汽车4s店四轮养护是什么，请问汽车四轮保养是保养什么
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-11-11 00:26:27
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1，请问汽车四轮保养是保养什么
2，请问汽车四轮保养是保养什么
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3，车子四轮保养和常规保养具体分别是指什么
检查汽车轮胎表面是否磨损,检查轮胎气压,四轮定位,拆开轮子清洗轴承并打黄油，
1：换机油,保障机油粘稠度让活塞更好运作！2：机油滤芯防止有不洁净或堵塞！3：空气滤芯,过滤空气！4：汽油滤芯,过滤汽油杂质！5：刹车油,6：变速箱油,7：助力转向油,8：正时皮带,发电机皮带,空调皮带,助力皮带,9：惰轮,正时皮带张紧轮,空调皮带张紧轮，10：看气门是否有堵塞，及时清洗，11：还有分电器，12：温控开关，12：保险丝，继电器，13：散热扇，无法正常运转将导致温度过高，将会弄坏水泵，重则高温换缸垫，抬发动机。四轮保养:汽车轮胎表面是否磨损,检查轮胎气压,四轮定位
常规保养:换机油,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,刹车油,变速箱油,助力转向油,防冻液,正时皮带,发电机皮带,空调皮带,助力皮带,惰轮,正时皮带张紧轮,空调皮带张紧轮,以上是北京现代的常规保养四轮保养还包括制动盘或制动蹄保养
如果这都不搞那算什么四轮保养 四轮保养:汽车轮胎表面是否磨损,检查轮胎气压,四轮定位
常规保养:换机油,机油滤芯,空气滤芯,汽油(柴油)滤芯.水箱的水位,排挡油,助理油,是否到位.等等检查胎压和做四轮定位,还可以在洗车的时候把轮胎上面也打上一层蜡，那样可以保护轮胎侧面的老化和损害！你有保养手册吗?里面有,正常保养主要是更换发动机里面的正常用品.如机油滤清,发动机油,波箱油等.而四轮保养是反映正常保养之外的,需要加费用和材料的项目
4，4S店说四轮刹车保养是什么保养
四轮的刹车保养是针对四轮的刹车皮，刹车碟，刹车分泵，还有刹车的各零部件的一个清洁润滑和保护，防锈，防高温的一种常规保养；如果是小型车适合在二万五千公里进行保养一次，中型车适合在二万公里保养一次，大型车适合在一万五千公里保养一次。如果按时间来算，小车一般十个月保养一次，中、大车一般半年就要对四轮的刹车保养一次了。刹车是很重要的，请各位车主注意！
5，汽车四轮保养
轮胎检查每月至少一次。在轮胎冷却情况下检查气压，包括备胎胎压在内。 如果车主发现气压减少过快，要及时查明原因，而不是简单地去轮胎店充气。充气气压必须按照轿车生产厂家指定的气压值。此充气标准有四个地方可以找到。一是车辆用户手册，二是轿车驾驶座车门旁边的标贴，三是车厢驾驶座旁的储物抽屉，四是在油缸盖小门处也可以找到车辆轮胎正常的胎压值。 胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置设有磨损指示标志，当轮胎磨损至此磨损指示标志时，轮胎必须被替换。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶时是很危险的，因为排水性能已大大降低了，从而会严重影响湿地抓地力。汽车四轮保养主要是帮你检查轮胎磨损和目测刹车磨损(盘刹)，轮胎磨损是因为现在一般的车都是前轮驱动，前轮又是导向轮，所以前轮的磨损比后轮要严重，所以四轮保养时要给你做四轮交叉换位，如果前轮磨损异常的话还需要做四轮定位调前束(磨轮胎外缘或者内缘，有明显的磨损印记)，他们会把每个轮胎取下来做动平衡，检查轮胎胎纹里有没有异物，胎压。四轮保养中最主要的就是动平衡和检查磨损四轮交叉换位。很有做一个的必要，又不贵。比起换两条胎要划的来四轮就是要每15000公里做一个四轮交叉换位，如果有跑偏现象需要做一个四轮定位。保持正确的胎压对轮胎也很重要空气滤清器： 空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 在通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器： 其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器： 汽油滤清器每周应进行一次放除滤清器的水分及沉淀物的工作，清洁更换的间隔一般为2000－3000公里。 机油滤清器.空气滤清器,燃油滤清器的简称三清都是一样的
6，有些修理厂和4S店总让做四轮保养刹车保养有必要做吗
首先是汽车做刹车保养时很有必要的，因为刹车制动液具有极强的吸收性，不及时保养会导致刹车失灵。新车运行一年，制动液会吸收2%左右的水分，含水量可以达到3%。这些水足以将刹车的沸点降低25%。制动液的沸点越低，越容易产生气泡。形成空气阻力，造成刹车失灵甚至失灵。同时，制动系统受工作环境的影响很大。一旦出现问题，汽车就像一匹失控的野马。其次是四轮定位也是很有必要的，是因为四轮定位能够更好的保证方向盘对准，方向盘沉重。刚买的时候方向盘很灵活，现在有点重了。这种情况基本上是方向盘定位参数的问题，也就是主销的后倾角，因为它提供了转向后方向盘自动回位的能力，提高了汽车的行驶稳定性。如果方向盘下沉，则需要调整主销后倾角。再者方向盘安装歪了导致车辆“跑偏”。这种情况很容易理解。从表面上看，方向盘处于正常状态，但转向轮尚未恢复正常状态。这种情况会让车主误以为车辆在跑偏。事实上，方向盘是装歪的。然后拆下方向盘重新正确安装即可解决问题。如果车辆在笔直宽阔的道路上行驶时，方向盘一侧会有明显的阻力，双手松开方向盘后车辆会向一侧用力跑，那么车辆必须这个时候跑偏了。要知道汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体。但是，由于制造的原因，整体的各个部分的质量分布不能很均匀。汽车的车轮在高速旋转时，会形成动态不平衡状态，在行驶过程中造成车轮抖动、方向盘振动。为了避免这种现象或消除这种已经发生的现象，需要在动态条件下通过增加平衡重来使车轮校正各边缘部分的平衡。这种校正过程通常称为动态平衡。
7，什么叫汽车四轮深度保养
