4s店汽车油漆怎么做，谁给我讲讲4S店汽车喷漆分成多少个程序分别是哪几个程序怎样
来源：整理 编辑：汽车4s店 2025-07-18 07:43:20
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1，谁给我讲讲4S店汽车喷漆分成多少个程序分别是哪几个程序怎样
分三道程序，一般是底漆、中途底漆、面漆。我看过长悦4S店的喷漆作业，尤其是面漆，他们是采用多层漆工艺，需按面漆工艺喷涂底色漆及清漆，最后形成车漆的确定层和装饰保护层，这才算是好的喷漆作业！ 
2，车漆是怎么做的
是车壳做好后，机器抓起车壳，放到油漆池里浸泡的！要多次浸泡，每次漆的成分都不同！大概要浸泡3次！亚光漆：⒈是油漆中添加了“光亮控制剂”⒉或者是面漆中添加固化剂，不做清漆涂层（俗称亮油）。需要喷涂施工步骤对颗粒大小控制要求比较严格，对施工技师的技术要求相对要高一些。磨砂漆：是油漆了加了“颗粒消光剂”才有的效果。需要喷涂施工步骤比较繁琐。一般市面上的磨砂效果多为贴膜，不损伤原有车漆，施工快捷方便。
3，汽车做钣金油漆的详细步骤及介绍
1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。 (2)损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。 (3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。 (4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。拉平作业后，钣金件表面要经过平整度精调。 (5)收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。一般一个变形的车门他的钣金喷漆的工序是这样的。一.把车门变形位置的的油漆打磨到裸铁二.用车身修复机进行焊拉修复配合着锤子，把车门修复平整，但不要超过油漆面的高度。三.平整后把裸铁面不完全平的地方补上原子灰等干燥后进行原子灰打磨。（钣金修复不可能把表面修平所以要用原子灰）四.喷中途油漆干燥后用细沙子打磨五.面漆喷涂+光油喷涂。流程大概是这样希望可以帮到你??也是可以做的，因为网上定的要比去实体那做的便宜，你可以先在美团上把你的店铺推广出去
4，4S店做油漆流程
上楼哥们，你这个说的很多，但是不管用。无论奔驰宝马，还是奇瑞铃木4S店的做漆流程非常简单。由于车子遇到事故，或者较深划痕等各类油漆受损。如果车表受到变形损害，需要先到钣金组钣金，然后再做漆。做漆呢。第一。在受损处刮上腻子（原子灰）干燥后，研磨至平。然后在原子灰上以及周围喷涂灰底漆（苏灰士）。，研磨灰底漆至光滑。然后再用报纸把不喷漆的地方贴起来。就可以喷漆了。汽车漆（工业漆）有两种。1是金属漆。2是素色漆。（我们做油漆的称金属漆为1K漆，素色漆为2K漆），如果金属漆，需要表面再喷涂清漆（因为金属漆附着性、耐磨性很差，并且没有任何光泽，需要清漆保护金属漆，清漆也有反光作用。使之，车身反光很好（很亮）。素色漆，喷涂加入固化剂和稀释剂，就可以直接喷涂。 最后，油漆喷好后，等待油漆干燥。对于油漆干燥的时间。大致上描述一下。温度20°左右时，一般干燥（可手触、雨水冲击）时间为6小时。温度在30°左右时，干燥时间为3小时左右。当温度到0°-10°时候。干燥时间大约为18小时。当然你们经常说烤漆。实际上4S店99%没有真正意义的烤漆。他们的烤漆，就是加高温度，使油漆干燥的速度快点，当然，喷涂升的高的情况下，也有一点烤漆的作用，但是，由于4S店的所用烤漆房温度不能提升很高，油漆不能瞬间干燥。不当的情况下，给油漆工带来很多麻烦。比如表面粗糙，有橘皮。需要抛光处理（实际上，烤漆是指喷涂油漆时候，其周围环境是80°左右。当油漆喷涂到物品表面，会瞬间干燥。喷涂完毕。降低温度至常温，热胀冷缩原理，使油漆的耐磨性，韧性等更高。当然，烤漆不是人工喷涂所能完成的。是工业机器喷涂）。