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1,为什么要去4S店保养

新车最好去4S店保养,4S店会留下记录的(一般合资车是3年10万公里质保,国产的是4年15公里),毕竟车子在质保期内,万一车子出了质量问题,可以去找4S索赔。4S索赔会邮件厂家的,厂家同意才行,同意的标准就是你的车是不是正常在4S店保养。等质保过了,你可以去外面保养。忘采纳~~~
新车4s店会送你几次保养的 既然是免费的 就去换 送的做完了最好别再去了 一般同样的机油 4s店要比外面多赚你50快最少 关键是很多不懂车的 容易被4s店坑 要求换这个换那个 不换就会怎么样 恐吓你 一般外面的修理厂就不会了 , 他们想留住一个客户 肯定是在自己赚钱的基础上为客户着想让客户信任自己 一般也不会瞎推荐什么 不要问我为什么这么清楚 因为我就是开修理店的

为什么要去4S店保养

2,为什么汽车到4S店保养要预约

因为有些4S点维修保养的车辆较多,为了方便顾客及自身的工作效率的提高和保持良好的店面环境所以才会让你预约。我现在去保养就会预约,一方面提前预约店里会给你提前保留保养工作,可以大大缩短你等待时间,二有些店还会推出预约优惠政策,你预约了可以给你打折。(当然这个看各店政策了)我比较赞成预约制度的。
需要预约,一般的流程:4S店接车、了解车况、车辆入库、开具保养单据、签字确认和缴费。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包含整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey),简称4S店。简单一点来说就相当于专卖店,是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的。现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4S店,这些厂家直接向4S店供应整车和零配件,4S店负责销售及代表厂家进行售后服务,但4S店是不能销售别家厂商品牌的汽车的。4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品,由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。
因为车多
不是必须预约,但是4s店鼓励预约保养和维修,因为这样可以让4s店提前合理分配维修人员和维修位,并提前准备零配件。所以4s店基本上都是预约进行维修保养可以免排队,同时工时费可以打折,不预约的话没了工时费的折扣是次要的,如果周末或者节假日去可能要排很久的队

为什么汽车到4S店保养要预约

3,为什么汽车首保必须去4S店

汽车什么时候去首保?汽车首保时间是按照提车日期开始算,大多数车子的首保都是在5000公里和6个月之前,也有一部分车子是1万公里或者一年的。拿不准的话,以保养手册为标准,根据有关规定,超过首保日期则视作自动放弃首保权利,甚至脱保,因此,车主千万不要错过首保期限。汽车首保去4S店有什么好处?大部分品牌首保都是免费的一般来说,除了像奔驰、宝马、路虎等一些品牌和部分进口车,大部分的车首保是免费,去4S店首保能够省下一部分的钱。虽然首保的时候机油和机滤是免费的,但是想要换好的机油要补两三百的差价,此外像空气滤芯等配件和一些额外的服务,还是需要自己掏钱的。4S店首保会做一些必要的检测首保的时候除了更换机油、机滤,清洁空气滤芯空调滤芯,检查各种油液液面是否正常,检查发动机皮带、雨刷片是否有损坏,轮胎有无鼓包,损坏等。还要检查全车的所有开关、灯光是否正常工作,检查底盘有没有刮伤(通过升降机把车子升起来),除了这些还有很多项目,4S负责保养的工作人员的专业性更有保障,外面做的检测可能没有这么专业仔细。调整合适的轮胎胎压新车考虑到运输和库存需要,胎压高,一般是3.0,首保时,都要使胎压保持在正常的胎压范围,也就是2.2到2.5之间,但也可以根据客户要求适当增加。胎压高,摩擦小,油耗相应减少,但弹跳感增强;反之则油耗增加,但不能无限制的增高,最好在2.5以下。首保还会登记车辆信息录入系统一般在4S店进行首保的时候,工作人员会按流程对该车进行系统建档,登记车架号,把资料给厂家,进入厂家全国联网的质保系统。之后才能享受全车质保,而且在4S店保养,所有保养记录都可以查询,对卖车时的保值更有帮助。在4S店首保不容易出现纠纷一旦在外面保养出现任何问题,如机油使用不当等造成的问题,购车4S店不会给你进行免费维护。首保的时候如果在购车4S店做保养可以帮你看看车辆其他问题,做一些基本的免费检查,如果出现问题及时处理并且好沟通。

为什么汽车首保必须去4S店


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