睢宁传祺汽车维保4S店在哪里，小车维修保养去哪里好
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-07-06 08:38:35
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1，小车维修保养去哪里好
汽车维修当然是选择相应的4s店进行保养是最好的；4s店相对于普通的汽车维修店来讲各方面都要专业；汽车4s店属于全国连锁销售店、售后服务店；所以不管是在技术、服务、安全方面都比普通的维修店要好。
2，汽车维修保养你会选择4S店吗
要看什么情况，有一些晓得问题完全没有必要去4S店的，可以自己解决，不仅少花钱对车辆的损害也减少了，当然去4S店还是必要的，毕竟有些东西他们是专业的，但是为了你的车着想还是少去一般来说首保还是建意去专业四S店、因为首保要检查发动机的使用情况、消耗情况、和发动机各部位的检查、一般地方是做不了的。
3，各位车主你们买车后会去那里维修保养
我认为在不在保修期都应该去本品牌4S店维修保养 这个是对自己的车负责。虽然比修理厂贵点 但是质量都有保证而且在维修换完零件后 4S店都是有半年或一年甚至更长的保修期 这也是修理厂做不到的 修理厂的零配件有可能是正品，但可能不适合你的车用，他们的东西都是大众化的，因为大多数汽车厂家的配件只供给4S店，这也就说明了为什么从修理厂修完的车过不了几个月又会犯同样的毛病。 还有就是维修专业程度 修理厂的工人都是什么车都修 对你的车没有深透的了解，4S店的维修师傅都是受过该品牌车的特殊培训 建议大家去4S店保养维修 既然买的起车 就该对自己的车负责~ 保修期内都会去4S店维修,之后小问题就随便找个地方修，大问题还是得4S店维修去指定的修车点去保养如果过保了去好点的地方或者自己朋友熟识的地方保修期内必须去4S店保养，因为他是强制性的。如果不去，如果你的车子涉及索赔的问题，4S店会以此为理由拒绝为你索赔。因为你的保养没在我这做，你用的材料不是原厂的出了问题，他们不负责！保修期内去4S店之后是去二类维修厂,4S店的配件是好贵的。我会跟家附近的 修理门饰房搞好关系！！！然后去哪里修！！！自己买件让他们修！！！这样最便宜！
4，汽车维修保养
相比之下，，4s店的价格要比在修理厂修价格会贵上几倍之多，，，，，4S店做保养实在太贵，如果你买的车不是什么好车，过了保修期就不要再去了，浪费钱。相信4S店的都是傻瓜，南京有多少修理厂？知道吗？4S店的技术更本没修理厂的技术好！要不然那么多修理厂怎么存活啊？4S店只是形象好一点而已！打着专业的招牌!汽车的 保养一般是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：
一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；
二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：
1、更换三滤,机油；
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；
4、检查火花塞、节气门、供油系统；
5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。
只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。个人建议只供参考：1.保修期内在4S店维修，但不要轻易相信他们夸张的维修项目和辅助装置，了解后再决
定。(避免花冤枉钱）
2.过保修期以后，可以寻找自己能够信得过的修理厂，维修费用可以节省不少。但同样
注意夸张和兜售的手法。
其实修车无论在4S店还是在一般的综合修理厂维修车辆！最主要的还是修车师傅和老板的人品问题！一个小毛病如果有心肯你的话，4S店也好，一般的综合修理厂也好，都能给你搞出大毛病！呵呵！还有就是配件质量问题，有些4S店的配件也不一定是正版的！意见4S和综合修理厂都能修！
5，汽车保养找哪里去啊
你好啊，汽车保养可以选择4S店或一站式汽车服务连锁机构，汽车保养比较简单，一般店面都可以很好的完成，4S店价格比较高，可以根据自身需求进行选择！专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！建议您这样做： 1、4S店。汽车应该去4S店进行维修，因为工人比较专业，工作流程规范，接待员热情，等待舒适的休息环境，可以看电视，上网。但最大的缺点是价格昂贵。 2、汽车修理厂。工人们修过的汽车多，并且已经修过各种品牌和拥有经验丰富的汽车，起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。 3、路边小店。工人少，但经验丰富的工人。由于商店很小，升降架通常是一个，偶尔也需要排队。 扩展资料： 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。4S店太贵了，只要材料是正品到哪都一样，汽车的质量是厂家按照国家规定给与三包的，不要听4S店忽悠，车上有行车电脑，你有没有根据要求保养行车电脑都查得到，厂家赖不掉。建议上点规模的一站式快修店，不要在小门店里保养。小门店什么证都没有，为什么还能存在马路边？我给大家从现实状况分析一下：1、开店的人；小门店的老板多数是在正规修理厂混不下去的人，技术不咋地，老板看不上，工资不高，老是说自己干了多少年多少年，这种人干一百年也是二半吊子。2、服务质量；技术不咋地，工具不全，设备没有，不管什么车什么毛病都敢接下来修，修不了的就从外面再找一个二半吊子来研究，有点技术的修理工也不愿意到这种修理店搞的一身油，研究不好的就忽悠车主说是大问题让车主拖到4S店去，耽误客户时间不说还把车修坏了，往往小毛病能修出大问题。3、收费标准；正规的快修店服务一致、质量一致、收费一致。小门店信口开河，看人收费，不注意你就被他宰了。4、配件质量；小门店多数没有库存，专门联系那些卖假货的随要随到，都是最便宜的。价格给你报的不算高，你就是和他说好了用原厂件，最后给你换上去的还是假货。保养的风险就给大了，机油假的、滤芯也是假的，。他们要追求利益最大化，不给你搞假货根本没有钱赚。就说市场上的嘉实多磁护吧，这个机油4升装的小保养一次大概要肆佰露头，小门店只要300就够了，为什么呢？告诉你：假冒磁护的进货价格大概是150-160元4升，正品磁护的价格需要260-280元4升，假机油滤芯均价7块，正品机油滤芯价格在20元左右，小门店没有附加服务，正规店还有洗车、PDI检查，玻璃水，刹车油防冻液等等的添加，小门店的毛利润大概是140元左右，正规店的毛利润大概是80元左右。不是价格问题，关键把发动机搞伤了，好多车就是在这些地方保养造成发动机噪声变大和烧机油的。尽量不要自己买机油带到修理厂换，因为你根本不懂机油，你买不到货真价实的机油，卖机油的只推荐利润大的最大的，修理厂把工时费一算进去都是一样的，你省不下一毛钱，修理厂对你还另眼相看，你第二次去的时候别人可能都不理你。一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店； 一般汽车的保养，大部分是按照走行km（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万km，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面： 一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡； 二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点： 1、更换三滤,机油； 2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换； 3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等； 4、检查火花塞、节气门、供油系统； 5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。 只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。
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