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这就是我想说的。我们项目部的“流动英雄”每周往返于项目部大本营和海拔3000米的工地,几乎每天拉一两吨的机械和建筑材料,从今年8月底到现在。当时买了一辆轻卡做我们在新疆喀什叶城县扶贫搬迁项目的机动车辆,主要是把项目部的大本营的机器和小型建筑材料搬到昆仑山的工地上。来回500多公里,每次载重两吨左右。我们一周来回一次,中车在工地随机移动。这辆车是我回家探亲的时候在老家安徽捡到的。当时工地上急需一辆轻型卡车作为机动车辆。我是安徽人,比较信任江淮,所以直接上了车江淮,最后挑到了康33窄体单排,云中490动力,7.5万的车。

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江淮凌俊全新动力梅斯福特发动机,一直以高负荷能力著称。江淮凌俊也表现不错,整体来看,凌俊的产品覆盖了凌俊26-53的所有轴距段,发动机可配。此外,凌俊的底盘更为乐观,车架纵梁由冲床一次成型,承载能力更强。其实江淮的底盘一直是优势,钢材来自宝钢和马钢,板材厚度为6mm,比同级别其他车厚1mm。新驾驶室的安全措施也遵循的很好,内饰装修不错,配置高,侧窗视角加大,行车安全进一步保障,空调360度,人性化,还有双人卧铺,方便随时休息。


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