汽车4s店一般加装什么位置，改装车辆一般都改装哪些部位

本文目录一览

1，改装车辆一般都改装哪些部位
2，汽车改装一般改哪些地方
3，汽车改装一般都改些哪些地方

1，改装车辆一般都改装哪些部位

赛车的话你可以只当他们保留了原厂的外型而已。改的东西太多比如：最基本的车身要重点焊或者加固车架要加固负重的东西要拆刹车避震轮圈配合你目标马力去改动。赛车为的是在平衡而且安全的基础上尽量快，不能说马力大了，车架承受不住，或者刹不停。轻一公斤效果好过你加1匹马力。所以赛车都是能拆就拆，不能拆的话能换碳纤就换。怎么改的完美，你可以去辣车网。每个人都有自己的标杆对吧

一般的话，外饰，包括：尾翼，包围，轮圈...车身喷涂贴纸（不推荐,注意这样容易被警察盯上，太花）。对于发烧友的话，当然改装发送机，排气等等。

肯定要先上牌，再去改装。拉花、尾翼这些一般来说年检是可以过的哈。还有就是，你去改装店改的时候，先跟老板说清楚，他找人帮你年审车子。做改装店的老板都是有关系的。年检不过的时候去找他，他会帮你搞定的。

主要是改装引擎,刹车,轮胎,排气管,悬架,在加装防滚架,专门的座椅,4点或者是6点式安全带,方向盘,油箱加固.赛车就是重量轻,动力大,安全性高(F1不算)如果是GT的,还要进行专门的外型改装,这不是在外面装个东西就OK的,要有流线型的外性,还装上个种的扰流器.保证在高速下有足够的下压力...有些赛车联盟规定赛车不能加装氮气加速,,,,,还有赛车不能在比赛的时候闪大灯等..呵呵,给分给分给分....

改装车辆一般都改装哪些部位

2，汽车改装一般改哪些地方

汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，这里简单介绍一下，是由成都特驱快车汽车改装为你提供。改装车外观：大包围：学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)尾翼：有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗：天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。改装车性能：进气系统：改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY点火系统：由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。排气系统：排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和...汽车改装部件大致分为外观改装和性能改装，以及音响等，这里简单介绍一下，是由成都特驱快车汽车改装为你提供。改装车外观：大包围：学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)尾翼：有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗：天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。改装车性能：进气系统：改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY点火系统：由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。排气系统：排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS刹车：刹车系统升级的几种方法：换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar底盘悬挂：行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN音响改装：指改装或者改造整个汽车的音响系统，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等；现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时。喇叭：车用喇叭分为：套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。

大概跟你说一下哪些方面吧。 1、动力：引擎，发动机电脑…… 2、悬挂：避震，底盘，制动…… 3、音响：喇叭，功放，机头…… 4、外观：包围，灯光，贴花…… 汽车改装是非常非常系统的东西。不过不外乎两个方向：1-极致的操控性；2-极致的舒适性这两方面又是对立的。例如轮毂轮胎可以从美观方面去考虑改，也可以从操控方面去考虑改。

汽车改装一般改哪些地方

3，汽车改装一般都改些哪些地方

汽车改装（Car modification）是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。扩展资料：改装项目：1、外观车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。一般的外观改装主要包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。2、引擎就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。3、进气系统发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。4、点火系统点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。火花塞是点火系统的末端组，利用电极产生的火星点燃混合后的油气，完成燃烧，推动活塞工作。原厂的配置和火线一样，都是为降低成本而做的最低配置。车主如果更换火花线和火花塞，则会使汽车油门变硬、起步迅捷、加速凌厉。5、排气系统排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率也需加强，高性能的排气管和消音器成了追求动力的车主的目标。6、刹车其实，刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。7、底盘悬挂关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。参考资料：搜狗百科汽车改装

1、车灯一般指升级灯光，原车卤素灯升级氙气灯或者LED灯、简配雾灯车辆安装雾灯、以及车内照明灯，这些实际情况都是被容许的。2、装饰比如车贴、改色膜，只要不多达车身面积的30%就是合法的，能符合一些车主执着个性化的心态。3、前后保险杠小微型载客汽车是容许安装保险杠的，比如SUV少见的塑料装饰杠、越野车少见的竞技杠之类。4、定风翼、尾喉这类改装成也没影响，一般车型大家都告诉是假的，只是起着装饰起到。尾喉装了倒是无所谓，而尾翼如果是前驱车的话就不建议装了，前驱车减少尾部下压力被会笑话的。5、车顶行李架、行李箱这个也是容许的，只要高度不多达从车顶为准的50公分就可以，行李架载货的时候也要留意无法超高。

首先是动力系统改装。主要体现在发动机的进排气系统改装，如将排歧管由铸铁材质的改为质量更轻内表面更光滑的不锈钢材质，提高排气效率；除此之外动力系统改装还有引擎改装、涡轮增压改装、加装大流量空气过滤器等。第二是操控性能方面的改装。最显著的莫过于汽车轮毂的改装，轮胎改装加宽以后可以提高汽车的抓地能力、增加操控性能，而且可以缩短刹车距离，除此之外操控性能方面的改装还包括悬挂系统的改装如加装减震器、防倾杆等连动部件。第三是汽车外形方面的改装。这点在日常生话中比较常见，常见的外形改装有加装大包围，给汽车贴膜、加装汽车扰流板（也称之为汽车尾翼）、加装防撞梁、大灯的改装等等。第四是汽车内饰方面的改装。常见的如将汽车座椅蒙皮由丝织物改为皮革蒙皮；音响改装，增加低音炮，对于改装之后爱车内舒适、温馨、浪漫的内饰环境但是随着改装之风的盛行，国家也出台了一系列政策限制汽车改装，由于汽车的改装对于行车安全十分重要，因此对于汽车改装一定要三思而后行。

目前最受车友喜欢的就是加装包围、排气、音响、内饰、座椅还有就是车身颜色！

汽车改装一般改的部件：1、刹车系统：刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。2、悬挂系统：悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。3、进气系统：发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置。4、引擎动力：引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。5、排气系统：发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。6、供油系统：可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。扩展资料：汽车改装应符合法律规定：1、车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。2、已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。3、新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。新规定则明确指出，汽车的变更内容可涉及改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架。车主可以在变更后10日内直接去车管所办理变更登记。车管所在受理当日为车主办理相关手续，包括在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，核发新行驶证等。简单来说，车主改装不用先征求车管所的意见了。参考资料：搜狗百科-汽车改装

汽车改装一般都改些哪些地方