简单来说做漆流程是处理受损表面----》刮涂原子灰----》打磨----》喷涂灰底漆---》打磨----》检查----》不喷地方贴上报纸等遮盖----》用除油剂出去将要喷涂物品表面硅、蜡、油等物质---》喷漆---》干燥后，抛光（抛去油漆表面的污点和不光亮的地方，使车表很亮。- 4s店做的漆与普通修理店做的漆有什么区别?因为后门和叶子板刮到了,没去4s店做...几处小包包,晕死,师傅说是油漆没有完全干,我想们下,油漆没干有这么大...4S店做油漆流程为：裸铁处理→环氧防锈漆喷涂两层→多功能原子灰补两层→研磨粗原子灰→多功能细原子灰补两层→研磨原子灰→环氧防锈漆喷涂一层→研磨指示层→HS高固中途底漆两层→环保高浓珍珠喷四层→HS环保高固清漆喷两层，每遍漆烤后干透再喷第二层。
5，汽车喷漆的流程
汽车喷漆的工艺流程 1 先将钣金部位擦拭干净，用60#或80#纱布打磨一遍。 2 接下来是涂原子灰，晾干后打磨。这个工序最费时也很重要，一般需要重复涂抹打磨几次，需要用到120#240#360#600#水砂纸， 3 涂抹添眼灰。作用是掩盖原子灰上的砂纸痕和气孔。然后用1000#或1200#水砂纸打磨。 4 洗车，用气枪将喷涂部位吹干。然后用报纸遮挡不需要喷涂的部位。 5 喷漆。原发布者:yangsir8888喷漆工艺流程喷漆工艺标准流程1． 检查钣金修复的平整度：首先对要喷漆的部位进行检查是否平整，擦干净没有钣金的喷漆部份，检查是否有凹陷。2． 打磨处理需要补土的部份：用砂轮机将钣金边缘进行处理，用砂纸将钣金周围磨出羽状边，再用砂纸打磨旧漆面，扩大补土的范围。3． 清洁涂油打磨完成后，清洗干净打磨位置及喷漆位置。4，中涂尽量控制中涂底漆在较小的范围，并注意边缘位置要渐进，不要成台阶状。5， 打磨中涂待中涂底漆干燥固化后，用砂纸打磨中涂底漆，并准备补土。6． 补土将低凹处的汽车表面用原子灰将其补平，待干打磨。7． 研磨根据不同的表面形状选择不同的打磨方式后将原子灰的边缘与原车旧漆平稳过渡至原车的流水线要求。8． 喷底漆或刮填眼灰对补土处进行喷涂底漆或刮填眼灰并平整原子灰的一些小孔和涂物损坏处。9．底漆打磨对底漆或填眼灰进行打磨，平整后用砂纸扩大打磨范围，增强新漆面在旧漆膜上的附着力，完成打磨后便可进入喷漆前的准备。 10．吹水遮蔽对要喷漆的范围内所有的边缘接口，用压缩空气的方式将边缝内的水吹干，对不喷漆的部位进行遮蔽。11． 涂油，涂尘用除油剂清洁整个需要喷涂的工作，用粘尘布进行喷涂前涂尘工作。12． 喷漆面漆喷漆面漆可分三个工序：A，单工序——单工序针对纯色漆。B，双工序——双工序针对金属漆。C，三工序——三工序针对白珍珠，变色龙（1）车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。（2）打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。（3）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。（4）贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。（5）涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。（6）填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，针孔和印痕。（8）特幼原子灰：有需要时选用，填补针孔、砂纸痕等。（9）打磨：使用P280#砂纸彻底打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。（10）除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。（11）贴护：贴上遮蔽纸。（12）喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。（13）打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。（14）检查：检查打磨效果，可做微填。