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造车盈利很难看 海马是如何“骚操作”的!

1、造车盈利很难?看 海马是如何“骚操作”的!

2019年,车市一片哀鸿遍野,连“独立一哥”吉利都出现利润大幅下滑,更别说其他了。没想到,一个边缘车企居然扭亏为盈!3月31日,海马 Auto发布了2019年财报。报告显示海马汽车2019年全年营业收入46.9亿元,较2018年下降7.06%,而全年净利润却达到8500万元,四年来首次盈利!报告内容显示,这归功于“优化资源配置、盘活现有资产、处置闲置资产、增加公司现金流”等多项方案。

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注:因海马 Auto 2017年、2018年连续两个会计年度经审计的净利润为负值,深交所于2019年4月对海马Auto股票实施“退市风险警示”。现在根据规则,海马可以申请移除*。为了造车,海马去年选择了卖房和“卖子”海马发现有些车卖不出去,无奈抛出了卖房自救方案,努力保住“壳”。不得不说,传统车企真的很大很有钱。海马他们计划出售海口和上海的401套房产。

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前段时间,一位海马8S的车主因汽车底盘腐蚀维权失败。我希望他叔叔能为他说话。车叔关于这件事的报告是上周发布的。同时,请给一个证人。据车主交代,与当地海马4S店沟通后,“回复”是对生锈部分进行打磨喷漆,拒绝退车。海马厂家客服说“是技术问题,不影响海马M5怎么样?前段时间a 海马8S车主因汽车底盘腐蚀维权失败,希望叔叔为他说话。

同时,请给一个证人。据车主交代,与当地海马4S店沟通后,“回复”是对生锈部分进行打磨喷漆,拒绝退车。海马厂家客服说“是技术问题,不影响正常使用,打磨后可以喷漆”。同时,车主也向当地消费者协会投诉,但一直没有反馈。首先简单回顾一下整个过程:海马8S车主今年1月20日提车,行驶612km后打算做一个底盘装甲,于是2月29日去汽修店检查发现底盘生锈,底盘螺丝有被动迹象。

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