4s店咨询服务费收费标准表，汽车4s店买新车服务费怎么计算
来源：整理 编辑：汽车4s店 2025-07-21 17:58:35
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1，汽车4s店买新车服务费怎么计算
一般除了上牌服务费几百块外，其他应该没有收费的。除非是按揭车辆，可能会有其他手续费您好。不同的4s收取项目也都不一样，正常情况下，是不应该收取的。希望能帮到你。
2，上海大众4S店收费标准
不知道你是什么时间换的，应该是5档手自一体的吧！配件的价格还是差不多的，自动档油底是很贵的，4S店配件都是上海大众统一定价，4S店自己只有很小的调整余地，你可以多询问几个4S店的价格以作对比。不过如果已经过去很长时间了，上海大众可能会对价格做出调整的。4S店一向赚的就是维修保养的钱 卖汽车只赚一小部分 其余的都是全是维修保养这块 你说能不是暴利吗 但反过来说 贵是贵了点 但是一分钱一分货啊“追求卓越、永争第一”的企业精神，坚持“用快乐和职业化的方式创造超值服务”的经营理念，为每位上海大众车主提供高品质和专业化的服务。
3，4S店收取哪些费用
只知道是葡萄采摘年份是2017的赤霞珠和梅洛的混酿 全球至少有几百万款葡萄酒，除了顶尖的几百款，不可能有人全部知道，网上求助也都是通过解读酒标来进行简单判断。只提供中文名很多时候无法判断，而且每款进口酒很多时候各代理公司和经销商的翻译也不同 需要拍下高清的正标和背标图，根据解读酒标得到酒款的产地、等级、葡萄品种、葡萄采摘年份，葡萄酒的陈酿方式和时间来简单判断。通过这一类酒款的大致品质推断这个酒款 用法国葡萄酒来说，一般情况下，VCE级别的欧盟餐酒几十元，VDF级别的几十到100多，大区级AOC级别100-200，再往上酒需要细致解读才知道了，几百到几百万的都有，也有可能是过了适饮期的葡萄酒，贴牌酒、假酒等等，你叫他去办理吧，4s店有专门的上牌员，流程上畅快一点，熟门熟路好办事。一个车本身赚钱不多，他们就靠这些杂费赚钱。给你点建议：1，你可以还价叫他算800，应该没什么问题。2，你可以在车价上还价，叫他多送你点东西，装修什么的，这样你心里也平衡些了。3，我一个朋友，一开始没有谈清楚，到上牌的时候4s直接问他收了2k，更载人。切记一定要在付款钱，全部谈清楚，你还可以叫他们送你油卡，保养是必送的，你先把价格压倒心里底，然后再叫他们送，送的越多越好。保险里面水分也很多，他们就靠这些赚钱的记住。多咨询下身边有经验的朋友吧。没付款前你就是爷，要记住，不要心软~付定金一定要慎重！！！
4，汽车保养4s店是怎么收费的
工时费顾名思义，应当是技术工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用。按此推理，不同工人、不同品牌之间的工时费理应在一个水平线上，即使考虑到车辆品牌、工人素质、服务质量等因素，其上下浮动值也应当是合理的。比如更换一辆吉利车的火花塞与一辆奔驰车火花塞，无外乎拧下旧的，换上新的，本质上不存在差别，可实际情况呢？ 比如，吉利车更换一个火花赛工时费是10元，而奔驰S300更换一个火花赛的价格为106元，价差达到10倍多。 不但不同档次的品牌存在价格差，哪怕同一个档次的车型间，品牌不同，价格也相距甚远。如一汽马自达6更换一个火花塞是18元，而北京现代索纳塔8是60元，东风标致408则是100元。价差高达3～5倍。 类似的工时费价差，在换机油、配钥匙、松紧螺丝、添加防冻液、线路检查等21个不存在技术差别的项目中都普遍存在。这种工时费不统一的现象，没有任何规律可循。我们调查发现，工时费定价由汽车厂家或4S店各自制定；有的是参照外资品牌在国外的定价标准直接搬过来用；有的则是4S店自行估计一下定下来。