（15）除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。（16）贴护：对车身做贴护遮蔽。（17）除尘、清洁：先用压力枪吹出车身上的尘点，用除硅清洁剂清除车身污渍，用压力枪吹出车身缝隙的灰尘，最后以粘尘布粘除车身上的微尘。（18）面漆喷涂素色漆：喷涂2~3层，每层相隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（19）喷涂底色漆：喷涂2~3层素色漆、银粉漆或珍珠漆，每层间隔5~10分钟。（20）清漆喷涂：混合及施喷两层清漆，每层间隔5~10分钟，配合温度添加固化剂和稀释剂。（21）烤干：静置5~10分钟，摄氏60度干燥30分钟。干燥固化需判断，若用手指轻触感到发粘，则为表面干燥，若轻触不留有指痕，则为半硬干燥，若强压不留指痕，则完全干燥。（22）打蜡抛光。（23）遮盖汽车。1.将全车清洁干净，摸干。2.找出车身全车油缺陷的地方，如小坑、小窝、波浪纹、脱落、掉漆部分、有锈部分。3.大坑要求钣金用修复机进行修复整形。如有轮角、线条、弧形的地方进行修复还原、处理，油漆方可施工。4.要求钣金施工时把有妨碍的地方进行拆卸后方可施工。5.将车身上的塑料部件用纸胶带进行贴护。如大灯、中网、装饰条、玻璃等。6.将车身有缺陷的地方用60#纸或者用干磨机上的磨头将40#干磨纸在干磨机抹头上，把有缺陷的地方打磨成羽状边。7.用吹枪或者用湿毛巾将回程全部清洁干净。8.用刮刀将钣金工具刮涂第一遍，每一遍不要刮涂太厚。注：只需要刮涂裸铁部分，必须将裸铁部分全部遮盖。9.刮涂原子灰贰子，每次刮涂原子灰贰子必须达到平整光滑，每次不要刮涂太厚，刮平之后，用红外线烤灯进行烘烤，烘烤时不要太紧，保持一定的距离，烤干以后，可以用水磨和干磨两种方法进行打磨。水磨石用60#水砥纸，用专用垫板进行打磨。干磨是用干磨砂碟40#砂纸在干磨头上进行匀速打磨，打磨时间一定要用手，将手伸直，来回反复感觉有没有凹陷的地方，如果有则鼻息进行二次刮涂。10.刮涂第二遍前，在将车身表面的水，灰尘清洁干净。二次刮涂方法同上。11.在原子灰打磨时都是非常严格，非常关键。要用眼睛跟手密切配合，才能达到所需效果。12.将车身所有缺陷用原子灰补完以后，进行严格检查要达到跟原车身的车型完全相同方可喷涂底漆。有任何地方达不到要求，不能施工底漆，在达到要求以后才可进行底漆施工。13.在喷涂底漆时，将车身上有水的地方用吹枪将车身上的水吹干，没干家虐不能施工下一步。注：（车身上特别是密封条跟防擦条处最容易有积水。施工前腰仔细检查，宜防止出现质量问题反工）。14.将上一步严格完成后，进行贴护，贴护现在所用的材料是胶带和报纸以及专用遮盖纸。根据现在可与的要求，4S店一般不用报纸，都是用的汽车专用遮蔽纸进行严格、规范的贴护。在贴护过程中，施工员是不能有任何马虎，大意。贴护完成后，可进行底漆施工15.喷底漆时喷面漆的基础，需要不断的练习枪法，手法。喷涂的基本技巧：喷枪必须与车身是一条垂直线。在喷底漆时，气压不要太大，一般为3—4pa压力。走枪不能成弧形。16.喷完底漆后，将喷枪用香蕉水和稀释剂清洁干净，放回原来的位置。17.底漆喷好以后，将车身上的遮蔽纸全部拆下，这种遮蔽纸不能重复使用，拆下后丢到指定地点，不准乱放，影响车间形象和作业18.底漆用红红外线烘灯和烤漆房进行烘干，冷却后方可打磨。汽车喷漆是一门手艺活儿，加工工艺也是比较复杂的，每一个流程都需要有严格的掌控，如果某一步骤出现失误，最终的漆面肯定会无可避免的产生一些瑕疵。1、确定喷漆区域。汽车漆面不管是小划痕还是比较严重的掉漆，如果决定喷漆，那么这一整块区域都是要喷的，比如前保险杠的右下角有划痕，那么整条保险杠都要重新喷漆的。喷漆区域是按照配件来分的，如车门、翼子板、保险杠、引擎盖、车顶等。2、漆面打磨/车身钣金。确定漆面区域之后，就开始着手喷漆作业。视漆面损伤情况而定，如果需要钣金就先行钣金，如果不需要钣金，也需要用打磨机对有缺陷漆面进行打磨，直至露出金属板。之后需将处理漆面清洁干净。3、刮腻子找平。腻子，也就是原子灰，一般为红色或淡黄色，刮腻子主要是为了确保漆面平整，弥补漆面凹陷，一般情况下刮腻子操作需要3遍左右。