4s店汽车电瓶怎么保养,4s店 展厅商品车的蓄电池怎么维护保养急
来源:整理 编辑:汽车4s店 2024-03-22 11:09:45
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1,4s店 展厅商品车的蓄电池怎么维护保养急
你是做销售的吗?如果是的话,平时商品车基本上市不动的,客户试驾也只是用展厅外边的特定试驾车,所以展厅内的展示车平时可以把电瓶的两个极的连接部位的其中一个取下来,不用就可以了。只要保持电量指示灯是绿色的就可以了。如果时间长了发现指示灯为白色,那么就需要把您取下来的那个电源连接点重新连上,发动汽车充电就可以了。4S店的展示车只要保持能够点火就可以了。如果在用的时候是在是没有电了,可以把其他车上的电瓶取下换上就好了。
2,汽车蓄电池应当怎样保养
你的蓄电池已经使用了两年多,也已经到了蓄电池的使用期限,蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右,如果使用和维护得当的话,可以使用到4年以上。如果使用和维护不当,就会在几个月内早期损坏。
蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度,及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单,做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作,就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用,蓄电池在正常工作情况下,一般不需要维护。
1.清洁蓄电池外部
2.检查蓄电池液面高度
3.补充电解液
4.检查电解液比重。
根据充电检验时蓄电池的不同表现,判明蓄电池的内部故障及其原因。
(1)正常状态。对蓄电池进行充电时,蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升,并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的,只是属于放电过多,应进行充电。
(2)硫化状态。内部硫化的蓄电池在进行充电时,最初单格电压可升至2.8V左右,电解液温度也高,随着充电的继续,数小时后,单格电压会下降到2.2V,以后又缓慢上升和良好的蓄电池充电规律相同。内部严重硫化的蓄电池,单格电池的电压还会高于2.8V以上,电解液比重并不升高,充电之初,蓄电池就会出现冒气泡现象。
(3)活性物质脱落。活性物质严重脱落的蓄电池在充电时,电解液混浊,蓄电池容量降低,充电时间较正常的蓄电池缩短,电解液沸腾等充电终了的现象也会提前出现。
(4)自行放电。自行放电的蓄电池,充电时间较长,电解液比重和端电压上升缓慢。如果蓄电池内部有严重短路,则无论充电时间多长,电解液比重和端电压都不会上升,蓄电池中更没有气泡产生,电解液好似一潭死水。
多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形比重计,它会根据电解液比重的变化而改变颜色。
蓄电池的比重计呈绿色时,说明蓄电池电量充足;呈现“暗”区时,说明蓄电池需要进行充电;呈现“亮”区时,则说明电解液过低,这个蓄电池已经报废需要更换。
当免维护蓄电池的比重计,显示为“亮”区时,说明该蓄电池已接近报废,即使再充电,使用寿命也不长经常检查 电瓶水 还有保持电瓶的清洁 电瓶桩的清洁
3,汽车蓄电池怎样保养
汽车蓄电池使用寿命的长短,一方面取决于蓄电池的结构和质量,另一方面与日常维护密切相关,所以我们在使用中应做到以下保养要点: 1、注意安装牢固和清洁维护 首先蓄电池在汽车上的安装要牢固可靠,防止汽车在行驶中产生的震动造成蓄电池内部极板损毁和外部电线连接松动。其次汽车用起动型蓄电池能够承受大电流短时间放电,但是小电流长时间放电就会导致蓄电池寿命降低;所以应经常清除蓄电池上的灰尘、泥水,以及接线柱和线头上的氧化物和加液口处溢出的电解液,保持清洁干燥,防止蓄电池自行放电。 2、注意及时充电 当蓄电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外补充充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。当电流表指针显示蓄电量不足放电三分之一左右时,就要及时充电,放电量超过三分之二以上为过放电。过放电充电时电流相对就较大,不利于活性物质的还原。有时在路途中发现电量不够了,发动机又熄火起动不了,作为临时措施,可以向其它的车辆求助;汽车在寒冷地区行驶,要避免蓄电池完全放电,以免电解液冻结。 3、定时检查 a、检查蓄电池外壳是否有裂纹和电解液泄漏。 b、经常检查蓄电池连接线是否牢固,所有活接头,必须保持接触良好,防止产生火花,引起蓄电池爆炸。例如经常检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,时常查看极柱和接线头连接得是否可靠;不要将金属物放在蓄电池上,以防短路;封口胶开裂要及时修复。检查电路各部分有无老化或短路的地方。 c、定期检查蓄电池电解液密度及液面高度,检查蓄电池的放电程度,防止因过放电而早期退役。 d、注意保持蓄电池的充电线路正常,蓄电池过度使用时充电指示灯不一定能正确的显示充电正常与否,可以采用下面的方法:晚上的时候让爱车保持怠速状态,打开车大灯,照射到某一个固定位置,眼睛盯住灯光的中心仔细看,然后急加油,看灯光是否突然变亮,变亮说明发电机和充电线路均正常。 e、汽车临时停放注意夏天防曝晒,冬天防冷冻。汽车较长时间停放时,超过半个月应起动发动机中速运转半小时以上;再长时间停放最好拆下蓄电池单独存放保护。1、平时用车在下车前一定关闭所有用电设备再熄火,比如收音机,空调,灯,外接用电设备,以防止再启动时给电瓶很大压力。2、长时间不开车(1周以上),拔掉电池负极。深圳奥迪4S店销售路过
