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1,汽车保养费是什么意思

除了意外故障之外的常规维修养护的费用。例如常规的检测、更换易耗品,机油、变速箱油、更换轮胎、四轮养护、洗车等产生的费用
4S店因车辆品牌不同,可能规定也会存在差异,大致包括如下费用:工时费、配件费、油漆费(事故车辆)、辅料费、加工费(非站内费用)。
如果单纯是保养那就是指换机油,空气滤,空调滤,汽滤,火花塞,各种工作液等,有周期需更换的

汽车保养费是什么意思

2,什么是汽车保养费

汽车跑的时间长了,一些损耗件就要更换和维修,对于车辆非事故产生的更换和维修活动,通称为汽车保养。一般车5000KM做一次保养,具体内容不等,常做的有更换机油,三滤,齿轮油,轮胎平衡,四轮定位,时间长了还要更换刹车片,更换防冻液,清洗喷油嘴,更换火花塞等等等等。由汽车保养所产生的费用,如材料费,工时费等等统称为汽车的保养费用。
一般要看你的车跑了多少公里,或用的多少年了。保养也分大保养和小保养。大保养一般20000公里一次,小保养5000-6000公里一次。大保养会全面检查,包括发动机,制动,油路等等许多方面,而小保养一般也就是检查一些常规的东西,换机油,机油格,过滤器等,大保养时长约4-5个小时,小保养2个小时就搞定了。至于的说的保养费,要看:1、你在哪保养?一般在外面保养比在4s点便宜得多。2、要看你开的什么车,好车当然保养就贵点,便宜的车相对就便宜。所以不能明确 的回答你。

什么是汽车保养费

3,汽车保养4s店是怎么收费的

工时费顾名思义,应当是技术工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用。按此推理,不同工人、不同品牌之间的工时费理应在一个水平线上,即使考虑到车辆品牌、工人素质、服务质量等因素,其上下浮动值也应当是合理的。比如更换一辆吉利车的火花塞与一辆奔驰车火花塞,无外乎拧下旧的,换上新的,本质上不存在差别,可实际情况呢?  比如,吉利车更换一个火花赛工时费是10元,而奔驰S300更换一个火花赛的价格为106元,价差达到10倍多。  不但不同档次的品牌存在价格差,哪怕同一个档次的车型间,品牌不同,价格也相距甚远。如一汽马自达6更换一个火花塞是18元,而北京现代索纳塔8是60元,东风标致408则是100元。价差高达3~5倍。  类似的工时费价差,在换机油、配钥匙、松紧螺丝、添加防冻液、线路检查等21个不存在技术差别的项目中都普遍存在。这种工时费不统一的现象,没有任何规律可循。我们调查发现,工时费定价由汽车厂家或4S店各自制定;有的是参照外资品牌在国外的定价标准直接搬过来用;有的则是4S店自行估计一下定下来。而在被调查的41家4S店中没有一家拿得出工时费的定价标准和计算依据。其中上海大众、一汽丰田所属的4S店甚至列出了2套以上的定价机制,一套用来应付监管部门检查,一套用来客户公示。至于两套标准如何演算?最终结果为何又惊人一致?连该4S店的售后总监自己也说不清楚。
一般80元。贵不了许多。
单换机油普遍工时费不超50元
看什么车的好车,收的贵.差一点的几十块.
4s店和汽车修理厂的技术是没有区别的!只不过4s店车型比较专一。就拿你来说吧,让你每天都做一件同样事情,等一段时间以后你闭着眼睛就可以做好了,如果让你每天都做不同的事情呢,你不见得每件都做好!不去4s店有什么好处呢,没什么好处吧好像就是眼前看视乎省点钱,但你遇到什么麻烦的话,你去4s店买配件他不会卖给你的,我建议你的车子如果没有超过二年或者你的驾驶经验一般的话,还是去比较专业的4s店做维修和保养!

汽车保养4s店是怎么收费的


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