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在b级车市场，德系双雄帕萨特和迈腾逐渐没落，而美国通用正在被边缘化，韩系车被称为独占，日系车是当今市场形势的主流。买车之前看到丰田凯美瑞，观察本田雅阁，真的很生气。丰田从来都不划算，价格很高。2.0LCVT车型的乞丐版最低落地价也要20万。本田雅阁常年占据b级车销量榜首，市场占有率很高。走在大街上，总会看到同一个车型，非常容易“撞车”。

带着这个遗憾，我走进日产的4S店，误买了天籁2.0LCVT。落地价18.3万。到底香不香？日产天籁长期进驻国内，口碑明显比凯美瑞和雅阁略差。但是，天籁在世界上有着独特的地位。天籁，凯美瑞和雅阁合称为日系b级车“三大宗师”，口碑出众。New 天籁，前脸设计稳重大方，车身给人一种流体的造型，后滑造型遮住后备箱，展现出这款车修长的身材，从侧面看确实很运动；天籁的内饰设计中规中矩，典型的T型风格，悬浮式中控面板。

/image-2008年4月，4S共有258家门店和94家二级网店。2009年，将有310家一级店和100家二级店。这是东风日产官网，查询4s店。没关系。东风日产将全国联网380家4S店~ ~ ~第九章东风日产4S店发展战略第一节东风日产4S店盈利模式分析第二节东风日产4S店重点盈利客户分析第一节东风日产4S店客户盈利能力分析第三节东风日产4S店客户层次分析第三节东风日产4S店发展实施策略

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