1,汽车在质保期3年十万公里的范围内不到指定的4S店保养有什么

弊端是有一些,比如说如果有些保修零件坏了,可能就不会给保修了而且汽修厂虽然价格是便宜点,但是还是不如4S店专业可靠些毕竟是售后服务全方位专业的,心里踏实些,特别是好车,放心啊相信咱们买车的人都是很爱车的,所以当然还是慎重保养好高兴了虽然价格稍高,但是为了车的寿命也为了更好的驾驶,还是去4S店当然了,小事情比如说打蜡抛光定位了,这些没有什么大碍的事可以在外边
保修件如果坏了 4S站不承认的
也不是必须到4s店进行保养,只要到有二类或者二类以上的汽修质制的汽修厂也是可以的。但是还是建议你在质保期内尽量的到4s店进行保养,以免产生其他的麻烦。
同一地区有多家这款车的4S店的话,去哪家都一样。如果不去4S店保养维护,那车上的任意配件损坏都不会给你索赔的。按要求给你办理索赔业务,使你的损失降到最低,是4S店最主要功用之一

汽车在质保期3年十万公里的范围内不到指定的4S店保养有什么

2,汽车保养去4S店与普通修理厂有很大差别吗

差别大:4s保:贵、但可以正常保修修理厂:便宜、有可能会用副厂件或假冒件、4s会拒绝保修最好的办法是:保内在4s店、保外自己买件买油去修理厂
汽车普通维修店保养车的优缺点1、外面修理厂种类比较多,有类似4s店那种比较专业正规的修理厂,也有一般汽修店,也有街边门面房那种修理铺,没有固定的修理车型,什么车都能修,或以专修大众奥迪居多。2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修,然后带着一些学徒边修边教学,水平参差不齐,遇到经验丰富的师傅没问题,如果遇到经验不丰富的,比如我那次换空调滤芯,内外循环开关就给弄坏了,因为现在很多都是电子开关的内外循环,放空调滤芯时如果硬抬里面那个“小门”就会把其弄断,导致的结果就是必须拆掉中控台来修理,非常麻烦,劳民伤财;而且现在很多空调滤芯都有正反面,在其侧面有的会有“UP”(朝上)的标示,而很多修理工都没有注意,说正反都一样。再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完,并且添加完油后必须再放出一些,这些细节都是需要注意的,外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训,有时甚至会出现越修越有毛病的情况。3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业,但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车,所以对后期小毛病可谓见多识广,比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜,对修理一些小毛病的经验比较丰富,劣势是水平参差不齐,缺少修某些车的专业性,专业仪器也缺乏,售后得不到很好的保障。汽车4S店保养车的优缺点1、汽车操作越来越“傻瓜”,可机器却越来越复杂,电子部件越来越多,很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进,原来修桑塔纳修的再多、再棒,不见得就能修好当下的车,而且修理厂存在零件“能用就用”,不及时提醒更换的情况。2、4s店的缺点就是费用高,对其他品牌车辆修理经验很少,解决后期小毛病的经验和办法不多,而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了,其实都可以只换一个单独的零件,但4s店在很多时候都是要求整体更换,并且很多零配件都完全可以用,结果都被建议换掉,某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞,其实这些都完全没有必要换掉,这点让人很难接受,而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。3、4s店的修理工虽然修理的车型少,甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况,但贵在对某个品牌车型了解的一个“专”字。三、4s店保养车与普通维修店选择技巧在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店,毕竟也是新车,很多机油之类的原厂产品也更适合原车,售后也有保障,过质保期的可以选择在外面保养维修,费用更低,而且外面修理厂见多识广,解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障,一是因为原厂油的缘故,二是一旦因为加了不合适的油出了问题,特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理,成本太高,另外就是换油的方法和仪器,很多车型换油方法并不是很相同,在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理,除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外,修复效果差别不大,但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补,包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
关键是你的车出保了没有?很多品牌都规定了保修期内如果没有按时去他们那边保养则视作自动放弃保修请注意这一点至于说保养本身的差别,我觉得没什么大差别。因为两边都有可能遇到很不负责的人。而外面保养还稍微便宜些,或者说同样的价格可能像机油还能用得好些

