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1，新车首保是多少公里

你好 新车首保3000公里或者3个 。 希望对你有帮助。如有疑问欢迎追问。 感谢你对汽车大师的支持 你的支持就是我们的动力 。祝你行车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车首保是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4s店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。超过了厂家规定的首保公里数或者时间才去4s店首保会影响车主的三包权利。
半年或三千公里【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

新车首保是多少公里

2，新车的初始公里数一般是多少

现在都说新车是“0”公里。但是，新车也要有转动的检查呀，好象20多公里的都可以算0公里的车。还有，有的车在售前把连接里程表的软轴断开了！那跑了多少表上也不显示呀！看看轮胎，新车、没有大跑过的车的轮胎和跑了好多路的胎毕竟不一样呀！
现在新车,公里数不能大于50公里,50公里之内都是正常的.
你好。1.新车由于运输方式不同，其里程数有异，几公里、十几公里甚至几十公里都正常；2.5公里已经很不错了，算少的。恭喜！（我提车时11公里） （仅供参考。如果认为有用，请按动“采纳”按钮给予支持和鼓励，谢谢！祝好。）
你好。1.新车由于运输方式不同，其里程数有异，几公里、十几公里甚至几十公里都正常；2.5公里已经很不错了，算少的。恭喜！（我提车时11公里）（仅供参考。如果认为有用，请按动“采纳”按钮给予支持和鼓励，谢谢！祝好。）
买车千万不要买是0的 因为那就太假了`` 肯定是让人给调了`也就是说有人把车子打开了.只要80公里以内的经销商都算零公里,因为有运输,出厂前试车等原因.

新车的初始公里数一般是多少

3，大家在4S店提车时 车子的行驶里程是多少

提车时注意检查车子外观有无划痕，各类灯光是否可以正常使用，随车工具有无缺失，提车公里数不超过50km，出厂日期不要超过半年，发动机运转是否正常，索要发票，保险合同，合格证，赠品之类的！
公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。公里数不是鉴别新车唯一标准，提车应该注意以下几点：1、打开发动机机盖，检查生产日期检查生产日期和提车日期是否相差太远，差距小的可能移动会少些，虽然避免不了生产到销售的移动环节，但是生产日期和提车日期差距小的会降低经销商对于公里数“动手脚”的机率。2、检查轮胎是否完整轮胎是比较直观的检查方式，如果被使用过多的新车，轮胎会被磨损的很严重，轮胎胎毛不会像新车一样完整，严重的情况，胎毛会被磨损的消失殆尽，轮胎表面也有损伤的痕际。3、车内包装是否完整细节之处见真章，为了防止车内在出厂之后落上尘土或者被损伤，都会被塑料膜包裹，如果新车被4S店使用过多，塑料膜可能会被不细心的销售顾问损坏。
20公里正常，车载厂区，下线到停车区，在装到板车拖到4s店，下来再在到4s店的停车区，都要走里程！

大家在4S店提车时 车子的行驶里程是多少

4，汽车首保一般多少公里

汽车首保的话一般半年或者5000km左右，主要就是更换机油机滤，检查空气滤清器，空调滤清器等。
大多都是3000公里。
汽车首保在3000-5000公里最好1.新车首保前注意什么？新车下地行驶到首保这段时间，我们称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码。2.在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。3.新车多少公里做首保？新车下地后，4s店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保。因为如果不按照使用说明进行正常的保养，就等于自己脱保了，车出现问题4s店和厂家就有权不保修了。4.新车什么时候做首保？如果车开得少，很久也到不了3000公里，那就请在三个月内去做首保哦5.买车的时候，销售人员都会说送多少次保养这样的，其实首保都是免费的，不用送，如果送三次保养，那么加上首保就应该有四次的免费保养了。步骤阅读6.首保需要做什么呢？其实首保换机油和机油格就可以了。如果4s要求做其它收费项目的保养，是可以不做的。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的

5，提车时候多少公里的算是新车

把出厂检测的里程和运输的里程加起来，也就是15~38km的范围。但实际可能的影响因素会更多，把这些因素考虑进去，一般来说国产新车总的里程数不会超过50km。对于国产车来说，里程数在15~50km以内的新车一般是没什么问题的，如果是进口车，考虑到海外的运输、港口的装运以及过海关等等因素，公里数在100km以下还是可以接受的。①公里数太高的要多问有的汽贸城或者二级经销商会从别的地方调货卖车，不止是相邻城市，全国到处都可以调货，为了追求利润最大化，可能就不搭上两三千的板车费了，直接从调货的地方开回来，近的一两百公里，远的上千公里都有可能。公里数太高还有可能是这辆车做过展车或者试驾车，因为展车需要拉到各地展销会进行展览，四处奔波，试驾车更惨，还要被各种蹂躏，车况也会有影响。不过这种公里数偏高的至少还是没调过表的，为什么公里数偏高至少问一下老板还是能知道的，比调表和屏蔽公里数的还是要更知根知底一点。②公里数为0的不可信由于厂家出厂有必须的测试，就算工厂就在你家门口那拿到手的新车也是有公里数的，所以公里数不可能为0。如果公里数为0，那4S店必然做过假。这种情况的车大多是4S店的试驾车或者展车，天天东奔西跑积攒了很多的里程，4S店就通过电脑程序改写了里程表的数据，然后装作是新车进行售卖。③公里数过低的要警惕除了公里数为0的，公里数过低的也需要警惕。比如公里数只有个位数，差不多就是厂家出厂检测差不多的里程的，很可能就是4S店在接车的时候就直接把新车的公里数屏蔽了。想要屏蔽新车的公里数，比较传统的方法就是拔掉传感线。如果4S店插回去了还好说，要是在卖出去的时候忘记插回去了，那就有可能造成比较严重的后果。因为在有些车型在拔掉公里表线以后，ABS、ESP等会相应罢工，最严重可能方向盘转不动，刹车也踩不动了，开起来非常危险。
提车时候保险公里数在100公里以内，车子从出厂到提车不超过六个月的都算是新车，不过车子提车不能只看表显公里数，因为这个是可以调的。
新车有几公里记录是正常的，测试移动都会产生公里数，但如果有几十上百公里那就是被使用过的，不过这也关系不大，因为也没用到你的油。

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