北汽银翔重庆4s店,重庆北汽银翔最新消息

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事实上，苏比汽车的生产已经停止。2018年汽车行业开始出现伤亡。菲亚特和铃木相继宣布退出。合资品牌躺着赚钱的时代结束了，自主车异军突起。然而，随着市场竞争的加剧，行业的洗牌也在陆续展开。一份内部人士透露给汽车行业的通知，再次印证了汽车行业激烈的竞争环境。银翔汽车及汽车相关公司7月10日发布关于公司停产的通知。由于产业环境持续恶化，企业经营困难，公司决定停产40天，后续复产提前一周通知。

内部人士也表示，由于销量锐减，下一步将大规模裁员。重庆 银翔实业集团股份有限公司成立于1997年，是一家从事摩托车生产，包括汽车制造的多元化集团企业。2010年8月，北汽本集团与-3银翔In重庆本市合川区合资成立。

阔别近三年，北汽 银翔再次回归，依然属于国企。主要由重庆北汽银翔战略重组股权投资基金合伙企业12亿元、银翔集团4.87亿元、合川通信公司及其控股重庆长河公司。目前北汽瑞祥已申报了三款厢式运输车和三款多用途乘用车，并于5月底举行了新品牌北汽瑞祥X5首款车型的下线仪式。按照北汽瑞祥的规划，今年产量将达到5万辆左右。

说实话，我真的不明白北汽瑞祥，换个马甲还步枪有什么意义？尘归尘，土归土，为什么不给消费者留个好念想呢？如今消费者提起北汽 银翔，还是会想起它的北汽幻速系列。凭借低价和拉动的特点，迅速俘获了不少三四线城市的消费者，尤其是幻速S2/S3，销量好的时候一度进入月销量前十。在北汽 银翔的巅峰时期，短短两年多时间销量突破20万。

每次访问重庆，都能感受到“找不到出口”的变化。一排排的建筑展现出不输给上海夜晚的魔力，甚至有一种过于立体的迷茫感。这座城市的外表背后，是不一样的气质。去年4月底，汽车公社在重庆调查了当地汽车行业的现状，写了一套封面故事重庆告别底特律。当时，我们看到汽车行业的宏伟计划正面临着市场变化带来的淘汰和清洗。