导价+优惠卖， 也有些紧俏车型在厂家指导价上直接加价或加装装潢等。
1.6以下的有补贴，4S店把它弄进去了
你好！4S店的价格是根据市场购买情况来定价的，不一定都会便宜，有些车型还会加钱呢如有疑问，请追问。

在4S店里卖车它是按厂商指导价卖啊还是卖的便宜啊为什么有的

3，4S店的钣金喷漆价格怎么定

4S店 是按面算 一般不做补漆 怎么算这个面都有明晰规定 按照规定价格做板金油漆工时耗材 如此面是怎么分配翼子板 车门 尾们 车边 车顶 前后杠 机舱盖 车内 每个局面的价格都不同这个因该4S店都有公告板
不同的4S店价格标准不同的，一般看是什么漆（是否是金属漆），需钣金面积大小，统一工时费，如果有认识很可以便宜很多
看你什么车了，还有全喷还是局喷了、在什么地方等等！油漆费+钣金费+工时费+管理费=你的车的费用
4s店钣金喷漆工艺还是比较好的，色差比较少，但是价格略贵，不值得，在外面汽修店比较实惠
有标准的钣金喷漆按面积部位工时油漆的种类颜色都有表可查

4S店的钣金喷漆价格怎么定

4，关于汽车销售指导价与售价的问题

网上报价都是指导价，也就是经销商报价，到4S店里的价格一般都低于网上报价，而且还有落价的余地
汽车销售指导价一般指厂家、或者其上级部门要求的价格、也可以理解为标价； 实际售价就是市场的价格、可以把车开走的价格；绝大部分都是比指导价低的，而且有些车型优惠的幅度还不小；当然也有反其道行之的，就是比指导价高的，如果要现车需要额外加钱的；这些都可以称之为实际售价。
首先要说的是整车厂和供销商的关系，供销商是独立的商家但没有定价权利，厂家会开经销商大会确定各个经销商的定价；但在实际操作中，经销商会根据自己经销状况和整车厂协商给予一定优惠活动，但降价幅度根据车型和市场形式而变化，现在大多数都是4000-20000左右的优惠，价格高的车型优惠更高，具体请咨询4s店
这么跟你说吧！ 厂商指导价就是最高价！就跟你去商场你看衣服上标签上的价格！ 售价就是你最终购买时候的价格，就是你去商场买衣服经过一番讨价还价后买下那件衣服的价格！ 但是买车与买衣服又有不同的，就是在得到最终售价同时你还可以找4S店要一些小东西！一般人想不起来的！这也是价格水分的一部分！
说的那么麻烦，简单易懂的是：指导价就是生产厂家的定价，售价就是成交价即销售的4s店实际的卖价。一般售价肯定比指导价低，关键看你怎么砍价！

5，汽车保养4s店是怎么收费的

工时费顾名思义，应当是技术工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用。按此推理，不同工人、不同品牌之间的工时费理应在一个水平线上，即使考虑到车辆品牌、工人素质、服务质量等因素，其上下浮动值也应当是合理的。比如更换一辆吉利车的火花塞与一辆奔驰车火花塞，无外乎拧下旧的，换上新的，本质上不存在差别，可实际情况呢？　　比如，吉利车更换一个火花赛工时费是10元，而奔驰S300更换一个火花赛的价格为106元，价差达到10倍多。　　不但不同档次的品牌存在价格差，哪怕同一个档次的车型间，品牌不同，价格也相距甚远。如一汽马自达6更换一个火花塞是18元，而北京现代索纳塔8是60元，东风标致408则是100元。价差高达3～5倍。　　类似的工时费价差，在换机油、配钥匙、松紧螺丝、添加防冻液、线路检查等21个不存在技术差别的项目中都普遍存在。这种工时费不统一的现象，没有任何规律可循。我们调查发现，工时费定价由汽车厂家或4S店各自制定；有的是参照外资品牌在国外的定价标准直接搬过来用；有的则是4S店自行估计一下定下来。而在被调查的41家4S店中没有一家拿得出工时费的定价标准和计算依据。其中上海大众、一汽丰田所属的4S店甚至列出了2套以上的定价机制，一套用来应付监管部门检查，一套用来客户公示。至于两套标准如何演算?最终结果为何又惊人一致？连该4S店的售后总监自己也说不清楚。
一般80元。贵不了许多。
单换机油普遍工时费不超50元
看什么车的好车,收的贵.差一点的几十块.
4s店和汽车修理厂的技术是没有区别的！只不过4s店车型比较专一。就拿你来说吧，让你每天都做一件同样事情，等一段时间以后你闭着眼睛就可以做好了，如果让你每天都做不同的事情呢，你不见得每件都做好！不去4s店有什么好处呢，没什么好处吧好像就是眼前看视乎省点钱，但你遇到什么麻烦的话，你去4s店买配件他不会卖给你的，我建议你的车子如果没有超过二年或者你的驾驶经验一般的话，还是去比较专业的4s店做维修和保养！

文章TAG：汽车  汽车4s  如何  定价  汽车4s店如何定价  
下一篇