4s店 换一套正时皮带,正时皮带一般每10万公里更换一次

同一型号不同零件厂家生产的正时-2/价格也可能相差很大；一般合资车的正时皮带在300元左右,科学原理:正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，汽车正时系统的传动部分分为正时链条和正时123455,不同车型正时皮带的里程和时限不同,正时皮带一般情况下，汽车每10万公里就要进行一次检查和更换,如有必要，正时皮带张紧器也可以一起更换。

维修站的要求是里面的车轮6万公里必须更换。还不如换掉他们。不要贪心，要省钱。如果车轮抱死，活塞阀将得到补偿。最后还是不值得自己花钱去修。6万公里需要检查。12万公里之前必须改价格看车型。10元万依的国产车和套件200-500元应该是手工分开算，所以

正时皮带更换通常伴随着张紧器和螺钉的更换，皮带材料费在500-800元左右，一套更换价格在1000-1500元。使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时 皮带的更换周期因发动机结构而异，新车可适当延长。具体更换周期以车辆保养手册中的描述为准。如果不及时更换，正时 皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。科学原理:正时 皮带是发动机配气系统的重要组成部分，汽车正时系统的传动部分分为正时链条和正时123455。但是皮带是易耗品，比正时 chain使用寿命更短，故障率更高。使用时间长了容易老化断裂，需要定期更换。

一般来说，更换正时-2/的费用在500到1500元左右；成本方面，需要更换的东西一般是一个正时-2/。如有必要，正时 皮带张紧器也可以一起更换，不同型号，正时。同一型号不同零件厂家生产的正时-2/价格也可能相差很大；一般合资车的正时 皮带在300元左右，当然是原厂配件，在4S会贵一些；工作时间方面，也和车型有关。有些型号稍加努力就能更换正时-2/；有的型号可能需要几个小时，所以工时可能是100元到500元；同样，4S店的工时费也会贵很多；如果你能分辨出正时 皮带的质量，你可以自己买，让一个普通的维修店来更换，这样花费最少；如果对配件和施工工艺要求比较高，建议去4S店更换，费用略高，正时 皮带一般情况下，汽车每10万公里就要进行一次检查和更换。不同车型正时 皮带的里程和时限不同，请参考车辆操作说明。