汽车4s店为什么要装饰，为什么在4S店做装饰

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1，为什么在4S店做装饰
2，买新车为什么还要付装潢费
3，为什么汽车4S店的装潢部都在销售部

1，为什么在4S店做装饰

现在裸车是赚不了什么钱的，做装饰、上牌、买保险才是赚钱的大头

在4s店做的话服务还一点，但是服务是收费的，4s的装饰费比较贵的！新车的话必须在4s做，如果不做的话出现什么问题4s不保修！

为什么在4S店做装饰

2，买新车为什么还要付装潢费

除了裸车款和保险外，最大的开支就是购置税，按说是车价除以11.7，但好像经常有变化，不明白为什么，也不知道到底怎么计算了，我就多交了差不多一千。国家让你交你就得交，所以也没问过多的，但还是觉得不服气，我就是花那么多钱买的，为什么就不按车价计算呢？如果你买十万的车可能也就9千多的税。还有验车的费用，如过通过4s店，一般他们收500就全办了，自己验车好像是花200多的验车费用，如果选号要交50块的选号费，如果你车上没有灭火器也要买一个，还要交车船使用税，不知道是多少钱，好像一年480吧。我买车都是4S店代办的，比较省心，多花不了几个钱如果是你的爱车建议为它做下保护，贴膜、发动机护板、地胶、底盘封，全下来价格3000多吧，当然膜有几百块的也有几千块的，就看你的承受能力了。

有的会加工时费的，可是我建议你别在4s店做那些装修，因为他们的产品实在不敢恭维，我以前在日产4s店里做汽车装具美容，这方面还是很了解的，呵呵您是哪里的？您那里如果有车易家汽车美容店的话，建议你去那里做装具。

买新车为什么还要付装潢费

3，为什么汽车4S店的装潢部都在销售部

很正常的啊。现在汽车的价格很透明，销售商的利润也不大，而新车的话都需要装饰，这个对4S店铺来说，是一个新的利润增长点，相同的东西，4S店要贵得多，一辆车要是全部搞下来估计比他们买车赚的钱还要多，这都是在买车的同时就该下来的事情，如果，要放在维修部，司机出了4S店，就很难说会不会在他们那里进行装饰了。

什么是4s店? 4s店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（sale）、零配件（sparepart）、售后服务（service）、信息反馈等（survey）。 4s店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。 4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。 4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4s店在5-10年之内都不会落后。在中国,4s店还有很长一段路要走。 4s店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4s店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4s店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。有评论家这样评价该模式：“4s店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。 4s店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4s店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。” 因此，“4s”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4s”模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

为什么汽车4S店的装潢部都在销售部