四轮保养主要是针对车辆轴头部分。内容包括：1、清洁：是指轴头轴承在正常行驶时会有灰尘、水等杂物渗入，需要将杂物清洁；2、调整：车辆四轮轴承在使用一段时间后，会有磨耗，整个间隙会有所改变，这个时候就需要进行紧密度的调整，防止间隙过大，造成车辆行驶时轮胎偏移；3、润滑：轴承是需要钙基润滑脂（俗称黄油）来润滑的，使用中由于温度、灰尘、水分的影响，会导致润滑脂性能下降，不能起到润滑作用，所以需要定期润滑；4、更换：任何部件都会磨损，轴承同样不例外，到达使用寿命后就需要更换。四轮轴承保养周期通常建议在6-8万公里时进行保养、拆检。如果是有涉水情况，或是该部位有油迹渗出，都应该及时去维修站进行检查。汽车四轮保养主要是帮你检查轮胎磨损和目测刹车磨损(盘刹)，轮胎磨损是因为现在一般的车都是前轮驱动，前轮又是导向轮，所以前轮的磨损比后轮要严重，所以四轮保养时要给你做四轮交叉换位，如果前轮磨损异常的话还需要做四轮定位调前束(磨轮胎外缘或者内缘，有明显的磨损印记)，他们会把每个轮胎取下来做动平衡，检查轮胎胎纹里有没有异物，胎压。四轮保养中最主要的就是动平衡和检查磨损四轮交叉换位。很有做一个的必要，又不贵。比起换两条胎要划的来汽车四轮深度保养就是除了做四轮定位之外还要坚持刹车系统以及汽车底盘。 底盘出现问题，一般有三方面，包括制动系统、四轮定位和异响等。制动系统是底盘比较关键的部分；诸如跑偏、啃胎、方向盘抖这些现象，则是涉及四轮定位的问题，包括前速定位和轮胎的动平衡。要预防出现这一故障，车主可以在平时驾驶中避免走坑洼不平的道路，尤其绕开大的颠簸，停车时更要小心不要磕到马路边对四轮定位系统造成冲撞。 刹车不灵或失灵可能是频繁刹车导致刹车盘发生严重热衰退，或是刹车片磨损严重，也有可能是刹车油过脏需要更换。平时也需要注意检查刹车盘是否出现磨损严重，和更换新的刹车油。 如果你的车辆说明书里建议的数据与四轮定位仪电脑里的数据是相同的就是通用的。一般来说，在下列情况需要做四轮定位。 1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、 前后轮胎单侧偏磨； 3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖； 4、 直行时汽车向左或向右跑偏； 5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次。噱头，又是经销商搞出来圈钱的法门，不过四轮定位，四轮动平衡是需要经常检查的。车辆行驶过程中不正常抖动基本都是未进行检查导致的。
8，汽车4轮保养
轮胎经常是最受忽略的一部分，也是维护起来最不昂贵的。例如，测定轮胎的膨胀。大部分人不会太注意保持他们的轮胎在正常的膨胀压力下，而这不仅对车、轮胎和燃油经济性不好，也是一个安全问题。保持胎压正常的简单措施一直是极有用的，而且这本质上几乎不会产生任何费用。另外，不要忘记调整你的轮胎，最好每5000-8000公里调整一次，尽管轮胎没有明显的磨损迹象。这将帮助你保证你的车正常行驶和刹车。除了做动平衡和胎压，还要轮胎换位，如果是新车5000或8000的时候四轮交叉换位，15000两边前后换位，以后每10000要两边前后互换一次。汽车的维护保养，简称保养，是为维持汽车技术状况或工作能力而进行的一系列工作。汽车行驶一定里程后，要按要求对汽车的各总成及附属设备进行清洁、检查、调整、润滑等作业，以消除各种隐患，保持和恢复汽车良好的技术性能。将可能出现的事故消除在萌芽状态。 汽车维护保养，按维修方式分为：事后保养和预防保养，按维修保养作业组合的深度和广度分为：例行保养、一级保养、二级保养、三级保养等；按作业的性质可分为：打扫、清洗和外表养护作业，检查与紧固作业，检验与调整作业，电气作业，加注作业等，其它还有综合保养、季节保养、停驶保养等。汽车分一保，二保，三保. 车辆一级保养检查项目 一、 更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。 二、 检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。 三、 检查制动器及离合器液面位置。 四、 检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 五、 检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。 六、 检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况 七、 检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。 八、 检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 九、 检查汽车尾气排放是否达标。 车辆二级保养检查项目 1.发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 2.方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 3.离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 4.变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 5.制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。 6.轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 7.悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 8.发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9.全车各润滑点加注润滑油。 10.全车冲洗清洁。 车辆三级保养检查项目 三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 发动机保养作业： （1） 解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢；油道清洁畅通。 （2） 气缸盖每50MM长的平面不平度,应不超过0.05MM. （3） 气门座不得低于缸盖平面0.5MM(以最高点为准). （4） 气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 （5） 研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。 （6） 视需要更换活塞环。 （7） 检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整； （8） 如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 （9） 清除积炭；可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 （10） 更换缸盖衬垫。 （11） 测量气缸压力：检查发动机转速。 底盘保养作业： （1） 转向机构；转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。 （2） 拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。 （3） 拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。 （4） 检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞：软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
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