汽车4s店保养车放在哪里好吗，有车得朋友进来你们的车在哪里保养4S店还是外面修理厂大家
来源：整理 编辑：汽车4s店 2023-08-21 09:14:47
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1，有车得朋友进来你们的车在哪里保养4S店还是外面修理厂大家
如果你的车还在质保范围的那还是建议去4S店保养 要不一旦你的汽车出现质量问题人家是不给质保的 如果出保的那在外面就可以了
2，大家的汽车保养一般在哪
前几次一般去附近的4s店，因为这样才能享受厂家质保，后面出保了可以根据具体情况。图方便就4s店，图经济就在外面正规的保养店大家的汽车保养一般在哪可以去4S 店，也可以去专业的维修保养店1、4S店。按道理车都应该去4S店做保养和维修，因为工人比较专业，工作流程规范，接待人员热情，等待休息环境舒适，可以看电视，上网。但是最大的缺点就是贵。2、汽车修理厂。工人修过的车多，各种牌子各种车型都见过，经验丰富。起重架子多，工人也比较多，一般不用排队，半个小时基本搞定。3、路边小店。工人少，但工人经验比较丰富。由于店面小，起重架子一般就一个，偶尔需要排队。综上所述，车如果过了保修期后找个修理厂做保养是比较实惠和放心的。因为车子一般开个5,6年可能就想换了，花这么多钱在保养上没必要。而且4S店做的保养真不一定就好，用的机油都不是最好的，紧紧是够用而已。如果钱多不在乎，那还是选择4S店吧。一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店;一般汽车的保养，大部分是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面:一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡;二车辆保养方面;不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了，不仅仅是安全有了保障;同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。质保期内车辆建议在4S质保的，否则会按照脱保处理的，那样就不划算了。这个看你自己的选择了，那么多app，也说不上哪个更好，关键还是自己机油的选择上重要一些，服务什么的都差不多的，我是从来不去app上弄，也觉得麻烦，反正自家边上就有修理厂，每次网上买的gt魔力红机油都寄到修理厂，到了就去保养下就好了。
3，车辆保养项目一般都是在哪里进行4s店的项目那些值得做
1.2.3项是机修的项目，有必要可以做 没必要就不做。
4-9算是汽车美容保养项目，没必要4s做，没外边专业还贵的要死（起码贵一倍）。
6、引擎外部保护套装 180元 这东西不知道是什么？ 如果是给发动机上面加个塑料盖子，那完全没必要要，只是好看没别的用处，还影响散热。如果是别的涂抹的保护剂，更没必要要。在4S店保养，建议按照维修手册做标准项目就可以了，4S店推荐的其它项目慎重考虑，有些项目白花钱、没啥用。如果4S店规定5000公里或半年保养一次，你车一年行驶不到1万公里，一年两次保养，就没有必要更换太贵的机油。1，发动机保护剂，什么是发动机保护剂？直白的说就是机油添加剂，机油组成成分就是基础油+添加剂组成的，添加剂是改善机油品质的一种化学物质，使用发动机保护剂还是有好处的。那是不是保养就加发动机保护剂呢？这不是固定的，即使使用普通机油不添加发动机保护剂也是没有影响的，如果你使用的机油是全合成的就完全没有必要使用发动机保护剂了。举个例子，老款的出租车桑塔纳，使用的机油也都是普通机油，都开几十万公里也没有什么大问题。?2，发动机清洗剂，什么是发动机清洗剂？就是免拆解发动机内部清洗积碳的。有没有必要的，好处肯定是有的，可以减少去除发动机内部积碳，延迟发动机使用寿命。那我是不是每次保养都需要清洗呢？不是的，1万-2万清洗一次就行了，如果你使用的机油比较好，不清洗发动机也是没有可以的。?需要注意一点，切记啊！如果你的爱车6万公里都没有使用过发动机清洗剂，最好是不要使用了，有可能使用过后，就会出现发动机烧机油问题，因为活塞间隙变大了，得不偿失！?清洗进气管3，发动机进气管和节气门清洗剂，发动机的进气管和节气门可以理解为人的喉咙。时间长了也是需要清洁的，那些网上说一点作用没有的，都是不负责任的说法。一般4万公里清洗一次就可以了，不需要按照4s店说的2万公里来做。不再是像之前那种那个清洗剂，在节气门哪里喷，拿个布在哪里擦干净就行了，是要拆解下来才能清洗干净的。不过，现在4s店清洗进气管的都有专业工具，也比5年前要先进多了。?节气门进气口4，三元催化清洗剂，刹车养护套装，还有什么水箱清洗剂，这些是完全没有必要做的，这些才是骗人的，不是没有好处，而是没有必要。我觉得没有太大的必要，主要是换好一点的机油，做保养车子就足够了，我现在换了德国GT?魔?力?红机油感觉好多了，清洁能力也是很好的，可以分解掉车子里面的油泥。
4，汽车在4s店保养好还是在外面保养好
我从事4s店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4s点时间长点，车子在保修期内最好到4s店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就ok了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3w，5w,6w等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格保持在1000~2000的样子！ 过保后我会坚持在4s店做保养，记住几点就不会亏：第一你不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，你是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。 第二不要相信什么添...我从事4s店维修几年了，在外面小门面也做过，在这说点我的看法！我从事东风雪铁龙和东风风神4s点时间长点，车子在保修期内最好到4s店去做，国产车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就ok了！一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3w，5w,6w等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格保持在1000~2000的样子！ 过保后我会坚持在4s店做保养，记住几点就不会亏：第一你不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，你是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。 第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。 第三4s店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4s店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了你们爱便宜的心理！信不信随你！我现在和维修行业扯不上任何关系，早就金盆洗手没干了！不用担心我是托什么的，，，，呵。。。最后我再总结一句：车永远是越修越烂的，你懂的！车子零配件的使用老化年限一般在4~6年，过了这个时间车子的毛病会越来越多，建议在这个时间段或之后转手，买新车。以上仅个人意见，不足之处很多，见谅！同意就赞一个，不同意的保留，笑笑而过！质保期在4S店做有保障，出保了就可以考虑选择外面的维修厂了。用车有料查一下维修保养记录。
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