汽车保养可以让4s店做什么,去4S店做保养都是保些什么得多长时间啊
来源:整理 编辑:汽车4s店 2023-11-11 11:53:06
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1,去4S店做保养都是保些什么得多长时间啊
是这位样的。 汽车每3个月或5000公里。 发动机机油会因为发动机的磨损而导致粘度级别还有机油的清洁程度下降。 所以 每到这个时候 就要去换机油,业内就是说保养。 保养不是说就换机油还有机油格。 他还会给你检查车子的所有基本项目 比如发动机皮带的质量好坏啊 底盘的检查 发动机的检查 刹车片的检查 等等 如果检查出来哪里有问题 维修人员会告知你 换不换就是你的事情了 这基本上就是保养了。 当然 新车在走和期的时候 最好去4S店保养 如果以后你要是还蛮有钱的话 次次去4S店都没有事 首保是2500公里就要去保养的我的车每次都去4S店做保养的,我的了解是:换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁,这就是最基本的项目。当然,当汽车行驶了一定的里程或时间,接车员会提出要换空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、换蓄电池等等的,只要你同意肯付款他们就会做并计人工钱。首先要告诉大家的是汽车每次的保养时间是不固定的,时间短的话就是四十多分钟,长的话有可能两三个小时两三千公里啊, 新车主要看看磨合的怎么样,灯光,内饰,地盘,刹车,轮胎, 有99小项。
2,汽车保养项目有哪些4s店推荐的项目真的有必要做吗
4s店项目很多都是多余的,还不如换一款高品质一点的0w机油来得实际,还省去做项目那一大笔花费。我现在自己车子用的就是GT机油,可以有效的缓解噪音。而且PAO机油品质高,车子开起来动力十足。1、发动机保养套餐很多人开车去保养,本来只想换个机油、机油滤。但是被店员以推销、你这个车换油之前应该清洗一下,你看这油多黑,重力放油也放不干净,多少都会残留在机体里面点,清洗一下在换上新油效果更好,例如此类的话语,你就不知不觉的从只想换个机油变成发动机保养套餐了。这样费用也增加了。其实发动机清洗之类的套餐没多大用处,只要定期换换机油就好了。 2、防冻液你没看错,上面说了,2万公里的时候,我不止把刹车油换了,还把防冻液换了,为啥,因为技师说你这防冻液之前是不是放太久了啊,怎么颜色这么深,还这么少?在得知防冻液缺失和失效的危害时,我也是毫不犹豫的换了。事后才知道,原来当时根本就没加那么多,换完以后比原来也多不到哪去,至于颜色,的确是更粉了一些,但是并没有好太多。朋友都笑我,但是讲真,作为新手的第一辆车,你知道那么多吗?还不是人家是刀俎。对了友情提示下,如果防冻液感觉少了,在保养的时候可以让4S店免费添加一点的,这个基本上大多数4S店都会帮忙的,而我花了几百块钱。 3、下空调清洗套餐这个是忽悠车主最多的了,尤其是女车主,说是套餐其实就是拿些廉价的清洗剂喷进空调里,有的还会说你的空滤脏了,需要更换,其实很多都是把本来就很干净的空滤给换下来了,所以大家一定要注意。 4、机油更换机油更换是汽车保养过程中的常见工作,但是并不是每一次保养都要更换机油。所以大家别被忽悠了!
3,汽车保养需要做哪些项目
汽车保养是根据行驶里程以及保养间隔,车龄等因素决定操作项目的,常规的保养项目需要更换机油机滤和空滤,检查行驶系统、制动系统、转向系统和动力系统,检查各种油液,亏欠的补足,检查各种的电器设备以及车辆外观有无锈蚀破损等。1.每行驶5000公里去4S店做一次保养的项目包括:换机油、换机油格, 查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁,这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时,这是4S店所需时间,一般的汽修厂就可能不用那么长的时间1小时左右吧。2.有关保养的进度,不同的品牌厂家会给出不同的周期,像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养;而欧美车系的会长一些,有7500公里的、有1万或者1.5万甚至更长的,具体的可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节;而新车的首保几乎都是免费的(手册上或提车时会有附有免费单据),首保的时机在手册中会有特别的注明强调,比如5000公里3.6个月内、先到为准,按传统的经验和做法,首保一般会在三千公里左右去做;至于保养的内容,4S会有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等的规定项目,各阶段的里程保养内容,像有些是周期性(比如间隔时间或者间隔行驶里程)需要更换的,如方向机油、刹车油、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等;有的可以根据使用、磨损、等情况更换的,如冷却液、轮胎等;有的有可能无法预知或者出现问题才更换的,如电瓶、拉杆球头等。清洁:(1)清洁空气滤清器空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸,导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯,清洁时注意:不用水或油洗,应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面,使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗,空气压力:力不应超过0.3N/Pa(2)机油滤清器机油滤淆器堵塞,会阻碍润滑油的流动,使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此,应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次,若气候干。应缩短为5 000km更换一次。 (3)清洁蓄电池现代轿车一般都采用免维护蓄电池,首先清洁蓄电池顶部,避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱,防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通,以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。紧固:(1)首先,对发动机周围各胶管的接头进行紧固,防油液泄漏。(2)其次,紧固各线路及用电设备的连接器,防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。(3)再次,对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。检查(1)检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管,从加液口垂直力至与滤网接触后,用大拇指封闭住试管的上端,提起管,测其液柱的高度即为蓄电池液面高度,标准应10 N 15mm。(2)检查润滑油液面的高度:冷车时取出机油尺,擦净后,插入油底壳底部,出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火,待机油全部流入油底壳后再进行测量。(3)检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的,膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标(4)检查油液的品质补充:(1)油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有应予以排除,并及时补足同等级别的油液。(2)油液的更换若油液变质或超过更换周期,应及时更换。通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。一、润滑系统的深化保养??润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)??常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养??一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。五、动力转向系统的清洗保养汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。六、制动系统的清洗保养??汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。随着汽车大步进入家庭,越来越多的车主开始重视例行保养。但由于经验所限,在很多人的观念中,保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实,在车辆的运行过程中,很多部件都在不断地磨损,例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等,很多地方如果平时不注意检查、维护,说不定什么时候就会出现意想不到的故障。俗话说,“小洞不补,大洞吃苦”,保养时花上几十块钱,也许就能为将来省下几百、上千元甚至更多。汽车保养是根据行驶里程以及保养间隔,车龄等因素决定操作项目的,常规的保养项目需要更换机油机滤和空滤,检查行驶系统、制动系统、转向系统和动力系统,检查各种油液,亏欠的补足,检查各种的电器设备以及车辆外观有无锈蚀破损等。1.每行驶5000公里去4s店做一次保养的项目包括:换机油、换机油格、查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁,这就是最基本的项目。全部做完的时间大约2个小时,这是4s店所需时间,一般的汽修厂就可能不用那么长的时间1小时左右吧。2.有关保养的进度,不同的品牌厂家会给出不同的周期,像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养;而欧美车系的会长一些,有7500公里的、有1万或者1.5万甚至更长的,具体的可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节;而新车的首保几乎都是免费的(手册上或提车时会有附有免费单据),首保的时机在手册中会有特别的注明强调,比如5000公里3.6个月内、先到为准,按传统的经验和做法,首保一般会在3000公里左右去做;至于保养的内容,4s会有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等的规定项目,各阶段的里程保养内容,像有些是周期性(比如间隔时间或者间隔行驶里程)需要更换的,如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等;有的可以根据使用、磨损、烧蚀等情况更换的,如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等;有的有可能无法预知或者出现问题才更换的,如电瓶、拉杆球头等
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