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1，为什么新车要放4s店

为什么新车要放4s店，主要是因为车子提车后购买的保险不会马上生效，一般车子要在4S店放到保险生效才可以开。
车辆处在质保期之内还是建议到4s店进行保养，否则有可能导致车辆脱保。

为什么新车要放4s店

2，有什么好处有没有现车啊如果买了可不可以把车停在4s店里我

别管什么销，都是他们的一种促销手段。价格不会有太大优惠。然后你买了车停他们店里，是不可能的，第一战车位。第二他们会承担风险。
？
你好！可以搞个预定吗，时间自己定。如有疑问，请追问。

有什么好处有没有现车啊如果买了可不可以把车停在4s店里我

3，买车为什么要停一夜4S店

因为4S店提车流程需要一天，从PDI检查到新车清洗整理，需要一点时间的！除非是你买的是展车，稍微清洗下就给你提走！新车交付前都需要进行检查跟清洗
质量是一样的,只是综合店一般是2级经销商,为了销售额可以有更大的让利,而4s店作为1级经销商,受到厂方的控制更严格,一般不敢作出很大的价格折扣.

买车为什么要停一夜4S店

4，汽车启停作用到底有多大一般用和不用的区别看上了xt5可是关不

1、自动启停跟发动机排量、使用的技术、等红灯的时长或者停车时间也有着很大的关系。也就是说排气量越大，那么它节省的燃油就会多一些，等灯的时间越长，原则上也就会更省油，毕竟发动机熄火的时间越长节油效果越明显。2、启停装置是专门为堵车设计的，停车自动熄火，路越堵相比越省油，不堵车的话和不用启停一个样。另外，现在只有奔驰和马自达的启停装置是真正的启停，启动声音小、振动小、响应快、不伤电瓶，其他家的都是半成品，和拧钥匙没什么区别，电瓶负担大。3、启停超过5秒就可节油当然，熄火也有判定条件的，自动挡踩下刹车，静止数秒后即可熄火，手?挡则需要挂空挡松离合，静止数秒后同样??熄火。除了这个基本限定条件，启停系统在设计之初还考虑到了很多特殊情况。例如堵车时频繁启停、行车速度过低、蓄电池电量不足、车外温度过高/过低、刹车系统内压力下降到临界点之下等等，都不会触发启停系统。4、关不了，只能在店里通过电脑关闭。
可以减少油耗，。以后很多车都会是标配，。别克4s店维修技师为你解答，
有实验数据自停启正常使用节约燃油百分之十左右再看看别人怎么说的。
启停装置是专门为堵车设计的，停车自动熄火，路越堵相比越省油，不堵车的话和不用启停一个样。另外，现在只有奔驰和马自达的启停装置是真正的启停，启动声音小、振动小、响应快、不伤电瓶，其他家的都是半成品，和拧钥匙没什么区别，电瓶负担大。XT5的启停就是半成品，而且默认开启，车主一般无法关闭，不过总有动手能力强的，呵呵。把上图红箭头所指的接头拔掉，这样电脑就检测不到电瓶电量，认为电量低，就不会开启启停。

5，请问什么是4S店 4S店有什么好处有什么坏处

4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。 4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。
有汽车
好处上面说了，我来说坏处。一，4S店买车的人多，规范。但是手续比较烦琐啦，没办法，有制度。二，价格上高与二级经销商，人家造个店，请这么多人都要钱的呀
好处是4S店是和保险公司有合同的.所以在理赔方面会得到很快的赔付.而且维修以及个方面都是很方便的.至于坏处就是费用相对较高.但现在出台交强险后,价格也没差什么,也都很合理4S店是一种汽车服务方式，包括整车销售（sale)、零配件（spare part）、售后服务（service）、信息反馈等（survey），4S是指将四项功能集于一体的汽车服务企业，其实是四个英文单词的字头缩写。虽然我国汽车产业的历史比不上发达国家长，但是服务方式的演化基本上也走的是同一条路子，也是国外汽车行业一百多年历史的缩写。在4S店的建设上，国外的车店大都没有中国建设得豪华，硬件设施档次不很高，其投资规模也不一定比国内车店大，但国外车店的管理服务水平等软件建设却是一流的，可谓细致入微，绝对不会出现只让看外观，不让进车厢的事情，甚至有的车店都有自己的试车场，客户可以随心所欲地挑选和试车。在整个汽车获利过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2：1：4。维修服务获利是汽车获利的主要部分，对专卖店的重要性也是显而易见的。 4S店，是99年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美，品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，环境舒适。

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