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1，哪个汽车4S店比较好

成都地区有这几家比较好： 1. 申蓉汽车 2。三和汽车 3.经典汽车 4.建国汽车 5.港鸿汽车 要是大众汽车啊，本田啊 都去申蓉吧，那里技术比较好

哪个汽车4S店比较好

2，如果找一个汽车销售的工作 是选择4S店专一的比较好 还是那种多品牌

4s專店
都差不多的 都是底薪+提成 具体看岗位 一般4S店福利更好些
奔驰
品牌多的好一些

如果找一个汽车销售的工作 是选择4S店专一的比较好 还是那种多品牌

3，同样是4s店上班选择大品牌还是小品牌

如果这是你第一份车行工作，我建议你先去大车行学经验和管理。 车行里面最重要的就是要学会怎样去调节客户的感受。 如果本身是有经验的那就选择小车行，你的提升速度会比大的车行高很多。
怎么用好机油是一个比较复杂的事情，如果你不太懂机油，请老老实实去4s店里更换专用机油。可以肯定的告诉你，大品牌的好机油肯定比专用机油要好很多。

同样是4s店上班选择大品牌还是小品牌

4，做汽车销售是去品牌4s店好还是去综合的平行进口车店好呢

我个人认为哈，还是综合的平行进口车店比较好，接触的人和4S店是不一样的，而且你会学到很多东西，无论是待人接物还是关于进口车方面的常识什么的。再者说平行进口车销售挣的也比4S店多呀。反正很是锻炼人的。进口车市
销售的话 像abb这种豪华三强 都要先看学历的 我们这边 一般都大专打底其实能进的都是本科以上 不然就是有关系的abb 虽然都是卖车 但是也有好卖不好卖的 像奥迪大众 都是不愁卖的牌子要求会比较高 你的情况 属于有工作经验的 这是你的一个优势但是你的学历我不清楚 起码大专吧 这个挺好办的 自己去弄个函授的 大专很容易有空的话 考下专升本就可以了力帆的话 感觉整个厂子都不怎么正规 更不用说下面搞销售的了 纯粹就是按摩托车的逻辑在卖汽车 没什么好借鉴的

5，汽车做保养在外面的小店好还是在4S店好

想省钱就去外面修理厂，选择一家服务相对好的汽修厂。如果想得到维修保障，不怕花钱那就去4s 店吧，图个安心。车友们都知道，4s店的维修价格非常的贵，比外面的汽修厂要贵不少，很小的维修哪怕是一颗螺丝他们都要收费，除 去零部件的费用之外，4s店还要收取工时费，无关紧要的保养都要给你搞好久，当然去4s店有一点好处，那就是心里 稳当，维修有保障些。因为4s店的技工都是厂家培训认可的，对于销售的车型非常熟悉，比外面汽修厂的师傅在这方 面会精通一些。很多人买车首保都在4s店，因为是免费的，二保的时候很多朋友就会选择去外面保养了，只要稍微懂点车的人都会去 外面汽修店转转。因为外面的价格确实比4s店要优惠不少，而且更加方便。不过这里建议大家去外面汽修厂最好选择 大型点的，太小的店子还是感觉技术不那么过硬。现在的汽修厂服务越做越好不比4s店差。外面的修理店，大多是普通的有汽车修理经验的人开设的。虽然他们的专业知识可能不如4s店员，但是在进行一些常 规维护保养上还是没有问题。他们除了给顾客的车子进行正常的保养之外，还提供检查车子性能等各方面的服务，服 务态度也不错，是一些汽车出现小故障时的较好选择，而且价格也不贵。 由于买车时保养手册上并没有规定去外面保养之后就不给保修。所以，假如车主到外面修理厂保养，但是以后出了任 何问题，s店依旧是需要提供保修服务的。
我从事4s店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4s点时间长点，车子在保修期内最好到4s店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就ok了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3w，5w,6w等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格保持在1000~2000的样子！ 过保后我会坚持在4s店做保养，记住几点就不会亏：第一你不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，你是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。 第二不要相信什么添...我从事4s店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4s点时间长点，车子在保修期内最好到4s店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就ok了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3w，5w,6w等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格保持在1000~2000的样子！ 过保后我会坚持在4s店做保养，记住几点就不会亏：第一你不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，你是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。 第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。 第三4s店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4s店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了你们爱便宜的心理！信不信随你！我现在和维修行业扯不上任何关系，早就金盆洗手没干了！不用担心我是托什么的，，，，呵。。。最后我再总结一句：车永远是越修越烂的，你懂的！车子零配件的使用老化年限一般在4~6年，过了这个时间车子的毛病会越来越多，建议在这个时间段或之后转手，买新车。以上仅个人意见，不足之处很多，见谅！同意就赞一个，不同意的保留，笑笑而过！

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