奥迪汽车4s店的利润,全国中升奥迪汽车4s店地址

你要考虑你所在城市的人口和消费能力。满大街都是宝马奔驰的车，但是把城市放大，就看不到多少宝马奔驰的车了，却有很多人买，因为数量不一样。我拿北方的北京和靠近北京的廊坊(也是比较富裕的二级城市)来说，当地高端品牌4S店的日子也不算太好，因为大部分买家觉得就是开两个小时的车。首先，价格比廊坊便宜。其次，最后一个京牌在当地应该是比较放纵的。比如有事，你会冲红灯。其次，要看品牌认知度。如果你们那里的人不碰我，不认四个圈，他们也没办法，对吧？就像北方人一样，南方人不碰我，售后维护保养还挺有。还涉及到很多售前售后服务。目前，4S的商店基本上是盈亏平衡的，有一大批老板在砸钱做生意。一次性投入太大，成本回收慢(卖车不赚钱，包括宝马7奔驰S，四圈A8在某些方面还在拼价格。比如北京一家BMW4S店曾经推出过买X5送1系的活动，钱都是售后、保养、小刮、大修赚的。

4S店其实空间很大，这车的提成也很高。基本上一辆车的提成会在3万到5万左右，所以利润有很大的空间。比如他卖你一辆车100万，很有可能他自己赚了50万。为什么他们说能赚这么多？这是因为他们通过各种渠道抬高这款车的价格，然后利用客户不知道的信息差距，定了这么高的价格。目前，许多4S商店从银行贷款，并以不同的方式进入制造商的汽车。

也许你会说，每辆车会损失这么多吗？不一定，因为有时候厂商会根据情况制定奖励，比如终端推广奖。车模更优惠，甚至六折、七折。所谓的“老虎七折，豹子八折”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实亏了。据统计，单从卖车的角度来看，4s店会亏损15%左右。估计4S店会很乱，用入不敷出来形容4S店更合适。为了获得更多利润，4S店内销售的车型全部为一体化销售模式，不仅卖车，还卖保险，具体由内部与保险公司协商确定。这几款是4s store的黄金娃娃，可以拿一个。

营收1亿，其中投入5000万(一半属于中等正常水平)，扣除其他成本2000万。根据相关税法规定，公司需要缴纳: (为方便计算，增值税(不含税):(1.5亿)* 13% 650万附加税:650万* 12% 78万企业所得税:(1.5亿2000万)* 25% 750万股东红利税:(1.5亿2000万# 750万)* 20% 450万。

汽车厂家给返点，保养维修的工时，原厂配件涨价，辅件涨价一倍，优质品涨价60%左右，覆膜10倍利润。反正你能看到的，能买到的，除了4s shop，直接贬值一大半，4S店的利润主要来源于汽车销售、汽车维修保养、汽车精品销售！不同的品牌利润会不一样，但同时销量也会不一样，反之利润也会不一样！平均4s店年利润是百万。