而在被调查的41家4S店中没有一家拿得出工时费的定价标准和计算依据。其中上海大众、一汽丰田所属的4S店甚至列出了2套以上的定价机制，一套用来应付监管部门检查，一套用来客户公示。至于两套标准如何演算?最终结果为何又惊人一致？连该4S店的售后总监自己也说不清楚。4s店和汽车修理厂的技术是没有区别的！只不过4s店车型比较专一。就拿你来说吧，让你每天都做一件同样事情，等一段时间以后你闭着眼睛就可以做好了，如果让你每天都做不同的事情呢，你不见得每件都做好！不去4s店有什么好处呢，没什么好处吧好像就是眼前看视乎省点钱，但你遇到什么麻烦的话，你去4s店买配件他不会卖给你的，我建议你的车子如果没有超过二年或者你的驾驶经验一般的话，还是去比较专业的4s店做维修和保养！
5，买车有服务费吗
鉴定费…购车服务费是否属乱收费？在买车的时候，消费者肯定会询问车价，但是事实上，在很多的经销商这里，消费者除了支付车价、购置税、保险费及牌照费用外还有很多额外的费用，比如：出库费、服务费、检测费等，那么这些费用是否合理呢？经销商所收的这些费用是否属于乱收费呢？事件 新车为何要付鉴定费？消费者姚先生近日在上海一家长安福特经销商处购买了一辆三厢福克斯，他除了支付购车费用外，另外还支付了保险费、牌照费等相关的费用，但是在付款的时候，销售人员向姚先生表示还需要支付一笔“汽车鉴定服务费”当时姚先生就汽车鉴定服务费进行了询问。“销售人员告诉我，所谓的汽车鉴定服务费，是车辆在出库后交给消费者之前经销商对车辆所做的一种检查，检查能够保证车辆在交到消费者手中没有任何的质量问题。”姚先生表示，当时在听了经销商的介绍后，立刻咨询了长安福特在上海另2家4S店，他们都表示有类似的费用，为此，姚先生在和经销商商量完“检测服务费”的价格后，在提车的时候另外支付了500元的“服务费”，并就这个费用让经销商开具了发票和签定了相关合同。事后，姚先生仍然觉得奇怪，自己买车为什么还要经销商来确定自己车辆的合格呢？而从他了解的情况来说，不少经销商都会收取一定的服务费用。调查 各种费用种类繁多通过姚先生的事例，记者对上海不少4S店进行调查后发现，还有很多经销商有自己定义的费用，最多的就是在购车时候的服务费，在金沙江路上的一家4S店内，一位销售人员在写给记者的购车详细单上写明，除了车价、购置税、养路费、保险费、牌照费用等，还有一项服务费。当记者就服务费进行咨询的时候，销售人员表示，所谓的服务费也就是跑路费，这笔费用的价格多少可以进行商谈。除了服务费用外，不少品牌的经销商还有所谓的“提车费”或者“提库费”。据一家经销商表示，他到厂家那里取车的时候都会收取一定的“出库费”，如果消费者自己提车也需要收取这笔费用。“不是我们乱收，而是本来就存在这笔费用。”该经销商表示。记者采访后发现，虽然收取费用的总类比较繁多，但都有一个共性，那就是这笔费用都属于消费者除正常购车款外，额外支出的费用，但是有些经销商在和消费者洽谈后可以减免这些费用，有些经销商则认为这些费用必须收取。这些费用的收取是否合法？消费者、经销商、业内人士、法律人士甚至消保委都有各自的说法，由于法律上缺少明确的规定，所以这些费用的收取就产生了一定的争议。◆消费者 “有疑义，也要付”“很多经销店都有，而且对方也出具正规发票，就算有疑义，但是也要付啊。”福克斯车主姚先生告诉记者，当时在购车的时候确实对这项服务费产生了质疑，但是经销商不仅给了解释而且还开了正规的发票，并且出具合同，流程非常正规，所以最后他还是支付了这笔费用。同样，车主消费者陈先生告诉记者，在买车的时候他曾经被告知需要收取出库费，询问了该品牌其他经销商都表示出库费是无法避免的，在这种情况下，虽然对这项收费不舒服，但为了买车还是支付了相关费用。