4、腻子层打磨、晾干。腻子层晾干之后，还需要用细砂纸进行打磨修饰，以确保腻子层的平整和厚度均匀，打磨方式一般是水磨，即细砂纸蘸水打磨，现在也有比较先进的无尘干磨技术，这种技术也最大程度上减小了水磨可能产生气泡、沙痕的可能。刮几层腻子就需要打磨几次，确保腻子层平整之后自然晾干或烤漆灯烘干，就进入下一阶段。5、漆面简单防护并喷涂底漆。喷漆操作就需要在烤漆房内进行了，喷漆过程需要绝对的无尘环境。这里喷涂底漆的部位主要是打腻子那一块儿，目的是盖住腻子层的颜色，并为接下来的色漆喷涂提供更好的附着力。一些喷漆车间嫌麻烦会把这一步省略，直接将色漆喷到腻子层上，面漆附着力不强，时间长了更容易开裂。底漆喷涂完成之后为保证平整，漆面还需做进一步的检查。6、漆面整体研磨。局部底漆喷涂完成之后，周围的漆面也要全部研磨，为的是避免色漆喷涂的时候出现色差。7、漆面防护处理。为喷漆做准备，需要将不需要喷漆的地方保护起来，一般是通过粘报纸或汽车专用遮蔽纸来完成。8、调漆。根据车身颜色进行调漆，即便是有电脑调漆系统也需要人工微调，因为再好的汽车漆面时间长了都会有不同程度的褪色。一般喷漆车间都会有专门的调漆人员，还有一部分车间的调漆人员是从油漆公司外聘的，也足可见调漆的重要性。调漆过程必须在充足的阳光下进行，如果是阴天调漆，再好的调漆师傅也难免会有色差。9、喷涂色漆/面漆。色漆也叫面漆，色漆的喷涂同样必须在烤漆房内进行，烤漆房是无尘车间，喷漆过程中但凡是沾上一丁点灰尘，都会对漆面造成直观的影响。10、喷涂清漆并晾干。清漆俗称亮油或罩光漆，透明状，也就是漆面最上边那一层，起到保护色漆的作用。不过现在的喷漆车间专门喷涂清漆的已经比较少了，因为现在调的大部分色漆在喷涂的时候会自动生出这种效果。11、漆面晾干/烘烤。色漆喷涂完之后，需要进行烘烤，常用的烘烤办法有烤漆灯烤漆、烤漆房烤漆，一般小面积烤漆都会用烤漆灯，大面积烤漆才会用到烤漆房。如果是在三伏天，有的喷漆车间也会选择自然晾干，但冬天必须使用烘烤办法。12、新喷漆面检查、修复。色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。13、洗车、抛光。色漆层晾干之后，还需要对车漆表面进行检查，看看有没有什么小瑕疵，有的话会用细砂纸打磨，之后再用粗蜡局部抛光，如果车漆喷涂效果不是很理想，就需要进行重新喷漆了。汽车喷完漆之后，24小时便可洗车，一般建议3-7天之后再做个整车抛光。新喷漆面在刚开始因为没有完全干透，颜色可能会偏暗，还没有光泽，等过几天后，再回喷漆车间做个全车抛光，效果就会好很多。以上便是4S店/维修站的喷漆基本操作流程，不同的喷漆车间在一些操作方面可能会略有不同。4S店/维修厂喷漆虽然有着诸多步骤以及各种工艺要求，但有时候喷漆下来也免不了会有一些不理想的地方，若说想要与原车漆面一模一样，多少会有些苛刻，因为汽车工厂的加工工艺与4S店/维修厂相比更为苛刻，比如全程无尘车间、全自动机器人喷漆操作、恒湿恒温的喷漆环境等等北京盛新汽车漆服务商为您解答汽车钣金 (Metal Plate)是一种汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。简单一点说，就是车辆出现了事故或者是钣金件出现了故障，就需要钣金修复和喷漆了，要将车辆外观和结构都恢复成出厂时的要求。说直接点，就是如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序了。而汽车喷漆，是一种汽车美容手段，是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的作用。汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。它的作用是防止金属表面氧化腐蚀，增强金属表面与腻子或中间涂层、面漆的附着力。所以简单总结就是，如果你的车身有外观损坏和变形，就需要汽车钣金。如果只是单纯的想增强汽车的耐磨耐腐蚀性能，就可以选择喷漆。
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