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宝沃BX5这辆车我看了快一年了。我的是两驱先锋版，当时裸车13.68W，买车的时候看中了宝沃。外观不错，内饰做工也挺高。试驾了几次，感觉1.4T的动力还可以，150马力。现在已经开了快一年了。不得不说，我对这车的可靠性很满意，现在也没啥毛病！用起来真的很省心。底盘没什么问题，除了垃圾。这款车的变速箱底部凸出在整车底盘下，导致车拖底时漏油。

汽配城，还有4s Store也可以买到。宝沃汽车集团成立于2008年。公司总部位于德国斯图加特，在中国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家设立了分公司。集团拥有八大核心机构，近5500名员工，包括来自全球12个国家、16个汽车品牌的2300多名顶尖工程师。宝沃汽车具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时具备8车柔性化生产的智能制造工厂和发动机工厂，以及传统能源和新能源汽车的双生产资质。

目前大部分汽车保修政策都是三年或者十万公里，但是随着车龄的增长，车的问题越来越多。这个时候，所有车主都希望自己的车非常省心。所以厂家除了在整车各部件的制造工艺上下功夫，还会推出超长甚至终身保修来吸引消费者。不过，今天的话题是终身保修。虽然听起来很诱人，但是厂家肯定不会白白给你这么好的福利。因此，提供终身保修的制造商通常会对此类保修进行限制。

车主爆料:升级ECU后严重倒退，维权已被踢。我的车是17年3月底购买的2016款宝沃BX7五座四驱豪华版。在原来的4S店升级ECU后，4S店避免了客户的问题。结果在随后的一个月里，车辆在1档、2档、3档的升级中出现了挫折，加油门发出异响(原来的加油门发出呜呜声，现在发出呜呜声)。这是在升级之前。于是多次去4S店刷回原版车，4S店以只能升级不能降级为由拒绝，让我找宝沃厂家。