4,汽车电瓶的保养与维护
1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。 2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。 3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。 4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。免维护电瓶的特点和使用常识 1.免维护的概念 一是指在通常使用情况下,不用添加电瓶水(电解液或者蒸馏水),二是指在连续使用,电瓶电量充足的情况下长期不用充电。但不是绝对的免维护,在非正常使用的情况下,即使是免维护电瓶也应当进行维护:由于电瓶过渡放电、车辆长期停驶造成的电瓶亏电,就必须要充电了。 2.免维护电瓶的结构特点 免维护电瓶大大方便了用户的日常使用,避免了日常的保养和维护。其实,免维护电瓶与普通电瓶的基本结构是完全相同的,所不同的是,免维护电瓶为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的,它的排气系统与普通电瓶有着明显的不同: 由于工作中的电瓶内部温度会逐渐升高,水就会蒸发而成为气体跑掉,为了减少水的损失,就必须把水蒸汽变为液态水。在很多免维护电瓶的上部,里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽,这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常,水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去,温度逐渐降低,慢慢的就会变成液态水,回流到电池槽中成为电解液了,而实际跑出去的水蒸气非常少,迷宫似的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅,避免了腐蚀电瓶周围的电器设备。这正是免维护电瓶与普通电瓶相比 ,污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。 3.免维护电瓶的使用与保养 大家不要以为免维护电瓶就是啥都不用管,免维护电瓶的日常维护保养也是非常重要的。 (1)免维护电瓶也是需要补水的,只不过免维护电瓶通过新的设计,使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢,析出气体量也比普通电瓶少而已。不同的电瓶生产厂家有不同规定,有些厂家规定,免维护电瓶3万公里必须检查补水一次,有些则规定8万公里检查补水一次。免维护电瓶的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的,这点与普通电瓶是一样的,就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。 (2)免维护电瓶也是需要补充充电的 如果你有下述情况,你的电瓶一定需要定期充电: a:经常短途行车,电瓶充电不足。短途行车是指每天行驶在20公里以内,行驶时间在20分钟以内的; b:车上有加装的大功率用电设备,如车载电台、扩音机、改装音响,并且经常使用,特别是在灭车状态下k电瓶供电使用的; c:经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的; d:停车以后经常忘记关掉车载用电设备的,如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。 (3)免维护电瓶由于其结构特殊,因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。尽量不要让电瓶亏电,每个礼拜着下车冲下电,基本就这些了【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】您好现在车辆上的电瓶都是免维护的,不需要维护以及保养损坏直接更换就可以!注意!在使用过程中不要在车辆熄火后长时间使用用电器,要检查用电器是否都关闭,以免造成电瓶电量放光,这样会影响电瓶的使用寿命!希望能帮到您,祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】不需要什么刻意的保养和维护,汽车电瓶使用寿命都很长的,只要不是停着车长时间的看碟就行了,其它的真心没什么了!你就正常开你的车,也可以当电瓶不存在,一个电瓶用个五年是没什么问题的!你好,现在很多车辆都采用免维护的电瓶。主要是注意一点,不要在车子熄火以后听很长时间的音乐或者加装很多用电设备。其他没有什么需要维护的了。 我的回答希望可以帮助到你用车愉快。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