◆专家 “事先认可就行”对于经销商的做法，汽车营销资深工程师徐宪成认为，消费者和经销商之间产生的除新车之外的费用，应该在订立合同前就确定，如果在消费者不知情的情况下在提出这些费用，那经销商肯定存在不合理的地方。但是，如果已经确定了，消费者再提出疑义，那消费者就缺乏支持。同时，徐宪成对于服务费有自己的看法。他认为，消费者如果让经销商上牌或者买保险时支付一定的服务费，可以保障消费者的权利，因为经销商一旦收取了这笔费用，势必会给消费者一个比较满意的结果。徐宪成表示，收取服务费等于一个权利与义务相结合的过程，否则，一旦上牌期间出现假牌照或者保险不到位的情况，消费者在没有支付服务费的情况下，经销商可以因此对这些项目的安全不负责。◆经销商 “行规，无法更改”长安福特经销店的销售人员告诉记者，如果通过经销店办理牌照或者办理保险合同时，是需要消费者支付一定的服务费用，但所有的费用肯定都会出具发票也会在合同上注明。而其他多家品牌经销商也表示，出库费是必须收取的，上海很多经销商都有类似的费用。“服务费的多少可以商量，出库费也可以商量，但是收取是肯定的，除了行规以外，收取服务费也是保护消费者的利益。”一位销售人员对于这些费用表示属于行规，并不违法。◆律师 “大部分收费可不支付”上海汇业律师事务所的龚律师表示，从目前的情况看，很多费用经销商不应该收取。首先是出库费及运输费，对于消费者来说，出库费和运输费属于上游的收费环节，应该是经销商和厂家之间的行为，而这笔费用不应该转嫁在消费者的头上，就算要收取也必须和消费者进行协商，必须获得消费者同意。其次是服务费。服务费的收取要看一定的情况，目前很多消费者会认为，只要支付了服务费，那么就能获得一定的服务保障，但是事实上这是消费误区。龚律师表示，只有将所付服务费的具体明细、责任与经销商签订相应的合同，才能更好地保障自己的权益。最后，所谓检测费用完全是经销商的乱收费，不管运输过程中是否会出现问题，消费者购买产品就应该是一个合格没有瑕疵的产品，而所谓的检测费用完全没有必要收取。尽管目前市场上车商对热销车型收取“加急费”的情况并不鲜见，但向消费者收取车辆由厂家运至经销商处的运费就很是让人费解。据记者从经销商处了解到，双环小贵族在市场销售的价位比厂方指导价高出了4000元，而经销商给出的理由竟是运费。当记者以消费者身份向销售人员咨询小贵族尊贵Ⅰ型与尊贵Ⅱ型的车价时，销售人员直接给出了4.98万元与5.38万元的价格，而厂方给出的指导价却为4.59万元与4.99万。对于这多出来的4000元，销售人员并没有当场主动向记者解释，当记者提出问题后，销售人员才表示，这4000元是运费，其中，金属漆1200元，运费在1400元左右。据该人士表示，双环的经销商有权利对车价进行一定调整。但4000元已经超出了上限，双环汽车上海销售经理关先生跟记者解释道，目前在沪上销售的小贵族，在原基础上还加配1000元上下的ABS与安全气蘘，因此整个售价才高出指导价那么多。加配加价无可厚非，然而车辆由厂家运至车商处的运费为何要消费者来另外买单？双环汽车市场部人士表示，是厂家的规定，所有小贵族最终的销售都得加上这笔费用。其实车辆的运费成本，所有的品牌经销都有涉及，不同在于大部分厂家将这笔费用在车价设定上已经有了包含，所以在最终车辆成交的价位上没有体现出来。而有些品牌为了在指导价宣传上拥有价位上的优势，隐藏了这笔费用，可谓用心良苦。然而羊毛出在羊身上，这笔费用最终依旧要消费者来买单，那些为低价吸引而来的消费者能否接受这部分的费用，还要等待市场的抉择。
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