志友汽车/李静雯魏牌蓝山于4月13日正式上市。新车是大六座车型,轴距超过3米。搭载由1.5T发动机和电动机组成的DHTPHEV插电式混动。它的外观简约时尚,配置也是“武装到牙齿”。发布会上,魏牌CEO陈思颖的发言可以用一句话来概括,“魏牌蓝山胜过500万以内最好的SUV!“之前理想汽车CEO李想:“理想L9是500万以内家用最好的旗舰SUV”,现在魏牌讲“挑衅”。
但你不能完全这么想。因为蓝山的定价一公布,似乎就和理想中的L9形成了明显的错位。与之前35万级别的定价不同,蓝山直接降价30万。新车推出两个版本,两驱长续航版27.38万元,四驱长续航版30.88万元。与理想L9官方指导价45.98万相比,差价近10万;与理想的L8相比,其33.98万元的起售价也低了6.6万元。
5、 长城回归创业心态!27万多开卖的 魏牌蓝山,压力给到了谁?你还记得“500万以内最好的SUV”这句理想的话吗?这一次,他们似乎碰到了一块硬骨头。长城 汽车旗下专注SUV领域32年的高端品牌魏牌,推出全新旗舰蓝山DHTPHEV。两驱长续航版官方售价仅27.38万元,动力几乎翻倍、电池容量更大的四驱长续航版仅30.88万元。这是不花钱堆材料,恨不得用隔音棉把车身的空腔填满魏牌啊!
挑战“500万以内最好的SUV?这是来自32年造车经验的魏牌CEO陈思颖在发布会上说的:“习武7年叫入门,习武32年叫师傅。武功的深浅是‘车派’和‘首都派’最大的区别。“其实这种差异在《蓝山》的各种细节中都可以清晰地表现出来。比如这次蓝山上首次出现了“车内移线”的规划理念。简单来说,魏牌这次我们精心考虑了用车时的各种需求,特意为全家出行增加了上下车扶手,甚至还为孩子准备了儿童抱扣。
6、四大品牌全线失守, 魏牌暴跌75%, 长城还要“深蹲”好久?曾经以“长安、吉利、长城”为首的自主三强时代,似乎已经越走越远。从今年前两个月的销量来看,长安和吉利还是比较稳定的,分别排在第三和第四。相比之下,长城 汽车就惨淡多了,连北京奔驰这样的豪华品牌都卖不动。乘联会最新数据显示,长城汽车2月仅销售新车39472辆,同比下降29.1%;12月累计销量为77,205辆,同比下降46.9%,在/123,456,789-4/厂商中排名第14位。
7、车市价格“核战争”影响初现? 长城 魏牌销量暴跌75%从月初开始,东风雪铁龙掀起的燃油车价格战席卷全国,各大车企纷纷接受挑战。除了传统豪强,比亚迪、小鹏等主要新能源也不得不在新车型上市时忍痛降价。但没能跟上最新一波的长城 魏牌,公布了上个月的销量,整体暴跌75%。价格战背后的乱象之前,我们写过一篇文章,分析以东风雪铁龙为首的东风系列掀起的市场降价狂潮,会像核裂变一样一发不可收拾。
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