汽车保养去4S店与普通修理厂有很大差别吗

3,老司机说的汽车保养的雷区都有哪些呢

圈套1:小病大修,无病大修汽车方向盘不自动回正只需要去售后维修下就可以,没什么太大缺点,有些不诚信的修理商欺压车主不明白车,夸张汽车的缺点,乃至于这本来不是什么大问题,结果报出一些不需要的修理项目,趁机大幅提高修理费用,车主白白交了冤枉钱。应对方法:我们向修理店索要查看修理凭证,遇到修理参谋主张车主替换零部件时,假如消费者无法承认服务人员所说状况是不是属实,能够请求工作人员拿出相应的查看凭证。这也能够作为日后申述,请求赔付的依据。解决措施:1、外转向机损坏或转向机的自由间隙调整螺栓调整过紧也会导致转向不回位。售后调试下。2、前束或倾角不准,调整即可。3、摆胶损坏,造成轮胎内侧偏磨严重,把轮胎反转,马上就会好很多了。建议到售后维修处维修保养一下。圈套2:虚报机油量汽车发起机要替换机油,在加油过程中,一桶4升的机油,实践加了3.8升,但在向车主报账时,却是4升。剩余的0.2升机油,修理人员多操作几回就能够收集成一桶卖给下一个车主。还有的严峻的即是正本车只需要加4升机油,向车主说需加5升。应对方法:在师傅加机油之前要看一下机油包装的瓶盖是不是被打开过,别的要仔细翻阅自个车型的车主手册,知道车辆发起机的所需的加机油规范量。圈套3:掉包配件这种景象通常只存在于单个不正规的修理档口与修理厂,正规4S店修理厂根本不存在此种状况。具体操作是,跟某些修理人员较为熟悉的车主代理修理人员,把别的一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自个。还有即是修理人员手上有大量现已使用不了多长时刻的老旧配件(比方较为荫蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了。这种状况多关于车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等简单被调包的配件。提示:车主应当尽量了解自个所驾汽车的根本知识,对汽车的各个零部件有个大致了解,关于自个该替换的零部件有详尽了解,做到心中有数。别的,关于单个要帮自个代理服务项目的人员要留个心眼。圈套4:事端车越修越伤爱车意外出了小事端,把车送去修理。但是常常遇到的状况是,爱车越修越有疑问,不修不知道,一修吓一跳。不只修出大疑问,还越修月频频,修得没完没了。许多状况是因为一些不守信的商家修理工会在事端车定损之前将车上有些较新的部件拿走卖掉,取而代之的是旧件乃至残次件,事端车也将越修越伤,越修越长时刻。应对方法:车主最佳与修理站一同将车辆的外观状况、备胎及工具等进行承认、记载。别的,监督相关工作人员为自个的爱车第一时刻进行定损,并拿到定损单之后再脱离。圈套5:偷工减料修理厂商给到的修理清单,与实践施行的修理项目不一致。该换的没换,该换的只修,修理方法不一致等。应对方法:我们在汽车修理好后,仔细查看核实一下实践的修理项目,这不只是钱的事情,主要是一旦出现问题还影响行车安全,这可是关系到我们的身家性命啊!
老鸟来啦~~高分是我滴~~我来给楼主详细说一下汽车养护的常识吧。 汽车养护分车内养护和车外养护,两者都很重要,都不可掉以轻心。外,是指车表面、车身漆面车底漆防老化保养,比如做汽车镀膜、汽车打蜡、汽车轮胎测压、汽车清洁洗车等都能对汽车的车底漆或是汽车起到保养作用,这些平时到专业的汽车服务公司做保养就可以了。内,是指车内,如内饰清洁、车内桑拿消毒等都是对汽车的保养方式。冬天车内保养很重要,尤其对于新车,车内空气干燥,而且不流通,容易导致车内饰干裂,车内的甲醛异味也会对车主的身体健康造成危害。楼主可以买一套专业的车内净化加湿设备,原来我5岁的儿子一坐车就嫌味,后来我老婆买了个亚都的车载净化四件套,不但能加湿净化还能去除缝隙边角的脏东西,现在儿子坐车也不闹了,老婆也说车里不那么干了,淘宝上就能买到,还有常规保养项目:5000公里/次换一次机油、25000公里/次换燃油滤清器、25000公里/次换火花塞、40000公里/次换制动液、每年更换空调过滤网一次、自动变速箱油及滤网及手动变速器油 80000公里/次、电瓶2-3年、喷油嘴25000公里/次清理、刹车片50000公里/次检查、节气门15000公里/次,门锁、铰链、天窗、发动机盖锁、行李箱锁等1000公里/次检查及润滑
一、大都数刚买新车的朋友都会先给座椅套上套,原因大家应给都知道,就是害怕刚买的真皮座椅被弄脏,被损坏,其实套上套没有什么要紧的,只是档次会瞬间降低。有的人甚至开了几年的车,换车的时候拆下来的座套座椅还跟新的没什么两样,这样不仅便宜了下家,而且开了几年的汽车却没有一次享受到真皮座椅的舒适,其实对于真皮座椅完全没有必要套套,而且真皮座椅没有你们想象的那么娇贵,在正常使用的情况下不会轻易被损坏,只需要平时简简单单的维护保养一下就好了,真的完全没有必要套套。二、在汽车上铺地板革,虽然表面上看上去是干净整洁了不少,但是它降低了地板的透气性,如果地板下发霉,滋生细菌,不仅会影响到车内的空气质量,而且还会导致地板生锈锈腐蚀地板影响车身强度。所以说汽车铺地板革也是没必要的,即使铺上地板革还要再买一副脚垫,不如直接上一套全包围汽车脚垫既省钱又实用!三、现在非常多的汽车都自带的有电子防盗装置,再去额外的加上一套防盗器只是多此一举,而且自己私自的改动原装的线路会有非常大的隐患!所以对已经有防盗的车来说是没有必要的,如果原车没有安装防盗器的必须找经验丰富的专业技师安装切莫私自加装!四、非常多的人喜欢给自己的汽车打蜡,认为这样做能够让自己的爱车一直的保持着光彩夺目的样子,但是他们却不知道如果经常地给汽车打蜡会对车漆带来巨大的危害,因为在蜡的里面含有碱性物质,长期的使用会让汽车的车身变乌。五、不少朋友会觉得发动机里的机油,多加点没事可千万不能少了。其实这个是雷区。机油过多会增大发动机的转动阻力,还会使飞溅到气缸内壁上的机油增多,机油过多就会导致燃烧室积碳增加,发动机功率降低。所以添加机油时候应该按照机油标尺度上面的刻度来添加,机油液的位置最高不能高出标尺刻度上限,最低不能低于标尺刻度的下线。通常添加到两刻度中间的位置为最佳。

老司机说的汽车保养的雷区都有哪些呢


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