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1，做比亚迪汽车2S或4S店大约需要多少资金需要通过什么渠道进车怎

开店要好多钱呢！估计至少要一千万，进车联系厂家就可以

做比亚迪汽车2S或4S店大约需要多少资金需要通过什么渠道进车怎

2，开个新能源汽车店需要多少钱加盟哪家好一些

开个新能源汽车4s店，费用大概在2000万元左右。具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。最近九紫新能源比较不错，加盟费也比较透明，大概也是要100万起的，很多地区都开了九紫新能源的店面，而且是美股上市企业，大品牌可信赖，建议您去他们的总部实际考察一下。

开个新能源汽车店需要多少钱加盟哪家好一些

3，加盟比亚迪4S店大概要多少钱

200W左右 主要是国产企业 进货都不会花太多钱

加盟比亚迪4S店大概要多少钱

4，开个新能源汽车4s店大概要多少钱

开个新能源汽车4s店，费用大概在2000万元左右。具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。一般的4s店一开始都不会马上盈利，所以保险起见还需要500到1000万的额外流动资金。同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少。开汽车4s店的主要条件：1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；还要有用于店面建设的土地使用权。2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。

5，想了解如何代理特斯拉汽车建立4s店需要多少钱

需要5-7千万，在一线城市还要更多。
申请加盟特斯拉4S店

6，开个新能源汽车4s店大概要多少钱

开个新能源汽车4s店，费用大概在2000万元左右。具体资金构成有几个部分：土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。一般的4s店一开始都不会马上盈利，所以保险起见还需要500到1000万的额外流动资金。同时，因为汽车经销商必须是付款提车，因此新建店的提车成本也很高，一般首批提车在50-100辆左右，那么相当于1000万，只是这一部分可以采用贷款的形式。运营费用上具体不清楚，但是一个4S从筹建到开业，大概需要1年时间，这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资，这些费用也不少。开汽车4s店的主要条件：1、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；还要有用于店面建设的土地使用权。2、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。3、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。

7，我想开个比亚迪的四S店得需要多少资金还需要办什么手续呢

关键是看在哪个城市了，4S点的投资主要有两部分，土地店面和运营资金。土地店面不同城市不一样，租金也不同，一般城市一年几十万是少不了的。运营资金包括入网保证金、车款、配件款等，不同品牌要求不一样的。 建议你不要做比亚迪了，他们现在也不招商，因为销量不好，正在砍网络呢，很多朋友都退网了。 建议你考虑一下细分市场，比如轻客、皮卡等，利润有保证金，不像乘用车那么竞争激烈，如果有政府关系，走大客户还是不错的。 推荐你个品牌：一汽通用~正在关注中，这个牌子后期肯定有发展的。

8，开个比亚迪纯电动车4s店大概要多少钱

三十万
比亚迪f3e纯电动车首次亮相是在去年的北京车展，从那时起，这款车就受到外界的高度关注。但是比亚迪保持着一贯的低调作风，对这款车的开发进展一直秘而不宣。今年上海车展期间，比亚迪汽车公司邀请了部分媒体参观了其位于上海松江区的研发基地，这是该研发基地首次对媒体开放，在该研发基地内，受邀媒体还亲自体验了f3e纯电动车，这也是f3e纯电动车第一次正式接受媒体试驾。 比亚迪目前正在加速纯电动汽车f3e的商业化步伐，比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰日前表示，f3e纯电动车在3年内可以实现商业化生产，而价格将控制在15万元以内。 f3e纯电动车续航能力达到300公里，最高时速150公里/小时，在性能上与普通汽车具有可比性，在起步加速方面，甚至还要优于汽油版的f3轿车。实际驾驶操作与普通车无异，同样有挡位、“油门”、刹车、方向盘，不过这里的“油门”踏板控制的是电流大小，而因为是固定速比传动，所以没有了变速器和离合器。 实际驾驶中，这款纯电动车与内燃机汽车相比，安静是一大优势，驾驶中因为不需要换挡，所以操作更加简单。起步加速表现不错，但是因为没有了普通内燃机汽车的“kick down”(强制低挡)功能，所以途中加速比普通内燃机汽车要逊色不少。 此外，因为安装于车底盘上的电池组重量大，车子的行动不如普通车敏捷，但是这也使车辆的重心更低，前后轴配重更合理，因此在高速时的稳定性好于普通汽车。

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