汽车4s店有哪些新政策，购买汽车有什么新政策

1，购买汽车有什么新政策

电商可以参与竞争，车价不会被4S店垄断了。

不可以的

购买汽车有什么新政策

2，汽车销售管理办法出来了4s会怎么做

商务部日前正式公布了《汽车销售管理办法》，并将于7月1日起正式施行，推行了近12年的《汽车品牌销售管理实施办法》也将同时废止。业内人士和专家表示，未来汽车销售将不再只是单一的4S店渠道，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等新的汽车销售模式未来或将大行其道，更多社会资本将进入汽车销售领域。消费者购买汽车和后期维修保养的费用也将会降低。据介绍，目前汽车销售领域所遵循的是2005年出台的《汽车品牌销售管理实施办法》。其确立了汽车品牌授权销售体制，要求销售汽车必须获得品牌授权并实行备案管理。这使得各个汽车品牌企业构建了以4S店为主体的汽车流通网络，在前期对于推进国内汽车市场发展起到了推动作用。但随着国内汽车市场飞速增长，汽车年产销量已经达到2800万辆，单一品牌授权销售体制已经越来越不能适应市场的需要。汽车销售管理办法的正式发布，从根本上打破汽车销售品牌授权单一体制，汽车流通体系真正进入社会化发展阶段，重新调整了厂家与经销商的关系，强化现有市场的规范运行。与之前的品牌销售管理办法相比，新的汽车销售管理办法打破了品牌授权销售单一模式，推进授权销售与非授权销售并行，实行多样化销售模式，着力引导规范汽车供应商与经销商的交易行为，并且取消了总经销商和品牌经销商备案管理制度，强化事中事后监管。在新办法中，经销商可以出售未经供应商授权销售的汽车，供应商不得限制经销商为其他供应商的汽车提供配件及其他售后服务。同时，供应商不得规定整车、配件库存品种或数量，或者规定汽车销售数量。中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长苏晖表示，取消授权备案制，把汽车作为一般的流通性商品对待，放宽市场准入，有利于市场竞争，新办法允许授权和非授权模式同时存在，未来市场渠道将进一步多元化，必将有效推动汽车销售市场更加活跃。新办法的发布不仅改变了现有汽车销售领域的格局，更重要的是为更多进入汽车销售市场的主体打开了大门。北京运通国融投资有限公司总裁李竑表示，新办法出台后，打破了之前4S店一家独大的模式，供应商和经销商的选择都比以前更多，更多的社会资本将会进入汽车流通行业。

任务占坑

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3，汽车有什么新的相关政策出台吗

《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》实施执行时间：2015年1月1日上周，我们一同回顾了2014年的车市变迁。其中，去年公布的几项政策都是从2015年1月1日起开始实施的。如今，日历已经翻到了2015年，这些新政开始实施，对车市会带来什么样的影响？2014年9月3日，交通运输部等十部委联合发布了《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》。有业内人士指出，该《意见》的推出，从政策层面打破4s店的技术壁垒，直接冲击4s店的售后优势，促使4s店转变目前的售后模式。此指导意见自今年1月1日起正式生效，《意见》中所规定的新车上市“公开车型技术维修资料”“允许转售原厂配件”等措施也将同步执行。这意味着消费者从今年开始，将有机会在普通修理厂，以远低于4s店的价格，享受到与4s店同样技术水平的维修服务，购买到原本只有在4s店才能购买的原厂配件。同时，汽车生产及其授权销售、维修企业（包括进口汽车经营企业）不得以“汽车在三包期限内选择非授权维修服务”为理由拒绝提供维修服务。消费者再也不需要担心4s店以“没有在本店做保养”为由拒绝提供服务。4s店的技术壁垒将被打破（资料图片）《汽车品牌销售管理办法》将出台执行时间：待定新能源车补贴进一步降低执行时间：2015年1月1日—12月31日《汽车品牌销售管理办法》有望在2015年出台。而这，其实在2014年已经初现端倪。8月1日工商总局发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》：自2014年10月1日起，停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。备案叫停，实际上是对现行《汽车品牌销售管理办法》第五条、第六条、第八条等条款中关于“总经销商”的规定进行删改。可以看出现行《汽车品牌销售管理办法》已经不适合当下的市场需求，新的《汽车品牌销售管理办法》出台迫在眉睫。同时，我们也注意到，备案叫停之后，非授权经营将获得合法身份，进口车商将可以越过目前的总经销商，直接从国外渠道引进车源。2014年8月底，上海自贸区就已经根据《公告》的内容，提出汽车“平行进口”试点方案。一直以来，“平行进口”所入关的车辆，存在难上牌、没有售后服务、经营不规范等问题，但其价格优势却非常明显。有业内人士指出，如果按照自贸区的试点方案，整个进口车售价将便宜15%以上，而百万元以上的豪华车优惠幅度将达20%-30%。“平行进口”试点后，豪车有望降价（资料图片）2014年2月8日，国家发改委等单位联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》，其中要求自2015年1月1日起，国家对新能源汽车的补贴标准将进一步降低，即在2013年标准的基础上下调10%，而2014年这一补贴标准是在2013年的基础上下降5%。该文件还规定，这一补贴推广政策将执行到2015年12月31日。新能源车新补贴方案公开征求意见公布时间：预计今年上半年财政部、科技部、工信部、发改委近日联合研究起草了2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案，并公开征求意见。按照意见稿，纯电动乘用车可纳入补助的最低行驶里程标准由之前的80km上升为100km，补贴金额也由2015年的3.15万元提高至3.2万元。纯电动里程超过250km的车型，补贴金额提高0.1万元。此外，插电式乘用车和燃料电池乘用车补贴金额也有所提高。综合来看，2016年开始，新能源补贴幅度将会整体上浮。两个新能源补贴政策一升一降，看似波澜起伏，其实对漳州本地影响不大。由于漳州本地新能源车的普及程度不足，2015年新能源补贴降低，所影响的范围有限。2016年补贴提高，也未必能推动漳州新能源车型的大范围普及。按照漳州目前新能源车的发展情况来看，2015、2016两年都还是起步阶段，不论政策如何调整，尚有一段路要走。

最近好像没有，看地方有什么政策

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