5,汽车电瓶怎么保养的好寿命长点
1. 保养蓄电池之前,首先要知道汽车蓄电池的使用寿命:停车后,在汽车蓄电池良好的情况下,打开大灯、阅读灯、收音机,容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右,而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点,在3至4小时之间。收音机或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄电池的电量使用时间,还要考虑这个问题。另外,蓄电池的寿命一般为2至3年,所以,蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短。如果用户私自加装一些原来没有的电器,如低音炮等,就会造成蓄电池的过度使用。这里我告诫车主,如果蓄电池老旧,工作时间最好不要超过2小时。2. 要常给蓄电池充电:怎样判断蓄电池该到充电的时候了,不至于让蓄电池处于亏电状态,不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态,如果等到车灯的亮度暗下来,到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了,车子肯定是“瘫痪”了,无法发动。为了保证蓄电池正常工作,不让车子“瘫痪”,车主最好在蓄电池使用时每隔半小时,启动发动机给蓄电池充电一次。3. 保养蓄电池要得法:在汽车的养护中,蓄电池的保养也很重要,如果养成不好的使用习惯,会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话,3到4个月,可能就要更换了。如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作,一定要防止蓄电池亏电,因为如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复,采用脉冲充电的技术将蓄电池电解液激活,还可继续使用。但如果亏电严重,蓄电池将提前报废。下车关灯或车载电器设备、车辆熄火前关空调、不着车情况下不要大量使用用电设备电池表面要保持干净。在你平时洗车的时候可以用水冲洗一下。你要知道电瓶是不怕水的。还有就是你仔细看一下电池的两个桩柱是否干净,有没有腐蚀,如果上面有腐蚀的话。你用开水对上面冲就可以去掉腐蚀。然后在上面少许摸一点黄油一后就不会有了。电池是不可以久放的那样电池很快就会报废,你的爱车如果经常不开,建议你把电池经常充电。三个月一次。很高兴回答楼主的问题。楼上的回答纯属复制请楼主不要采柰。<p>这是我整理的,我的博客有很多,有时间你可以去看看!</p> <p>电动自行车用电池的维护保养</p> <p>(1)电池在电动自行车上的安装要牢固,以防骑行时电池受震动损坏。<br>(2)经常清除电池盒上的灰尘、污物,注意保持电池干燥、清洁,以防电池自行放电。</p> <p>(3)电池不要靠近高温热源。高温季节,严禁在阳光直接暴晒(夏季存车时尤其要注意)。充电时要注意良好通风。</p> <p>(4)电动自行车刚启动时,要用脚踏助力启动,以免放电电流过大而损坏电池;骑行时,要注意不能让电池过放电,过放电容易引起电池严重亏电,从而大大的缩短其使用寿命。</p> <p>(5)电动自行车的载重量过大,必然导致电机电流的增大,引起电池过放电,电池早期衰减,严重影响电池的寿命。我们公司推出了大功率电机配置大容量电池的电动车.</p> <p>(6)电池在使用过后即可充电,随用随充可保证下一次出行的顺利。电池不用时应充足电后贮存,至少3个月充电补充电一次,以免电池造成不可逆硫酸盐化。</p> <p>(7)如发现电池破裂,电液渗漏是,应更换电池,以免造成酸液腐蚀。</p> <p>(8)电池的电解液具有腐蚀性,请勿沾到皮肤及衣服上,更忌溅入眼内。如遇上述情况,要立即用清水冲洗,并立即送往医院诊治。</p> <p><a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fblog.sina.com.cn%2fu%2f1643989774" target="_blank">http://blog.sina.com.cn/u/1643989774</a></p>无论是免维护蓄电池,还是加电解液的蓄电池,用户使用过程中的保养都非常重要。宫博士认为,对于目前使用量较大的免维护蓄电池来说,不必时常检查电解液的高度,到4S店做例行检查时不要忽略蓄电池,一是检查蓄电池的状态,看看仪器显示的颜色是否为绿色;二是查看电池极柱部分是否生锈或粘有油污,如果是这样,就需要专门清洗,极柱松动也要及时紧固;还要根据车的使用情况,及时更换新的蓄电池。 消费者日常需要为保证蓄电池寿命延长注意以下几个方面:普通蓄电池应定期检查电解液比重和液位;长时间(两周以上)不使用车辆应断开蓄电池负极,或者过一段时间启动一下汽车;长期短途行驶、经常遇到拥堵路况或长期夜间用车,就应经常给蓄电池充电;更换正规蓄电池,避免使用翻新品;蓄电池闲置时应在干燥环境保存、并定期给蓄电池充电。平时注意 不要让电瓶过放电 液面不要低于下刻线 如低于下刻线 请及时补充蒸馏水 不要大电流放电超过6秒 不要连续大电流放电 两次大电流放电时间间隔应大于5秒
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